Beiträge von Kandidatnr2

Man kann sie kaufen und sich hinstellen, wenn man sowas "sammeln" möchte. Wenn man damit fahren und sie gebrauchen will, würde ich mir für 14.000 was anderes holen.

Zitat von Lele

Na auf jeden Fall braucht man sich nicht wundern, wenn gute Leute nur KURZ in unserem Forum sind ...

Wer so lieb empfangen wird, der schreibt bestimmt sehr gerne ein zweites Mal ... Hut ab Männers für Weihnachten nicht schlecht

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Bei der Bewertung von Usern interessiert mich aber schon, wie viele Kategorien es gibt.

a) gute Leute

b) mittelgute Leute

c) schlechte Leute

Gibt es auch "sehr gute Leute"???

Das Thema befindet sich im Bereich "AfricaTwin CRF 1000L" - "Allgemein (1000)"

Ich schlage vor, es in den Bereich 1100 zu verschieben.

Na ja, ich war umgekehrt erstaunt, dass auf diesen lächerlichen Beitrag, der so gut wie nichts über die Motorräder aussagt, ein bedingungsloser Applaus beginnt, völlig kritiklos, mit rosaroter Brille und herstellerkonform.

Und wenn man dem nicht folgt, ist es Gotteslästerung.

Besonders lachen musste ich auch über den Vergleich mit BMW. Da gibt es diesen juristischen Grundsatz ... : Es gibt keine Gleichbehandlung im Unrecht. ...

Ja, jetzt sind wir bei der Mär von der Wünschelrute.

Ich hab die Einfahrregeln ja nicht erfunden. Sie sind von Honda und stehen in der Bedienungsanleitung. „Die ersten 500 km kein Vollgas und keine abrupten Brems- und Beschleunigungsmanöver“.

Und wer sein Motorrad neu gekauft hat, merkt auch auf den ersten paar hundert Kilometern, wie unwillig sie zunächst dreht und ihre PS gar nicht zur Verfügung stellen kann.

Aber nachdem 36 AfricaTwins dann 1.500 bis 3.000 km im Gelände gequält wurden, werden sie gekärchert, nochmal drüber gewischt und dann als Vorführer in den Verkaufsraum gestellt. Da beglückwünsche ich jeden, der so ein Teil erwischt.

Hoffentlich wurden dann auch noch die Einfahrregeln eingehalten.

Zitat von Lubrai

Ich verstehe Deine Anmerkungen nicht ganz, mag an mir liegen…

Es handelt sich um eine „normale“ 1100er, siehe auch das Foto auf dem Avatar.

Am Display liegt‘s nicht, Touchscreen-Bedienung funktioniert.

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Ich fand es lustig und verwirrend zugleich, dass jemand einen "Bericht" schreibt, ohne zu erwähnen, um welche Motorräder es sich eigentlich handelt. Immerhin gibt es mit 1000er und 1100er als Adventure oder nicht, mit DCT oder Kupplung runde 8 verschiedene Modelle. Und da wir derzeit Ende 2022 haben und vor drei Jahren Ende 2019 war, ist nicht eindeutig erkennbar, ob es sich um 1000er oder 1100er handelt. Es geht scheinbar auch nicht nur um eine auf dem Avatar, sondern um mehrere.

Seit drei Jahren - die 1000er oder die 1100er ??? Die AS oder die "Kleine"? Keine Tankreinigung? Kein Display getauscht?

Da hat jemand die Kernkompetenz verloren, anständige Motorräder zu bauen und versucht nun, das Risiko über Versicherungen abzufedern. Das ist ja fast schon armselig was Honda da macht.

Meine letzte Info war, dass Honda die Displays über Kulanz tauscht. Wenn das nicht mehr zutrifft, sollte man sich von diesen Teilen fernhalten. 20, 30 Jahre, wie bisherige Motorräder, hält der Schrott scheinbar nicht.