Das Doofe ist, dass angestellte Schrauber eher am unteren Ende des Stundenlohnes „verdienen“. Also mit dem Rechnungsbetrag zahlt man sehr viel mehr als die Leistung des Schraubers.
Deshalb nicht vergessen, dem, der wirklich dran gedreht hat, ein ordentliches Trinkgeld in die Hand zu drücken. Und ich meine nicht Hartgeld.
Deshalb ist es ja die „letzte Frage“
Letzte Frage: Das Kabel vom Ventil zum Display - verdreht es sich, wenn man fährt?
Ist das am Lenker montiert?
2. gab es Probleme mit dem Shipping? Wie lange dauerte die Reise?
Witzig, dass das Öl in der freien Werkstatt teurer ist als beim FFH.
Will auch haben. Gibt es einen Link?
Ich bekomme Angst. Wenn ihr so weiter macht, wird mein Platz frei.
Für mich ist da eine generalisierte Aussage nicht möglich. Alles geht. Mal so, mal anders. Kommt auf das Ziel an, die Mitfahrer, die zur Verfügung stehende Zeit … Motorradtour, Motorrad auf Anhänger, Motorrad in Sprinter, Motorrad auf Zug … alles schon gemacht. Auf einer Fähre war die Karre auch schon - nur im Flugzeug noch nicht.
Das ist doch eine Baustelle. Da ist es für eine klassische Rettungsgasse zu eng.
Man kann auch Dreier und Vierer machen!
