Gegenverkehr ist aber auch gefährlich.
Beiträge von Kandidatnr2
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Lustig, wenn 80er-Jahre-Autos mit www beklebt sind.
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Da musste aber schon noch einen Haken in die Wand drehen.
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Zitat H.Junke: "Drum merke dir, ein Kasten Bier (20x0,5l) für 2 ist nur was, wenn einer nicht trinkt."
Zitat H. Juhnke: Der perfekte Tag ist: Keine Termine und leicht einen sitzen.
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Premium-Ecke für Premium-User.
Ja, es ist ein Witz. Es ist Humor, wenn auch (m)ein spezieller.
Ich hätte gern eine Premium-Ecke im Forum, in der sich Leute unterhalten können, die eben keine Probleme beim Aufsteigen auf das Motorrad haben, die das Fahrzeug noch nie umgekippt haben, es bewegen, schieben und rangieren können und schon gar keinen Unfall hatten. Aber sie sollten als Voraussetzung auf jeden Fall aktuell eine AT besitzen und nicht irgendwann mal eine besessen haben oder beabsichtigen, eine zu kaufen. Der Kauf einer AT sollte auch keine Fehlentscheidung sein, bei der man vergessen hat wie groß (klein) man eigentlich ist – oder dass man doch lieber schaltet als dieses DCT zu haben.
Auch sollten die User der Premium-Ecke alleine die Entscheidungen treffen können, welches Zubehör wie von wem angebaut werden kann, ohne im Forum nachzufragen.
Ebenso sollten alle Einstellungen am Motorrad eigenständig vorgenommen werden können. Auch müssen Premium-User Kurven fahren können, ohne ein Buch gelesen zu haben und einen Lenkimpuls aus dem ff können.
Die Premium-Ecke muss frei sein von diesem Dr. Sommer-Image, in dem sich erwachsene Männer wie pubertierende Mädchen verhalten, weil sie ohne fremde Hilfe scheinbar lebensunfähig sind. Und die Premium-Ecke muss frei sein von irgendwelchen albernen Rate- oder Zitier-spielen.
… und wenn doch mal ein kleines Malheur passieren sollte, muss klar sein, dass man sich dann in sein Zimmer verzieht, still weint und niemals so doof ist, sich zu entblöden und das Missgeschick auch noch der ganzen wwWelt mitzuteilen. Denn das Heischen nach Mitleid oder Aufmerksamkeit braucht niemand.
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Ja das haben wir mehrfach
und du weist es immer noch nicht
Reicht ja, wenn mein FHH es weiß.
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Im Pannenhilfeset sind zwei oder drei Patronen drin. Damit kommt man allenfalls auf 0,8 bar. Man muss nachpumpen. War ja zu Hause.
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So ein Pfropfen ist auch nur notdürftig von außen reingedrückt und alles andere als "Sicher".
Bei aller Kritik, wie hätte denn in der Situation eine Alternative ausgesehen?
Der Reifen der Fazer 1000 war neu und hatte nach 150 km einen Nagel drin. Die 2500 km waren anschließend mehr oder weniger Berlin und Hausstrecke im Umland. Und ich war auch nicht mit 270 km/h unterwegs.
Wenn man sich den Propfen dann am abgezogenen Reifen von innen ansieht, wird man feststellen, dass der sich unlösbar mit dem Gummi verbunden hat. Wenn der Luft verliert, dann nicht schlagartig, sondern sehr langsam. Hat er aber nicht. Zum Pfropfen hab ich absolut Vertrauen.
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Beim schlauchlos Reifen beim Motorrad habe ich mit einem Pfropfen repariert und bin anschließend noch 2.500 km gefahren. Wie gesagt, schön zu wissen, dass es mit Spray auch geht.
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Ich hatte die ganze Zeit ein mulmiges Gefühl.
Bei nem zwischenstop war der Reifen sehr warm. Aber mangels Druckprüfer und Nachfllmöglichkeit bin ich weitergefahren.
Zwei Tage später waren noch 1,2 bar drin. Vermutlich schon während der ganzen Fahrt.
Hab am Donnerstag aug 3.0 aufgepumpt und die waren am Freitag abend noch drin. Bin gestern nochmal 200km Autobahn (max 130kmh) problemlos gefahren.
Wenn nichts dazwischen kommt, fahr ich noch 500-1000km, dann ist er glatt.
Es war ein ca 2mm Nagel.
Ich war in Schräglage vorsichtig.
Der momentan vorn montierte Metzeler Tourance next fährt sich im neuzustand bereits wie abgefahren.
Beides zusammen ist auf kleinste Längsrinnn nicht vertrauenserweckend.
Ich würde es nicht machen, aber schön zu wissen, dass es geht.
