Alles anzeigenWunderschöner Tag heute in Nord Norwegen 👍
Luft -2 grad, Wassertemp. 2,5 grad, sonnig und dann bedeckt6DA3EB07-B991-41F6-8F84-B89CFB125F8A.jpg
Die könntest du doch mal in den Schwarzwald schicken.
Dann wär ich nicht mehr so alleine 
Beiträge von Schwarzwald-Elch
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die lenkererhöhung um wieviel cm höher?
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Bin viel in den Bergen und Schwarzwald unterwegs
Wie sieht ihr das?
Positiv
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Probier mal einen milden Entkalker, zum Beispiel den für die Kaffeemaschine.
Wenn man nach der Wäsche die Bank nicht gleich abreibt, bleiben auch Flecken.
Die habe ich so wegbekommen.
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bei meiner 1100er Mj 21,
ziehe ich zum aktivieren der Nebler am rechten "Satellit" das "FN"-Hebelchen.
3 Mal für den Menupunkt: Nebelscheinwerfer an/aus.
Aktiviert werden sie dann über den linken "Satellit" mit dem rechten der beiden kleinen Hebelchen.Es ging eigentlich nur darum, daß sich die Nebler NICHT mit der Zündung einschalten, sondern
immer separat, also über Bedienelemente am Lenker oder über´s Display.
Allerdings würde mich diese Prozedur fast sicher in den Wahnsinn treiben. Da lobe ich mir die
einfache Bedienung an meinem Crosstourer. Ein simpler Druckschalter, ein, aus, fertig.
Alles anzeigenWie gesagt während der Fahrt ging es nicht... Auch nicht über den Schalter.
Das ist definitiv nicht Sinn der Sache. Über die Bedieneinhait am Lenker sollte es immer funktionieren.
Egal ob während der Fahrt oder im Stand.
Alles anzeigenIch kanns schon nochmal deaktivieren und aktivieren..
Würde ich als erstes mal probieren, den Servicestecker hast du ja. Möglicherweise ist das sogar ein Muß
nach dem Update.
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Genau. Hatte gestern ja das Update. Also es funktioniert alles Nur eben muss ich vor dem losfahren einschalten. Während der Fahrt klappt es nicht.
Du schreibst, WÄHREND der Fahrt. Es ist möglicherweise aus Sicherheitsgründen nicht
gewollt, daß man während der Fahrt auf dem Display rumdrückt. Das ist ja immer eine
gewisse Ablenkung.
Funktioniert es denn mit laufendem Motor im Stand? Also wenn das Motorrad nicht in
Bewegung ist?
Alles anzeigenOder liege ich da falsch
Ja, da liegst du leider falsch. Für den Crosstourer und die CRF 1000 gibt es einen
zusätzlichen Schalter, bei der 1100er geht das über´s Display.
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Wehmut nicht, aber eine Träne für das DCT
Ja, da hätte ich wohl auch meine Probleme.
Aber du kriegst das hin. Viel Spaß mit dem Tigerchen
und viele sorgenfreie Kilometer.
Tränen trocknen im Fahrtwind recht schnell
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Mit leichtem Wehmut auf dem Nummernschild? AT-2?
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Jedenfalls ist die XL750 ein Neues
Töff mit Revolutionäre Technik
Die da wäre?
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Warum kosten Die Luftfilter bei der CRF1000 ca 17 EUR/Stück (Zubehör) und für die CRF1100 (50 -85 EUR/Stück, je nach Typ)? Was wurde da geändert?
Kann ich dir leider nicht beantworten, keine Ahnung. Bei Bike-Parts kosten beide dasselbe.
CRF 1000
CRF 1100
Alles anzeigenVon "Performance" Luftfiltern würde ich dringend abraten. Die bringen im Renneinsatz was, weil da die Haltbarkeit des Motors eh nachrangig ist. Im Alltagsbetrieb sind die reduzierte Filterleistung und der Öleintrag in den Motor nicht zu empfehlen.
Zu diesem Thema wirst du sicher viele unterschiedliche Meinungen antreffen. Aber das soll nicht der Beginn einer Filter-
diskussion sein.
