Schau dir mal auf dieser Seite die Modellcodes an
https://www.bike-parts-honda.d…000-MOTO/AFRICA-TWIN/2019
Eine richtige Logik kann ich allerdings auch nicht erkennen. Außer daß "D" für DCT
steht und die ATAS dreistellige Codes hat.
Beiträge von Schwarzwald-Elch
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Selbst die Rechtschreibprüfung merkert da.
Welch wahres Wort. Wenn man´s selber nicht kann, sollte man andere nicht anmerkern. Oder meckern? Was auch immer.
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Das schaut mir ganz nach einer Herde bunter Schwarzwaldelche aus
Artgenossen?
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Original sieht das so aus. Für den Rückbau brauchst du folgende Einzelteile
2 x Halter 53131-MJP-G80
4 x Schraube Innensechskant 96600-0802810
4 x Kappe Innensechskant 91456-MW3-600
Als Neuteil kostet schon ein Halter mehr als 80 Ocken, eine! Kappe so um die 5.
Ich würde mal bei Gebrauchtteilehändlern und Unfallverwertern anfragen.
Oder falls du die Twin gebraucht gekauft hast, beim Vorbesitzer anklingeln, ob
der das Zeug eventuell noch rumliegen hat.
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Nur mal zum besseren Verständnis, was du genau suchst.
Ich kenne keine Lenkererhöhung, bei der die kompletten Riser ausgetauscht
werden. Die mir bekannten sind nur Zwischenstücke, die zwischen Unterteil
und Lenker montiert werden. Die Oberteile werden weiterverwendet und mit
längeren Schrauben befestigt.
Also rein theoretisch mußt du nur die Zwischenstücke entfernen und die
langen Schrauben zur Not absägen. Bei der AT haben die Originalschrauben
die Abmessung M8x28.
Bitte korrigier mich, wenn ich hier komplett danebenliege.
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Diese Webseite ist absoluter Mist, eines Weltkonzerns einfach unwürdig.
Unter der Rubrik "Daten und Preise" sind alle vier Varianten gelistet, im
Konfigurator dagegen nur zwei.
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In der Schweiz (honda.ch) gibt´s auch nur noch zwei Varianten, in Österreich (honda.at) noch alle vier.
Ich würde mal bei Honda Offenbach oder beim nächsten FHH anrufen.
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Guude,
solltest du "Blinddeckel" kaufen wollen (sofern die wirklich an der AT passen),
dann aber auch "Rechts" / "Links" beachten!
Ob die passen, kann ich leider nicht garantieren. Es gibt aber am Crosstourer
nur einen Blinddeckel, also keine rechten und linken.
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Hab auch dct, aber was spricht dagegen mit den +|- Tasten selber zu schalten,
Für mich gar nichts. Da ich die Erfahrungen von vdk3x mit den verschiedenen
Modi zu 100% bestätigen kann, habe ich mir nach kurzer Zeit angewöhnt nur
noch im manuellen Modus zu fahren.
Schleichfahrt geht auch mit DCT und du kannst die Karre nie abwürgen.
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Für den Crosstourer gibt es eine Blindabdeckung.
Und da ich am CT den für die AT bestimmten Schalter montiert habe, sollte
umkehrt auch der Blinddeckel an der AT passen.
Hier noch die Teilenummer für den Deckel
