Alles anzeigenKönnt geradezu kotzen
Könntest du deine Verdauungsprobleme bitte in einem Gesundheitsforum besprechen? Danke.
Beiträge von Schwarzwald-Elch
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Danke! Hab den Verkäufer mal kontaktiert.
Hast du gesehen, daß der angebotene Schalter zu einer ATAS gehört?
Die Artikelnummern für die Schalter sind bei AT und ATAS verschieden!
Übersicht wie folgt
ATAS original - 35134-MKK-D20 - ersetzt durch 35134-MKK-D21 - ersetzt durch 35134-MKK-D22
AT original - 35135-MKK-D01 - ersetzt durch 35135-MKK-D02 - ersetzt durch 35135 - MKK-D03
Leider kann ich dir nicht sagen, wo da die Unterschiede sind, könnten
zu Beispiel andere Stecker verbaut sein.
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Ich bin handwerklich eher so semi begabt, daher würde das Ausbauen der Schlösser bzw umkodieren des eigenen
Zündschlüssels lieber auf den Käufer...delegieren
Hallo Norman, dann musst du aber dem Käufer deinen Schlüssel mitgeben,
das war hier schon des öfteren Thema.
Kann es nur nochmals wiederholen. Ohne Originalschlüssel kein Ausbau!
In diesem Thread kannst du dich mal einlesen und keine Angst, sieht schlimmer
aus, als es ist.
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Und wer mal das Glück hatte, mit einer Horde AT's im Rückspiegel zu fahren, wird mich verstehen
Hatte ich grade und mußte mich erst wieder dran gewöhnen.
Was ich aber noch nicht so ganz verstehe, ist die Funktion des Ganzen. Sollte beim Blinken der jeweils
andere Blinker nicht komplett ausgehen? Könnte schwören, daß ich daß im Rückspiegel anderes gese-
hen habe. Ein Blinker im Blinkmodus, der andere mit Dauerlicht.
Auch diese UNECE 53.01 ist mir etwas rätselhaft. Ist das jetzt eine Kann- oder eine Mußbestimmung?
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Oder eher: Die Qual des Motorradfahrenden...
So könnte man das ausdrücken.
Frisch geputzte Grüße
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Motorräder haben ja leider einen generellen Konstruktionsfehler-
die Dinger werden beim Fahren einfach dreckig.
Also heute das zerplatzte Getier von Mosel und Eifel entfernt und
Platz gemacht für neues zerplatztes Getier aus Schwarzwald und
Vogesen. Ein ewiger Kreislauf...
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Mal eine blöde Frage. Ist es auch möglich die Schlösser nochmal umzulernen?
Lies dir den Thread einfach mal von Anfang an durch, da wird deine Frage beantwortet.
Alles anzeigenmit eingesteckten Schlüssel, bündig mit Zylinder feilen…
Die Brachiallösung geht natürlich auch, aber bevor ich mir die Arbeit mache, würde ich die
nicht passenden Stifte gleich ganz weglassen.
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Chronischer Fotomangel.
FREISPIEL!
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Über 2423 Meter und auf der Route des Grand Alpes.
Da kommen dann eigentlich nur noch die Rampen von Iseran und Galibier in Frage.
Ich tippe mal auf den Galibier.
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Aus Sicht von Honda hätte das auch keinen Sinn gemacht.
Neues Modell, neues Zubehör, neue Einnahmen.
Ich staune heute noch darüber, daß die Topcase-Trägerplatte
vom Crosstourer auch auf der SD06 gepasst hat.
