Beiträge von Schwarzwald-Elch

  • Display spinnt

    Da die Mitteilung vom November 2023 stammt, sind die 2024er erstmal außen vor. Ich

    gehe aber mal davon aus, daß die Garantie entsprechend erweitert wird, wenn sich auch

    hier die Probleme häufen.

    Die alten Modelle, die das Display der 2024er im Austausch bekommen, fallen ja auch

    weiterhin unter die Regelung, wenn das neue Teil auch spinnt.

    Das von dir beschriebene Problem hatte ich bei meiner ATAS (Modell 2021 - EZ 2023)

    auch genau einmal. Nach dem dritten! Neustart war alles wieder beim alten und seit-

    dem funktioniert das Ding.

    Unterm Strich ist das Display ein Computer und die stürzen halt manchmal ab. Und ich

    wette, daß dein Händler mit einem ratlosen Achselzucken reagiert, wenn du ihm das

    Problem schilderst.

    Was die Besitzer einer 2024er jedoch auf jeden Fall tun sollten, ist die Händler auf die

    erweiterte Garantie ansprechen.

    Die ältesten Tauschdisplays stammen aus 2020. Und kein Hersteller wird sich den Aufwand

    und das Risiko antun, maximal vier Jahre alte Einzelteile in neue Geräte einzubauen.

    Das Problem in den alten Displays war ja wohl, daß die Platinen zu nahe beieinanderlagen

    und im ungünstigsten Fall Kontakt untereinander bekamen. Je nachdem, was man nun beim

    Aufbau geändert hat, wäre es durchaus möglich, daß die alten Platinen gar nicht mehr passen

    oder das die neuen Gehäuse etwas höher bauen.

  • Scheinbar nur Probleme mit CRF 1100

    Ob früher alles besser war, sei mal dahingestellt. Aber auf auf jeden Fall war vieles

    anders. Und da unterscheiden sich Autos und Motorräder in keiner Weise.

    Technische Entwicklung, gesetzliche Vorschriften fordern Ihren Tribut und haben

    uns viele elektronische Helferlein spendiert.

    Kostendruck und die mittlerweile überall anzutreffenden Sparfüchse tun dann ihr

    übriges. Sind da andere Marken besser als Honda? Von mir ein klares Nein.

    Probleme in irgendeiner Form gibt es bei jeder Marke.


    Was mich betrifft, so hatte ich mit meiner ATAS bisher keine Probleme. Und wenn

    sich das ändern sollte, gibt es Lösungen. Ich hab sie jetzt ein Jahr und würde sie

    jederzeit wieder kaufen.

    Und da ich mir immer das Recht rausnehme, meine guten oder auch schlechten Er-

    fahrungen selbst zu machen, habe ich es mir schon lange abgewöhnt, Kaufent-

    scheidungen nach Erfahrungen von anderen zu treffen.


    Und wenn einem der ganze Elektronikkram zuviel wird, der muß dann wirklich zu

    etwas älterem greifen.

    Als ehemaliger Crosstourer-Fahrer würde ich da energisch widersprechen. Mit dem

    Teil geht das definitiv, sogar solche Extreme.

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  • Umstieg von der GS auf die ATAS

    Dein Umgangston ist echt unter aller Kanone. Bist du nur in der

    Anonymität des Internets so unverschämt oder würdest du das

    jemand auch von Angesicht zu Angesicht so in´s Gesicht sagen?

    Vor allem jemand, den du nicht kennst!


    Es ist natürlich dein gutes Recht, die gemachten Angaben anzu-

    zweifeln. Aber nur weil du nicht betroffen warst, muß das noch

    lange kein Unfug sein.

    Es gibt auch AT-Fahrer, die keinen Rost am Rahmen, keine Rück-

    stände im Tank und kein spinnendes Display haben.