Beiträge von Schwarzwald-Elch

Zitat von Supasonic

In der Anleitung sieht es so aus, als wären die Löcher mit Gewinde und könnten normal montiert werden.

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Hab ich mir zwischendurch angesehen, aber da fehlen definitiv die Gegenmuttern.

Zitat von pitagoras

Gibt es bei der Aufnahme nicht einen Unterschied zwischen AT und ATAS?

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Da das originale Topcase samt Trägerplatte auf beide passt, nein.

Hier kannst du dir mal die originale Trägerplatte ansehen, wird wie bereits erwähnt mit

Schrauben und Muttern befestigt.

Gepaecktraeger hinten (pla) für Honda AFRICA TWIN 1100 DCT ADVENTURE SPORT 2022 - Honda

Zitat von Supasonic

Englschalk Trooh bt

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Kannst du das bitte mal übersetzen?

Zitat von Supasonic

Kann es sein, dass sich am Gepäckträger der Africa Touren etwas geändert hat zwischen den Modellen 2024 und 2025

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Nein. Die Gepäckträger sind seit 2020 dieselben. Die originalen Topcaseträger haben ebenfalls

Schrauben und Muttern zur Befestigung. Im Träger sind definitiv Durchgangsbohrungen, kein

Gewinde.

Zitat von OnTour

Es gäbe leider keine anderen, nur die Originalen, sagte der Meister.

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Meister in welchen Bereichen?

Zu faul zum Suchen - Meister? Kunden Stuß erzählen - Meister?

Jägermeister? Waldmeister?

Zitat von OnTour

Er wolle auch nicht unterschiedliche verbauen, rechts gesintert, links organisch.

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Ist dir der Widerspruch wirklich nicht aufgefallen? Wenn es nach seiner Aussage

eh keine anderen als die originalen gibt, stellt sich doch die Frage gar nicht. Die

originalen sind mit Sicherheit NICHT unterschiedlich.

Pit

Deine Verlinkung scheint nicht zu funktionieren. Offensichtlich reden wir von der Referenznummer

14561R. Nummer 12125 hatte ich bei meiner SD09, da kam das Schreiben vom KBA. Das aktuelle

kommt von Honda. Also ich blick da nicht mehr durch.

Zitat von Scoo

Danke.

Community-Team könntet ihr das Mal alles zusammenkopieren?

Z. B. Mit dem Thread?

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Danke für den Hinweis, aber die beiden Threads überschneiden sich zeitlich.

Beim Zusammenfügen sortiert die Software die Beiträge nach dem Zeitstempel.

Würde bedeuten, daß die Reihenfolge total zerpflückt wird, also in dem Fall

besser nicht.

Wird sich sicher auch nicht vermeiden lassen, daß identische Themen im Be-

reich 1000er und 1100er behandelt werden.

Zitat von Manner F.

Ja HONDA ... genau wie ... damals beim Crosstourer. Da hatte ich auch ein Problem ... nach fast einem Jahr kam dann die Rückrufaktion mit dem Austausch des Kardan.

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Ja, damals war ich auch betroffen mit meinem CT. Müsste 2016 gewesen sein.

Hatte aber damals nur die Info bekommen, das die Welle am Gelenk schwer-

gängig werden kann und vorsorglich ausgetauscht wird. Blockierendes Hinter-

rad höre ich jetzt echt zum ersten Mal.

Wohl nochmal Glück gehabt, denn meine Welle war seinerzeit auch schon ziem-

lich fertig.

Modellhistorie CRF1000/1100L

Blog über meine Touren und sonstigen Erfahrungen mit der Honda CRF1000L Africa Twin

crf1000l-at.blogspot.com

Erster Abschnitt, letzter Satz in Klammern. Kann man glauben oder auch nicht.

Eine offizielle Übersicht über die Werkscodes scheint es nicht zu geben.

Wenn ich mir den Altersschnitt im Forum so ansehe,

wie wär´s mit Senioren-Dampfer?

Zitat von Kandidatnr2

Was spricht für einen Umstieg auf den angebissenen Apfel?

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Ich hatte noch nie ein Iphone, bezweifle aber, daß die Dinger wirklich so viel

anders oder besser machen als ein Galaxy.

Ich würde mich aber erstmal schlaumachen, ob es eine Möglichkeit der Daten-

übertragung von Samsung auf ein Iphone gibt.

Mit persönlich wäre es zu mühsam unter Umständen alle meine Android-Apps

neu aus dem Apple-Store zuladen.

Zitat von first.strike

Na weil andere Mopeds mit einer normalen Geelbatterie super zurecht kommen und keine 80€ kosten

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Ich würde mal vorsichtig bezweifeln, daß eine normale Gelbatterie in den Batteriekasten der 1100er passt.