Was meinst du bitte mit Motorschutzverlängerung? Oder meinst du das hier?
Falls ja, original von Honda gibt es da nichts.
Alles anzeigenich habe mir einfach beim Schlüsseldienst zwei Schlüssel ohne die Elektronik nachmachen lassen. Damit kann ich nun die Koffer auf und zumachen.
Versteh ich nicht. Was hat die Elektronik mit dem Schließzustand zu tun?
Die Frage von Peter K. betraf die Verriegelung im offenen Zustand,also
daß man die Schlüssel im offenen Zustand nicht abziehen kann. Und die-
se Verriegelung erfolgt mechanisch, nicht elektronisch. Da ist es auch egal,
ob original oder nachgemacht.
Alles anzeigenDer Kupferring kann am Motor nicht richtig zusammengedrückt werdem, da das Alu zu weich ist
Ich bin mir ziemlich sicher, daß die Ölwanne der AT aus hochfestem Alu besteht. Da würde zwar eine chemische Reaktion mit Kupfer erfolgen, aber daß sich die Dichtung einarbeitet, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.
Ich hab mal vor ein paar Jahren bei der Auflösung einer Zahnarzt-Praxis
einen kleinen Blechschrank mit Zwischenboden gekauft.
Da passten die Koffer vom Crosstourer unten rein, oben der Helm, Jacke usw.
Die Koffer der AT passen hochkant, allerdings mußte der Zwischenboden
dran glauben.
Das Schränkchen stand früher in der Garage, mittlerweile im Keller.
Alles anzeigenHabe immer altes O Ring genommen, 3-4 mal verwenden ist kein Problem.
Nur daß an der Ölablasschraube kein O-Ring, sondern eine Dichtscheibe verbaut ist.
Meines Wissens eine Aluscheibe.
Alles anzeigenIch verstehe die Frage nicht 🤔
Ich denke mal, die Frage geht in Richtung Komfortfußraste mit einer breiteren Gummiauflage. Bietet Honda für den Sozius an, aber nicht für den Fahrer.
Alles anzeigenKann es sein, dass man die nicht unabgeschlossen lassen kann? Wahrscheinlich habe ich den Trick noch nicht herausgefunden oder ich stelle mich mal wieder zu blöde an.
Also, lasst mich nicht dumm sterben.
Zumindest bei den Kunststoff-Koffern kann man den Schlüssel nur im verschlossenen
Zustand abziehen. Damit soll verhindert werden, daß die Koffer während der Fahrt
aufgehen. Bei den Alus dürfte das nicht anders sein.
Also weder Trick noch zu blöde.
Alles anzeigenAlle, im Wechsel wiederholen sich die Provokationen und Gegenvorvokationen bis hin zu Beleidigungen.
Das muß nicht sein, Alle mal etwas runterkommen, es geht um den Spass!
Da gebe ich dir völlig recht.
Leider haben es einige Mitglieder nicht so mit der Akzeptanz anderer Meinungen. Dabei reden wir
hier nur über ein Motorrad unter vielen.
Einfache Aussage - Love it or leave it. So schwer ist das nicht.
Wir machen das Thema hier noch nicht zu, aber das Schloß schwebt schon am Horizont.
Alles anzeigenDer Beitrag wiederholt sich Alle paar hunter Threads.
Und welchen Beitrag von den mittlerweile 1775 auf 178 Seiten meinst du genau?
Alles anzeigenJetzt hab ich allerdings die komplette Verkleidung einmal erst abgehabt. Aber halt nie nur eine Seite!
Wie hast du denn vor einem halben Jahr die Verkleidung abgebaut? 
Erst die rechte und dann die linke oder umgekehrt, also eben doch
zuerst nur eine Seite. Beide gleichzeitig dürfte schwierig sein 
Und die Antwort auf deine Frage gibst du dir ja schon selbst in der
Überschrift. Die linke Verkleidung muß runter, dann kommst du auch
an die Steckdose ran.
Hab jetzt zwar nur die 1100er ATAS zum Vergleich, aber die Lage der
Steckdose ist dieselbe.
