Beiträge von Schwarzwald-Elch

  • KI - Bilder, Musik und sonstige Auswüchse

    Aus aktuellem Anlass müssen wir (mal wieder) darauf hinweisen,

    daß Inhalte mit politischem Bezug in diesem Thread und anders-

    wo nichts zu suchen haben und rigoros entfernt werden.

    So berechtigt manche Kommentare und Beiträge auch sein mö-

    gen, das hier ist ein MOTORRADforum und auch ein Spiegel der

    Gesellschaft mit verschiedenen Ansichten und Meinungen.

    Und wie die Vergangenheit bereits mehrfach gezeigt hat, enden

    solche Diskussionen in Hauen und Stechen. Also verkneift euch

    bitte derartige Beiträge, es gibt genug Foren im Netz, wo man

    sich diesbezüglich äußern kann.


    Danke für euer Verständnis

    Das Community-Team

  • Koffer von 22er ATAS an 25er

    Das hat zunächst mal nichts zu sagen, der rastet nur in einer Stellung ein.

    Hast du mal versucht, den Zylinder wieder rauszuziehen?


    Ich hab das jetzt schon mit diversen Koffern und Topcases durch, mindestens 20 mal.

    Aber ich komme nicht dahinter, was bei dir falsch gelaufen ist.

  • Koffer von 22er ATAS an 25er

    Sorry, aber so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.

    Das einzige, was unterwegs hängen bleiben kann, ist der Stiftanschlag.

    Du mußt den Zylinder so ansetzen, daß der Stiftanschlag auf der

    glatten Seite der Führung sitzt. Erst wenn der Zylinder vollständig

    sitzt, darf der Anschlag in die untere Nut einrasten.

  • Koffer von 22er ATAS an 25er

    Schau mal auf Seite 8 der Einbauanleitung.

    Wahrscheinlich greifen der Bolzen am unteren Ende des Zylinders und

    die Gegenaufnahme im Koffer nicht ineinander, sondern sind um 90°

    versetzt. Nimm einfach einen Schraubenzieher und drehe die Gegen-

    aufnahme um 90°.

  • Das Ende des DCT?

    Bedenk mal bitte, daß die Technologie des ASA noch am Anfang steht. Das erste DCT-Modell

    von Honda kam 2010 auf den Markt und seitdem gab es eine kontinuierliche Weiterentwick-

    lung. Das wird beim ASA nicht anders laufen. In 10 Jahren wissen wir mehr.

  • Koffer von 22er ATAS an 25er

    Der Schlüssel muß immer reingehen, egal ob das betreffende Plättchen das

    richtige oder das falsche ist. So wie du das beschreibst, würde ich sagen,

    daß die Plättchen verkantet sind oder unter Umständen die Druckfeder

    fehlt. Die Federn fallen gerne mal unbemerkt raus. Bißchen Fett auf die

    Federn, dann bleiben die an Ort und Stelle.

  • Motorrad Vergleichstests in der aktuellen Ausgabe von "Motorrad"

    Es kommt letztlich darauf an, welche Prioritäten man bei der Auswahl hat.

    Bei mir spielt zum Beispiel auch die Optik eine große Rolle.

    Was nützt denn ein Testsieger, wenn man jedesmal beim Betreten der
    Garage das Bedürfnis verspürt, sich das Frühstuck nochmal durch den

    Kopf gehen zu lassen? :puke-front:

    Und wenn die Maschine den Optiktest bestanden hat, dann passt mir

    meistens für meine Ansprüche und Fahrweise auch der Rest.