Kleiner Bericht zum 200.000er :-)

Zitat von Pit

Was verstehst du denn unter "Schaltmotor"?

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Das Teil ist gemeint. Wie erwähnt, nur bei DCT-Fahrzeugen montiet.

Zitat von Michael (B)

Respekt. 200000km habe ich mit noch keinem Fahrzeug geschafft. 150000km mit meiner Deauville war max. Dafür problemlose, bis das Federbein den Dienst quitierte.

Da Honda das partout nicht auf Garantie tauschen wollte, und mir 2026 die SD04 über den Weg hoppelte, habe ich eben getauscht .

Jetzt warte ich auf Deinen 300000km - Bericht.

Viele Grüße aus dem eisglatten Berlin

Michael ( der heute garantiert das Moped stehen lässt)

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Moin,

Honda legt die Motoren auf ca. 300 tkm aus- Ausnahmen gibt's nach oben und unten.. Dauerbetrieb- wenig Kurzstrecke -richtige Herangehensweise mit Wartung und Ölen helfen diesbezüglich.

Es gibt hier in Europa den Varahannes, den Bonsai..die Km Nudeln ...anscheinbar ohne Reue 👍

Zitat von g. beissel

Es gibt hier in Europa den Varahannes

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Ist nur schade das ihm die AT geklaut wurde mit über 580.000 km.

Glückwunsch und großen Respekt für die Leistung.

Grüße

Bisschen provokativ von mir, aber wieso sollte ich mit meiner Fahrleistung von ca. 30000km/Jahr 6-7 Jahre dasselbe (Einzel)Motorrad fahren?

Ausgenommen sind jetzt mal finanzielle Gründe, die ich natürlich respektiere.

Aber 4- 5 Erdumrundungen (theoretisch) auf demselben Motorrad? Keine Lust auf Neues, auf andere Erfahrungen und vielleicht ein noch besseres Motorrad?

Aber damit trete ich wohl unter den Honda Fans in einen riesigen Kuhfladen. Aber egal, gibts hier jemanden, der das ähnlich sieht?

Zitat von dhdani

Aber damit trete ich wohl unter den Honda Fans in einen riesigen Kuhfladen.

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Stellt bei dem Wetter kein Problem dar, der ist sicher hartgefroren

Jeder wird sicher seine Gründe haben, ein Moped so lange zu fahren.

Bringt mich aber persönlich nicht weiter, darüber zu spekulieren.

Und wenn ich mich bei anderen Marken umsehe, gibt es da nichts, was

mich zu einem Wechsel verleiten würde. Öfter mal was neues, aber klar

doch, grade wieder gesündigt. Aber nur, solange es eine Honda mit DCT

ist.

Nicht nur unter Honda Fans. Wir haben im Haus zwar 3 Honda Motorräder aber zusätzlich noch eine BMW und als Autos einen Mini, einen Mazda und einen Skoda.

Und ich verspüre bei keinem einzigen davon den Bedarf, gegen irgendwas neueres/anderes einzutauschen. Die Autos sind noch aus einer Zeit, in der Haptik und Knöpfe king waren, modernere Autos mit ihrem Touch und Klavierlack überall und dem ständigen Gebimmel wegen allem und jedem reizen mich so gar nicht.

Motorräder genau das gleiche. Die Moppeds laufen solide, haben für ihren jeweiligen Einsatzzweck genau die richtige Leistung und (nach diversen Modifikationen) genau die Funktionen, die wir wollen. Ich brauche keine 7 Stufen Traktionskontrolle oder einen Touchscreen, der ständig ausfällt. Neuere Autos und Moppeds haben keine Features, die mich ansprechen, dafür aber teils welche, die mich abstoßen. Touchscreen am Motorrad ist für mich so ziemlich die dümmste Idee, die jemals jemand hatte. Wenn sie eine neue AT (oder TA oder wie auch immer sonst genannt) rausbringen, die bei ~100PS erheblich weniger Gewicht hat, würde ich vielleicht sogar einen Touchscreen hinnehmen. Ansonsten sehe ich bei meiner 2017er AT bis auf weniger Kilos keinen weiteren Verbesserungsbedarf. Deshalb fahre ich die auch noch weiter.

Meine hat ja auch erst ~70.000km runter, hat also offenbar noch 2/3 ihrer Lebenszeit vor sich