Beiträge von Schwarzwaldelch

Zitat von Scoo

Naja gleiche Artikelnummer und Scheinwerfer(Einheit) bedeutet ja nicht selbe Leuchtmittel.

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Tschuldigung, wenn ich lache. Was soll es denn sonst bedeuten?

Zitat von CarstenAMG

bin erst wieder auf normale Dashboard gegangen.

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Versteh jetzt nicht wirklich, was du meinst. Auf jeden Fall solltest du wie folgt vorgehen.

- Programmierstecker rein

- Zündung ein

- Scheinwerfer im Menü deaktivieren

- Zündung aus

- Programmierstecker raus

- Zündung ein

- Einschaltmenü der Scheinwerfer sollte nicht mehr vorhanden sein

- Zündung aus

- Programmierstecker rein

- Zündung ein

- Scheinwerfer im Menü aktivieren

- Zündung aus

- Programmierstecker raus

- Zündung ein

- Tief durchatmen

- Scheinwerfer einschalten

- Freudentanz

- Info an´s Forum

Zitat von mgr

Ich meine gelesen zu haben, daß die Scheinwerfer angeschlossen sein müssen beim Einschalten der Zündung, da wird eventuell abgefragt ob eine Last dranhängt.

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Das war ein Mißverständnis, Manfred. Ich meinte den roten Programmierstecker, NICHT den Stecker der Scheinwerfer.

Zitat von PeterK

daß man annehmen muß, da werden unterschiedliche Leuchtmittel verbaut?!

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Eigentlich nicht. Laut Bike-Parts hat die 1100 ATAS seit Markteinführung 2020

denselben Scheinwerfer. Artikelnummer 33100-MKS-E21, Leistung 2x45 W.

Zitat von CarstenAMG

Ok Spannung 12V kommen nicht am original Stecker an die Verkleidung habe ich extra wieder demontiert.

Aber die Kontroll-Leuchte geht auch nicht an.

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Hört sich so an, als ob die Dinger einfach nicht aktiviert sind.

Das solltest du nochmals prüfen. Und nach der Aktivierung

Zündung aus, den Stecker entfernen und dann Zündung wie-

der an.

Zitat von MacReiner

Links gibt es ja noch den Optionsstecker,

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Laut Anleitung werden die Bozzos unter der rechten Verkleidung

angesteckt.

Zitat von CarstenAMG

Aber es kommt kein Strom am Stecker an

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Esrtmal Klugscheißmodus vom gelernten Elektriker

Was da ankommen muß, ist kein Strom, sondern Spannung. Sprich 12 Volt.

Erstmal die Frage, ob die Kontroll-Leuchte im unteren Display angeht.

Falls du ein Multimeter hast, dann weiter prüfen, ob an den Zusatzsteckern

die 12 Volt ankommen.

Zitat von Suziho

Könnte sein das Sie den Hauptständer der ATAS verbaut hat?

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Ne, hat sie nicht. Steht so im Eingangspost und ist auch so auf

dem ersten Foto zu sehen. Der ist von Constands.

Von denen gibts auch einen Hauptständer für den Crosstourer,

der ist ca. 1,5 cm höher als das Original von Honda. Würde mich

nicht wundern, wenn es bei der AT genauso ist.

Aufbocken und den Abstand messen? Wozu soll das gut sein,

beide Maschinen haben keine OEM-Hauptständer.

Anstelle von bitterer würde ich für die AT seiner Frau mal

nach dem originalen Hauptständer Ausschau halten.

Artikelnummer wären 08M70-MJP-G50 oder G51. Bei Honda

nicht mehr erhältlich, aber mit der Suche im Netz wird man

noch fündig.

Zum Beispiel

Hautpständer CRF100 Africa Twin

Hauptständer passend für alle CRF1000L / DCT Modelle (passt nicht für ADV Sports Modelle!) Honda Original Zubehör Teil einfache

www.motorrad-bolte-shop.de

Am Crosstourer sind auch ein paar Aufkleber dran, aber da hat sich

nie irgendwas abgelöst. Trotz heftiger Wäsche.

Da würde ich mal beim FHH aufschlagen. Oder eine schwarze kaufen

Allgeier72

Jens, da du den Titel schon geändert hast, mach das bitte nochmal.

Ich kaufe ein "F".

Rechtschreibfanatiker? Ja, bekennender.

Zitat von Toro

wo ist das? sieht ja beeindruckend aus

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Wäre wirklich schön, wenn man nicht immer nachfragen müsste.

Wir sehen den Pliva-Wasserfall in Jajce, Bosnien-Herzegowina.

Zitat von Kuhfladen

Es gibt Träger (Edelstahl Hein Gerike) der verschraubt wird genau dort wo der Gepäckträger vier mal verschraubt wird.

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Okay, hab ich jetzt so noch nie gesehen und auch nicht von gehört. Ist aber bei

anderen Herstellern absolut nicht der Standard.