Alles anzeigenIch weiß ja nicht wie die Preise für diese Teile sonst sind, aber 6 € für ein 2-gramm-Plastikteil, halte ich schon für extrem überteuert
Wie bereits erwähnt, 10 Stück.
Das Originalteil von Honda mit der Nummer 90116-SP0-003 kostet übrigens 4,46 EUR pro Stück bei Bike-Parts.
Vielleicht taucht danach die ATAS mit dem EERA-Fahrwerk wieder auf.
Alles anzeigenSorry, wenn ich vom Lärmthema abweiche und die Parallele bei den Abgasen suche.
Thematisch hängt das schon zusammen. Was bei der Erteilung der Typzulassung regelkonform war,
soll im Nachhinein verboten werden.
In diese Linie passt auch die Tatsache, daß ich mit einem regelkonformen Fahrzeug, für das ich Steuern
und Versicherung bezahle, am Wochenende und an Feiertage z.B. die Schauinlandstrecke nicht befahren
darf.
Alles anzeigenVermutlich, daß es die nicht straßenzugelassene Akrapovickomplettanlage bzw. den Krümmer für die SD08 und SD09 gibt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ein Blick auf die Webseite von Akrapovic bestätigt das. Die Anlage erfüllt wohl nicht die Euro 5.
Alles anzeigenAber nicht zu Lasten derer, die sich vom (hart) ersparten Geld nen Möp gekauft haben und dies dann - trotz Serienausrüstung - nur noch illegal bewegen dürften, weil irgendwelche Lärmgrenzen / Fahrverbote NACHTRÄGLICH eingeführt werden.
Was kann ich’n dafür? Gibt es wenigstens leisere Nachrüstung und werd ich dafür - wie bei bekanntermaßen gleicj „tollen“ e-Autos mit einer Umwelt-Prämie bedacht?
Lies doch meinen Beitrag bitte mal genau. Mir ging es eigentlich um die Entwicklung von Neufahrzeugen. Irgendwo muß man mal anfangen und die Typgenehmigung von neuen Modellen rigoros von der Lautstärke abhängig machen. Wenn ich hier Beiträge lese, daß sich User den leiseren Auspuff einer alten SD04 an eine neue SD06 schrauben, dann läuft doch hier was daneben.
Und der Altbestand? Da habe ich auch keine Patentlösung außer verstärkte Kontrollen in Hinsicht auf illegales Krawalltuning. Ich bin aber sicher, daß hier über kurz oder lang etwas kommen wird. Versuch mal heute mit einem alten Euro4 oder 5 Diesel trotz Serienausrüstung in eine Umweltzone zu fahren. Streckensperrungen für Motorrädern an Wochenenden sind ja auch schon gang und gäbe.
Und genau wie das alle zähneknirschend akzeptieren, werden auch bei weiteren Maßnahmen keine Volksaufstände ausbrechen.
Das untenstehende Zitat stammt aus dem Post 89 vom macblum
Wie in folgendem Artikel erwähnt (https://www.rnd.de/politik/gru…6HSVCGLNMNTYCSMQ23NI.html)
“Vielleicht ist es aber – leider – so, dass es einzelne solcher Maßnahmen braucht, um ein Umdenken bestimmter Gruppen von Motorradfahrern und der Industrie, die diese bedient, herbeizuführen.”
Die Politikerin: “Solange die Industrie in der Produktion von lärmintensivem Equipment ein wichtiges Verkaufsargument sieht und eine erhebliche Nachfrage nach einem lärmgeboosteten Fahrgefühl besteht, wird sich nicht viel ändern.”
Damit ist doch eigentlich alles gesagt. Wenn das erwähnte Umdenken nicht freiwillig stattfindet, dann eben mit Druck von oben.
Solange die Politik nach der Pfeife der Industrie tanzt, dann ändert sich wirklich nichts. Lärmintensives Equipment als Verkaufs-argument??? Lärmgeboostetes Fahrgefühl??? Das klingt derartig bekloppt, da möchte man als normaler Mensch nicht mal drüber nachdenken.
Also ist es am Gesetzgeber der Industrie die Grenzen aufzuzeigen was geht und was eben nicht. Die Mehrzahl der Motorradfahrer definiert ihr Hobby nicht über Krawall. Und der traurige Rest muß sich dann eben anpassen.
Alles anzeigenGing es hier ursprünglich nicht um Lärm?
Warum schweift es dann auf andere Themen wie Geschwindigkeit, Reifen und sonst noch was ab?
Darauf wollte ich aufmerksam machen, sonst garnichts.
Da hast du recht, es ging um Lärm.
Da meine Mitschwarzwälder lion und tscharlie aber das Beispiel der B500 Schwarzwaldhochstraße gebracht haben, muß man auch dazusagen, daß diese fast über die gesamte Länge ein Tempolimit vom 70 hat.
Wer also hier die Sau rausläßt, ist nicht nur zu laut, sondern auch zu schnell. Und damit schaden diese Deppen allen vernünftigen Motorradfahren in doppelter Hinsicht.
Alles anzeigenbei dem was ihr da fordert könnt ihr schonmal den Koffer fürn Knast packen!
Rigorose Strafen für Krawalldeppen mit ausgeräumten Brülltüten würden völlig ausreichen.
Nicht in den Knast, nur runter von der Straße.
Das Laubproblem habe ich Gott sei Dank nicht, aber aus meiner
ach so fernen Jugend kenne ich noch den guten alten Kartoffelsack.
Jutegewebe, atmungsaktiv, könnte man doch auch für nasses Laub
verwenden.
