Beiträge von fish

  • Hoppelnde Front normal oder nur eine Frage der Einstellung?

    Leute nehmt Gleitgel und dann hoppelt Ihr auch nicht mehr so :mrgreen:


    Ich habe heute erstmalig das HKS-GGV ganz schlampig aufgetragen und die Hoppelei hat sich um mindestens 30-50% reduziert. Bei Anwendung lt. Gebrauchsanweisung dürfte sich der Effekt verstärken.


    Ich nehme inzwischen an, dass das Hoppelthema multifaktorell ist und man sehr subtil und fachkundig an verschiedenen Schrauben drehen muss. Das war für mich "Nichtschrauber" jetzt erst mal die allerinfachste und dafür ist das Ergebnis sagenhaft.

  • Handschützer


    Hatte die Kobras auf meiner NC. Windschutz trotz zusätzlicher Vergrößerung geringer als bei den Standard-Schützern der AT.
    Denke aber, dass hier die Montageposition auch eine große Rolle spielt - also, dass 2,3 mm rauf oder runter ziemlich viel verändern können.

  • Welche Reifen würdet ihr nehmen?


    Ich liebe "meinen" TKC70 - aber für DIE Tour würde ich Dir zu etwas langlebigerem raten, also Heidenau oder MITAS. Nachdem Du letzteren ja schon gewohnt bist, dürfte Deine Frage wohl beantwortet sein ;)

  • CRF 1000 AS - Abdeckung serienmäßiger Heizgriff


    Ich fürchte, das wird nicht so einfach - denn zu dem Teil gehört ja noch ein Weichgummi/Silikon-Unterbau für den Taster. Ohne den läuft Wasser auf die Platine ...

  • 2020er Modell

    Ich war zunächst von der Neuen recht angetan,

    aber wenn ich jetzt bei 0:54 die ultrabillige Lenkerklemme ansehe, die einem 5-8K-Moped angemessen wäre, dann fürchte ich doch, dass hier die Erbsenzähler an versteckten Stellen auch gewütet haben. Die Schweißnähte auf den roten Gitterrahmnen sind auch nicht gerade hübsch... Da bin ich mit meiner schwarzen*** SD06 doch gleich wieder sehr glücklich ;)


    *** ohne "dynamisch rotes" Blendwerk, dafür mit goldenen Federbeinen, Felgen und Lenker ... (aber das ist nun ja wirklich eine Geschmacksfrage)

  • CRF 1000 AS - Abdeckung serienmäßiger Heizgriff

    Das Teil ist eine Fehlkonstruktion! Nix gegen das heute häufige Stecken & Clipsen, aber wenn bei dem Plastikteil das Näschen auch nur einen µ zu dünn ausfällt, hält das nicht dauerhaft, zumal man mit den dicken Handschuhen da auch gerne bei der Bedienung der linken Armaturen mal hängenbleibt. Ich habe diese Abdeckung bereits drei Mal verloren (und tatsächlich immer wiedergefunden), bis ich es jetzt endlich als Garantiefall angemeldet hab. In der Zwischenzeit hat mirt mein FHH zu einer dauerhaften Verklebung geraten, weil er "da niemals mehr hinmuss".

  • Konstantfahrruckeln - Lösung

    Ich habe bei meiner AT BJ19 (DCT) das Ganze jetzt mal über längere Zeit verfolgt und komme zu folgendem Ergebnis:


    Das KFR (manchmal mit anschließendem "Hoppeln") tritt eigentlich IMMER 2-4 km/h unter dem automatischen Hochschaltzeitpunkt* auf, also beileibe nicht bei untertourigem Fahren - im Gegenteil, es lässt sich durch vorzeitiges manuelles Hochschalten sogar vermeiden.


    KFR also bei mir im Modus "D" 16-18 / 26-28 / 36-38 / 46-48 / 56-58 (fette Zahlen besonders auffällig)


    Im S1 gibt es nochmals ein leichteres KFR bei 66-69 km/h - und ich meine fast, dass da der Hochschaltpunkt für den 6. Gang sich zu 70 km/h verschiebt, oder?


    Kann einer von den Physikern und Schraubern da was dazu sagen - würde mich sehr freuen, denn als "Nur-Fahrer" ich kann mir da keinen Reim drauf machen.


    Danke schon mal!