Verkauft...
Beiträge von VT_Michel
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Wenn der Motor so richtig heiß 🥵 ist geht das Schalten nicht mehr so weich wie ich es gewöhnt bin
Kann aber auch an den viel zu hohen Temperaturen liegen
Kann aber auch an zu dünnem Öl liegen....
10W-30 drinne ??
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Hallo VT_Michel ,
viel Spaß mit deiner neuen.
Was ist denn der Grund zur NC zu wechseln.
Handlichkeit, Gewicht?
Neugierige Grüße
HeinoAT
Danke auch !
Handlichkeit, tiefer Schwerpunkt ist der Hauptgrund.
Ich mag nun mal gerne Kurvenhatz und im Schwarzwald mußte ich feststellen, das ich das mit der AT überhaupt nicht hinbekomme.
Hab einfach kein Vertrauen in dies dünne 21 Zoll Reifchen. Oder ich kann einfach nicht Motorrad fahren.
Gestern 300 Km mit der NC gemacht und es klappt einfach alles viel besser.
Natürlich hat sie nur 55 Ps aber damit kann ich leben.
In letzter Zeit hab ich einiges an Moppeds durch, aber irgendwie komm ich mit der NC immer noch am besten klar.
Kohletechnisch hätte ich mir auch ne GS leisten können, hab aber momentan keine Lust auf hochbeinige Dinger mehr.
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Aber von 95 auf 55 PS? Das geht?
Joh, hab mich extra erkundigt, ich darf damit auf öffentlichen Straßen fahren.
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Tjah, back to the roots....
Nächste Woche kommen noch Angel GT II drauf und dann gehts wieder ums Eck wie früher...
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Die 21 Zoll sind nun mal nicht für den sportlichen Landstraßenritt konzipiert. Die 21" sind ausschließlich im Gelände von Vorteil und die Reifen, die es dafür gibt, können das, was die AT von ihnen fordert, auch Umsetzen.
Wer vom Reifen etwas fordert, was PST2, CTA3, A41 und ähnliche nicht liefern können, hat IMHO mit der AT einfach das falsche Motorrad. Da wäre man dann mit R1200GS/S1000XR, 1290 SAS, Tracer 900 und ähnlichen eher am eigenen Anforderungsprofil. Für die gibt es dann auch sportlichere Reifen.
Sehr gut beschrieben.
Deshalb steht hier übermorgen auch wieder was mit 17 Zoll VR aufm Hof.
(und AT ist verkauft)
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Verstehe nicht warum ich einem Motorrad einen Namen geben wollen würde.
Weil man mit der Zeit eine persönliche Beziehung aufbaut.
Ein Mopped hat ja auch irgendwo eine Seele.
Meine NTV die ich 13 Jahre gefahren bin, hieß "Gunda".
Die NC "Bruno".
DIE AT: "Jolante".
Der einzige zu klärende Punkt ist doch: ist ein Motorrad weiblich oder männlich....
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was hast du denn da für heiße Knoten / Schlaufen an der Gabel?
Hast du pro Seite einen Spanngurt und den nur von / nach vorn geführt?
Sind Gurtschlaufen durch die Gabelbrücke.
Alles so wie es aufm Autozug auch verspannt wird.
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Da ist kein Anhänger zu sehen, - Gurtanhänger - ?
Sind Anhänger dranne, bis 1000Kg.
