Beiträge von Sven2911

Zitat von quattrootti

ASMAX F1Pro erhalten und in den Helmen verbaut.

Praxistest auf dem bike steht leider noch aus.
Ich bin ehrlich gesagt noch nicht begeistert, teils erschüttert.

Anbau am Helm quasi linke Seite vorrangig, da das Gerät sonst auf dem Kopf steht und die Bedienung schwerer fällt.

Vorherige Gegensprechanlage war in unseren Shoei GT Air II rechts, auch da Shoei irrwitzigerweise nur rechts die Aussparung für das Mikro-Kabel dort gemacht hat. Nun links ist das Kabel etwas lose, geht aber.
Hab den Bügelhalter aus Metall benutzt also nicht geklebt.

Was meiner Meinung gar nicht geht, ist die Befestigung des Geräts am Grundträger.
Magnethalter beschrieben, ich spüre fast gar nichts von einem Magneten, eher nur wenn man es mittig an den Grundträger hält.
Das Gerät wird mit zwei Rastnasen gehalten. Manchmal rastet beim Befestigen nur eine ein.
Und jetzt meine größte Befürchtung: wenn man beim Bedienen an eine Entriegelungstaste (oben und unten möglich) gerät, fliegt das Teil einfach ab!!
Ich frage mich immer noch, ob von meiner Seite ein Verständnisproblem oder Montagefehler vorliegt, das kann es nicht wirklich sein...?

Auch wurde in Videos von Klinkensteckern für die Lautsprecher gesprochen, es sind andere wohl Herstellerspezifische Stecker also keine anderen Speaker einbaubar wer das wollte. Vielleicht beim F1 (ohne Pro) so.

Sound: Bei Musik gut aber bei weitem nicht super.

Bass kann nicht wirklich ans Ohr, jeder In-Ear ist um Welten besser was aber leider auch logisch ist.
Früher hatte ich stets kabelgebundene In-Ear und MP-3-Player dabei, da kommen keine im Helm verbauten Lautsprecher ran.
Ich will noch versuchen die Lautsprecher näher ans Ohr zu bekommen.
Equalizer erzeugt Knackgeräusche, wenn man viel Bass einstellt.

Dafür ist die Stimme der verbundenen Person klar und gut zu verstehen, das Mikro scheint auch zu taugen.
Da erhoffe ich mir während der Fahrt Verbesserung zur vorherigen Anlage, weniger Störgeräusche und auch über 80 km/h verständlich wäre mein Wunsch.

Sorry, evtl. fahre ich heute noch und berichte, aber was die fragwürdige Befestigung angeht wollte ich jetzt schon mal vermitteln/nachfragen...

Ciao Chris

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Ich war schon überrascht als ich gelesen habe, dass Du dich für das ASMAX entschieden hast. Wenn ich so durch, scrolle überwiegt als Empfehlung Sena oder Cardo. Darf ich fragen was zu Deiner Entscheidung geführt hat?

Zitat von Sampleman

Schuberth hat ja einen neuen (für Schuberth-Verhältnisse) "preisgünstigen" Helm auf den Markt gebracht, den Concept. Und der soll wohl auch für Fremdzubehör geeignet sein, ich weiß bloß nicht für welches.

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Der hat eine UA Zertifizierung. Heisst frei interpretiert: Das Zubehör muss nach Herstellerangaben des Helmherstellers und Zubehörherstellers (Headset, etc.) verbaut werden. Das ist wohl die gängige Praxis. Ich habe für mich persönlich das Thema Schuberth abgeschlossen….

Zitat von Sampleman

Kurz was zur rechtlichen Einordnung: Die aktuelle Helmnorm ECE 22.06 sieht vor, dass jegliches Zubehör, das man an den Helm anbringt, vom Hersteller mitgetestet werden muss, sonst erlischt die Zulassung. Wenn man einen Helm mit der alten ECE 22.05 hat, ist das nicht von Belang. In Deutschland ist das alles nicht so wild, denn die StVO schreibt keine bestimmte Helmnorm vor. Andere Länder, z.B. Italien, sind da strenger, da muss der Helm mindestens ECE 22.05 entsprechen. Ein EU-Land, das ECE 22.06 vorschreibt, gibt es wohl noch nicht, aber streng genommen wird ein 22.06er Helm mit einem nachträglich angebrachten Headset nicht zum 22.05, sondern hat gar keine Zulassung mehr.

22.05er Helme dürfen nicht mehr produziert, in Deutschland aber bis auf weiteres abverkauft werden. Dennoch ist absehbar, dass 22.05 mehr oder weniger aus dem Handel verschwindet.

Deshalb würde ich mir tatsächlich überlegen, ob ich heute noch viel Geld für ein separates Headset ausgebe, das ich außen an meinen Helm anbringe. Wenn ich den vorhandenen Helm vielleicht in zwei Jahren gegen einen neuen ersetze, wird es keine 22.05er mehr geben, und an einem 22.06er Helm ist ein nicht mitgetestetes Headset potenziell problematisch.

Die Optionen, die man hat, hängen davon ab, was man will. Wenn man einfach nur auf seiner Africa Twin die Navi-Anweisungen und Musik hören will, bietet sich eine billige Lösung an. Auf Amazon etc. gibt es haufenweise kleine Bluetooth-Receiver mit eingebautem Mikrofon und 3,5mm-Buchse. Die sind eigentlich dafür gedacht, um Kopfhörer mit Kabel oder Autoradios mit AUX-Buchse mit einer BT-Freisprechfunktion zu versehen. Einen solchen Receiver kann man bei der AT als Headset anmelden. Dann einen In-Ear-Kopfhörer nach Wunsch anstöpseln, der Receiver kommt in die Jacke, die In-Ears im die Ohren, Helm drüber, fertig. Klingt besser als so manches teure Headset, und wenn man die Ohrhörer sorgfältig auswählt (zum Beispiel Plugfones), wirken die gleich noch als Lärmschutzstöpsel.

Haupt-Nachteil: Man kann nicht sprechen, also kein Telefon und keine Sprachbefehle.

Will man auch telefonieren, kann man sich im Grunde irgendein billiges chinesisches Headset kaufen, ab 20 Euro aufwärts. Oft sind bei den Dingern die Lautsprecher ziemlich lausig.

Will man dagegen mit anderen Motorradfahrern reden, wird es schwierig. Es gibt im Grunde zwei relevante Anbieter, nämlich Sena und Cardo. Wenn deine Kumpels Sena fahren, nimm Sena, wenn sie Cardo fahren, nimm Cardo. Und wenn es geht, nicht so was Teures, wegen ECE 22.06.

Ansonsten würde ich mich an deiner Stelle nach einem neuen Helm umsehen - und bei der Auswahl das Vorhandensein eines vom Hersteller getesteten Headsets in meine Entscheidung einbeziehen. Ich habe zum Beispiel einen Schuberth E2, für den gibt es maßgeschneiderte Headsets, ein teures von Sena und ein sehr teures von Cardo. Vorteil: Im E2 sind die Lautsprecher und die Kabel ab Werk bereits montiert. Die Montage des Headsets ist eine Angelegenheit von wenigen Minuten. Und alles ist schön nahtlos integriert. Kostet leider Geld. Ich habe für den E2 530 Euro bezahlt, und das Headset dazu (SC02 Standard) hat noch mal 180 gekostet. Da fängt man sich dann schon an, sich Sorgen zu machen, ob einem irgendwer den Helm klaut.

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Hach, ich liebe rechtliche Sachen….

Kurze Erweiterung zur ECE 22.06 SA und UA am Beispiel des Nexx X Rally. Auf dem Kinnriemen steht /SA.

Als Erklärung: SA = Spezifisches Zubehör, UA = Universelles Zubehör.

Nexx hat es anscheinend geschafft, durch die Aussparung zum reinschieben der Headset Halterung eine Lösung zur Zertifizierung zu finden, die es ermöglicht, Headsets mit Klemme „legal“ am Helm zu verbauen. So geht z.B. Sena 30K bis 60S, mit Ausnahme der R Varianten. Wie das bei Cardo oder anderen aussieht, weiss ich nicht.

Möchte mal wissen wer jetzt alles seinen Helm holt und nachschaut….

Eine kleine Anekdote zum Thema Notruf mit der Smartwatch (Apple Watch Ultra 2). Ich war mit meiner Tochter auf dem Übungsplatz. Unter anderem haben wir die „Notbremsung“ geübt - ist hier in der Schweiz ja Prüfungsrelevant. Also habe ich meiner Tochter gezeigt wie das geht und bei ca. 60km/h den Anker geworfen. Fazit: Alle Notfallkontakte wurden informiert. Den automatischen Notruf hatte ich zum Glück schon deaktiviert, sonst hätten wir evtl. noch „Besuch“ bekommen. Ich habe davon nämlich nichts mitbekommen, erst als ich einen Anruf bekam, ob alles ok ist.

Sorry für off topic.

Zitat von ritzo

Hallo Sven,

ich hab seit mehreren Jahren (5-6) den Mexx im Einsatz. Er ist etwas lauter als der Shoei Klapphelm, aber viel leichter.

Sehr gut durchlüftbar, das Sinnenvisier lässt sich gut mit Handschuhen bedienen.

Auch liegt es, trotz Windschild, gut im Luftstrom und reißt den Kopf beim Schulterblick nicht herum.

Bei meinem bröselt jetzt das Kunstleder unten am Polster. Und der Gurt verdreht sich immer wieder beim Anlegen. Aber die Gurte sind so lang, dass man den D-Ring nicht ganz aufmachen muss.

Fazit: bin sehr zufrieden damit, kommt aber qualitativ nicht ganz an Shoei ran.

Viele Grüße aus Miesbach

Martin

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Hey Martin, ich glaube da hat Nexx schon einiges verbessert. Nach 2 Tagen intensivem Testen: Den geb ich nicht so schnell wieder her. Super leicht und erstaunlich leise.

Die haben wohl nen guten Einkauf und bestimmt auch die kritische Masse im Verkauf. Selbst mit Zoll, hier in der Schweiz, sind da teilweise richtige Schnäppchen möglich.

Zitat von Floh

Hallo Sven, welcher Helm ist es geworden wovon du schwer begeistert bist?

Kann den Hersteller auf dem Foto nicht erkennen.

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Hallo Floh, das ist ein Nexx X.Rally Pro. Gab es letztes Wochenende mit einem sehr attraktiven Rabatt bei FC-Moto. Weiss noch nicht wie laut er ist, aber Gewicht, Funktionalität und Verarbeitung. Top. Die letzten Jahre hatte ich Helme von Scorpion ADV oder Touratech, Aventuro und Aventuro Pro, also die letzten beiden Modelle), die werden ebenfalls von Nexx produziert.

Nach einem unglücklichen Bodenkontakt musste ein neuer Helm her. Bis jetzt bin ich schwer begeistert. Und leider erst das erste Teil über 10 Euro…. Da kommt in den nächsten Wochen noch das eine oder andere dazu.

Wie Weihnachstgeldi schreibt, unbedingt beraten lassen. Die Jungs von Touratech z.B. haben das drauf - werden bei Hyperpro ausgebildet. Bei mir wurden die Federn auf meine Bedürfnisse hin bestellt, und incl. dem Gabelöl dann auch verbaut. Und ich bereue es bis heute nicht - hätte es früher machen sollen. Sobald das Federbein hinten durch ist, kommt dann auch das von Hyperpro oder Touratech rein.

Zitat von Chico

Hallo zusammen,

ich wollte mal Meinungen und Erfahrungen zum Einsatz eines Neck Brace einholen. Macht es aus dem Aspekt der Sicherheit Sinn, ein Neck Brace zu verwenden? Gibt es vielleicht eine konkrete Produktempfehlung?

Danke für eure Meinungen.

Viele Grüße

Jörg

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Ah es gibt schon das gleiche Thema unter "Nackenschutz". Habe ich zu spät gesehen. Bitte gerne mein Thema nochmal löschen @Admins

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Hab die von Ortema. Nutze sie aber nur auf den grösseren Touren wo es auch Off-road mal zur Sache geht. Mich stört sie überhaupt nicht, keinerlei Einschränkung. Es kommt allerdings auch auch den Helm an. Zum Thema Sicherheit werde ich mich hier nicht gross äussern, ich glaube das hätte zu viel Potential für Diskussionen.

Wenn möglich, probiere mal ein paar aus. Ich hatte Revit, Leatt und Ortema zur Auswahl.