Alles anzeigenIst ne hübsche Spieler lieber Namensvetter
Mal mit den nächsten Touren das Programm füttern und schauen. Danke
Einfach rumspielen 
Beiträge von Sven2911
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Ich fänd es super wenn am Ende auf die gesamte Route rausgezoomt wird. Wie es auch bei Relive ist. Wäre das machbar? Ansonsten mega gut!
Ich schau mal.... nee schaue nicht mehr. Ist jetzt so drin.
Im Kameramodus „Folgen“ zoomt die Kamera im Standbild am Ende sanft auf die ganze Route heraus. Dabei dreht sie auf Norden und kippt auf flach, wie bei Relive. Die Fahrt dorthin läuft über die Dauer von „Standbild am Ende“ (Standard 2 s, für einen ruhigeren Effekt eher 3 bis 4 s). Bei 0 s passiert nichts. -
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Ich habe es gestern versucht, jedoch blieb es beim rändern hängen. Es ist die ganze Nacht gelaufen.
Das tool rechnet in deinem Browser, nutzt also Deinen Rechner, Handy, Tablet was auch immer. Kannst mir ja mal Deinen GPX schicken, dann schaue ich mir das gerne an.
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Cooles Tool, sowas hab ich schon lange gesucht. Was mir allerdings direkt aufgefallen ist, dass der Zeiger bei den vielen kleinen Kurven direkt nen epilleptischen Anfall bekommt. Das wäre vielleicht ein Verbesserungsvorschlag, dass dles den Richtungsteiger grob in die Richtung weist, ohne komplett zu eskalieren. Aber ansonsten: Geil!!!
Das lässt sich mit Kameraperspektive und Länge des Videos abstellen. Dann wird es ruhiger.
Neben Fotos könnt ihr jetzt auch kurze Videos hinzufügen. Und wenn im EXIF die GPS Koordinaten drin sind, wird es auch direkt richtig auf der Karte positioniert.
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Genial!
Ich habe grad mal was gebastelt:
Und das sind leider die Länder mit den „schlechten“ Luftaufnahmen.
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cool, und wie lade ich das dann runter? ich hab jetzt da gerade nichts gesehen
Ganz am Ende (6) auf Video rendern klicken. Danach kannst Du es runterladen.
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Salü zusammen
Ich hab in den letzten Wochen an einem kleinen Tool gebastelt und wollte es euch mal zeigen.
Man lädt einen GPX-Track hoch und bekommt daraus ein animiertes Kartenvideo von der Tour. Pässe kann man beschriften, eigene Fotos an der passenden Stelle einbauen und Musik drunterlegen. Am Schluss lädt man das Ganze als MP4 runter.
Entstanden ist das, weil ich nach Touren immer zeigen wollte, wo wir eigentlich rumgefahren sind, und keine Lust auf Videoschnitt hatte.
Es kostet nichts, ein Konto braucht man auch nicht, und es läuft einfach im Browser:
https://www.rideandreflect.ch/routenfilm/
Ist sicher noch nicht alles perfekt. Wenn ihr Fehler findet oder Ideen habt, sagt Bescheid.
Und danke an tscharlie, dass ich das hier posten darf!
Gruss Sven
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Schöne Antwort. Danke. Nach 5 Jahren GS musste ich mich zwangsläufig nach Umstieg auf AT mit der HR Bremse befassen. Die BMW Compoundbremse ist eine komfortable Sache, aber manchmal kontraproduktiv. Zwei getrennte Bremsen gefallen mir besser, man muss aber schon kräftig üben damit es fluffig wird ...
Aber wenn es dann fluffig wird... wundert sich der "normale" GS Fahrer warum die AT in jeder Spitzkehre wieder da ist. Hab letztes Jahr ne 1290 Super Adventure so bis auf die Passhöhe geschoben
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Also….. mein Workflow für Serpentinen auf der CRF 1000. S1 oder S2. Auf die Spitzkehre zufahren, die Geschwindigkeit passend wählen (meistens im Bereich vom 2. Gang) , rechter Fuss leicht auf die Hinterradbremse (ähnlich wie beim Trailbreaking). Rechte Hand regelt den Zug auf der Kette. Mit Gefühl durch die Spitzkehre und am Scheitelpunkt den Fuss von der Bremse. So läuft es zu knapp 90% in allen Spitzkehren. 1. Gang… eigentlich nie, ausser es ist sehr eng und sehr steil. Und ja, damit kann man auch deutlich potentere Kollegen ein wenig ärgern
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ASMAX F1Pro erhalten und in den Helmen verbaut.
Praxistest auf dem bike steht leider noch aus.
Ich bin ehrlich gesagt noch nicht begeistert, teils erschüttert.
Anbau am Helm quasi linke Seite vorrangig, da das Gerät sonst auf dem Kopf steht und die Bedienung schwerer fällt.Vorherige Gegensprechanlage war in unseren Shoei GT Air II rechts, auch da Shoei irrwitzigerweise nur rechts die Aussparung für das Mikro-Kabel dort gemacht hat. Nun links ist das Kabel etwas lose, geht aber.
Hab den Bügelhalter aus Metall benutzt also nicht geklebt.
Was meiner Meinung gar nicht geht, ist die Befestigung des Geräts am Grundträger.
Magnethalter beschrieben, ich spüre fast gar nichts von einem Magneten, eher nur wenn man es mittig an den Grundträger hält.
Das Gerät wird mit zwei Rastnasen gehalten. Manchmal rastet beim Befestigen nur eine ein.
Und jetzt meine größte Befürchtung: wenn man beim Bedienen an eine Entriegelungstaste (oben und unten möglich) gerät, fliegt das Teil einfach ab!!
Ich frage mich immer noch, ob von meiner Seite ein Verständnisproblem oder Montagefehler vorliegt, das kann es nicht wirklich sein...?
Auch wurde in Videos von Klinkensteckern für die Lautsprecher gesprochen, es sind andere wohl Herstellerspezifische Stecker also keine anderen Speaker einbaubar wer das wollte. Vielleicht beim F1 (ohne Pro) so.
Sound: Bei Musik gut aber bei weitem nicht super.Bass kann nicht wirklich ans Ohr, jeder In-Ear ist um Welten besser was aber leider auch logisch ist.
Früher hatte ich stets kabelgebundene In-Ear und MP-3-Player dabei, da kommen keine im Helm verbauten Lautsprecher ran.
Ich will noch versuchen die Lautsprecher näher ans Ohr zu bekommen.
Equalizer erzeugt Knackgeräusche, wenn man viel Bass einstellt.Dafür ist die Stimme der verbundenen Person klar und gut zu verstehen, das Mikro scheint auch zu taugen.
Da erhoffe ich mir während der Fahrt Verbesserung zur vorherigen Anlage, weniger Störgeräusche und auch über 80 km/h verständlich wäre mein Wunsch.Sorry, evtl. fahre ich heute noch und berichte, aber was die fragwürdige Befestigung angeht wollte ich jetzt schon mal vermitteln/nachfragen...
Ciao Chris
Ich war schon überrascht als ich gelesen habe, dass Du dich für das ASMAX entschieden hast. Wenn ich so durch, scrolle überwiegt als Empfehlung Sena oder Cardo. Darf ich fragen was zu Deiner Entscheidung geführt hat?
