Beiträge von MrGatekeeper

Zitat von Leahpar

99% fahren eh nicht bei so kalten Temperaturen.

Und wenn dann funktioniert der Touchscreen halt mal nicht wenns kalt ist, wen interessierts? Ein Touchscreen am Motorrad is sowieso überflüssig. Geht alles wunderbar mit der Lenkradbedienung.

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Ganz so einfach ist es dann doch nicht. Weil die Griffheizung steuerst du ebenfalls übers Display....

....und das mit den Tasten eine Funktion immer gewährleistet ist, ist ein Märchen!!! Funktioniert eben nicht. Jedenfalls in meinem Fall nicht. Und die Griffheizung hätte ich bei 6 Grad dann doch gern eingeschaltet...... von daher interessiert es mich schon.

Zitat von ExKTM1050

Hi Wicki

.....die Info bekommen, dass es dafür irgendein neues Teil im Ventikdeckel etc geben soll. Hier die Diskussion (vor und zurück blättern). Unser Forumskollege GeorgiosLA ist auch involviert (und betroffen):

https://www.africatwinforum.co…umption.40044/post-424655

Gruß Manfred

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Hatte meine AT am Freitag zur Durchsicht und meinen FHH auf das Thema Ölverbrauch angesprochen.... Er meinte 100ml/1000km wäre noch im Toleranzbereich, hat aber trotzdem eine technische Anfrage an Honda gestellt und ein 10-W40 Öl zum testen rein geschüttet.
Er meinte ein Kunde bei ihm hätte einen recht hohen Ölverbrauch bei seiner Africa Twin 600ml/1000km und soll wohl ebenfalls so ein öminöses TEil im Ventildeckel bekommen..... wenn es soweit ist, gibt er mir eine Info, was es war....

Zitat von Zuendkerzl

Eventuell sollte das Thema mal in den Bereich der 1100er? 😉

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...und nach erfolgreicher Montage die Bilder nicht vergessen

Zitat von Leahpar

Ich denke auch dass ich mit mehr Druck schalten sollte, die Quickschifter reagiert aber der Gang ist nicht richtig eingelegt so kommt das vermutlich zustande. Ich werde die Hebelposition etwas höher stellen um mehr Druck zu haben, danke für den Tipp.

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Genau, der Quickshifter gibt ja nur das Signal zur Zündunterbrechnung, damit der Antriebsstrang lastfrei wird. Der Rest bleibt mechanisch und benötigt etwas Nachdruck

Ist bei mir nur dann gewesen und lies sich leicht reproduzieren, wenn ich vom 5. in den 6. Gang geschalten habe und nur "halbherzig" Gas gegeben hab / und zu untertourig war.

Im 5. bei Vollgas und ab ca. 4500 U/Min konnte ich bisher dieses Verhalten nicht mehr feststellen....

Vielleicht probierst du das mal?

Zitat von Balkantyper

Stimmt, aber die bunten sind die schöneren.

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Beitrag

RE: Wo sind die ganzen Africa Twins? Begegnungen!

sooo, nach dieser kleinen Abschweifung nun bitte wieder zurück zum Thema "Begegnungen"

tscharlie

14. August 2023

Gestern gegen 16:00 Uhr auf der K7317 in Höhe Niederfrohna eine schwarze SD08 mit roten Sturzbügeln.... dLzG gabs auch.. jemand von hier?

Ich selbst war mit meiner schwarzen unterwegs.

@all

Zitat von Africa Twin Noob

https://www.hpcorse.com/en/moto#!/Product/759

Sollte funktionieren der Link. Mit dem Preis jedoch funktioniert das für mich allerdings erstmal nicht...

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Der Link ist aber vom Modell 4-TRACK R BLACK...... hier im Thread gehtś aber um den neuen SP-1 TITANIUM

Zitat von Africa Twin Noob

Gibt es doch in schwarz oder bin ich jetzt doof?????

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Ich hab ihn nicht in schwarz gefunden..... hast du einen Link??

Brauchen wir jetzt nur noch einen Produktester der gleichzeitig prüft, ob der Silencer auch mit einem R&G Heck harmoniert oder die Blinker schmelzen lässt....

Zitat von Ghostrider.1127

https://www.hpcorse.com/en/moto#sidr

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Das ist der erste Auspuff für die CRF1100 der mir auf Anhieb richtig gut gefällt Könnte man glatt schwach werden.