Weil es gerade zum Thema passt... Das Bild hatte mir heute früh mein Kollege geschickt. Der Kardan seiner 1250 GS nach 140.000 km.... Ist zur Zeit zur Wartung 
Beiträge von MrGatekeeper
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Moin,
neue Nachrichten von BMW.
Am 27.03.25 wird die luftgekühlte R 12 GS vorgestellt.
Wohl die letzte luftgekühlte BMW "Classic" Enduro...
Gruß
Zitat Motorrad:
Demnach bekommt die BMW R 12 G/S den luft-ölgekühlten Zweizylinder-Boxer-Motor mit 1.170 Kubik und doppelten obenliegenden Nockenwellen (dohc), mit der gleichen Euro-5+-Abstimmung wie bei der R 12 nineT. Also mit 109 PS Spitzenleistung, 115 Nm Maximal-Drehmoment und 6-Gang-Getriebe.
Quelle: https://www.motorradonline.de/…o-kommt-am-27-maerz-2025/ -
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Gibt es einen Shop in D der die neue Version schon verfügbar hat?
Sieht aktuell nicht leider nicht so aus. Hab Sie nirgendwo gefunden. Ggf. einfach mal bei https://www.eiweiss-raceparts.de/ nachfragen.
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Der_Commander
Das sind die unteren Sturzbügel von SW-Motech
https://sw-motech.com/bike/HON…019/SD08/Produkte/Schutz/ -
Dank MotoBozzo gabs bei mir am Wochenende eine Erleuchtung am Bike
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Für mich immer noch die schönsten Handguards
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Bei mir gabs ein Paar Zusatzaugen von MotoBozzo
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Wie ging der Spruch gleich?!
GS fahren ist wie mit dem Altersheim. Keiner will hin, aber im Alter landen wir alle dort..... in diesem Sinne ein sonniges Wochenende.
P.S.:
Die neue 1300GS gefällt mir optisch schon sehr gut und trotz aller "Mängel" ist sie wahrscheinlich ein solides Motorrad was ich mir auch gut und gerne im Stall vorstellen kann..... Wirklich ein tolles Motorrad und solange alles auf Kulanz geregelt wird, wäre mir das persönlich egal. So hat man wenigstens immer mal neue Teile am Bike.
Da ich aber bisher soviel Liebe in meine gute Twin gesteckt habe und seit 1997 nur Africa Twin fahre, wird mein Schatz noch eine ganze Weile mit mir die Welt bereisen -
Gerade gesehen das Barkbusters ihre Handguards der Serie VPS überarbeitet hat. Die neuen Schalen inkl. der Erweiterung passen wohl 1:1 an die Aufnahmepunkte des bisherigen Hardware-Kit.
Das Design wurde etwas kantiger gestaltet und der Wind- und Wetterschutz sollen besser sein. Wasmir aber am meisten gefällt, ist die Tatsache, dass es die Halterungen (Hardware-Kit) nun auch komplett in schwarz gibt..
Link: https://barkbusters.net/what-f…on/vps-2/two-point-mount/ -
Ich bin die neue ATAS mit 19" Probe gefahren..... leider taugt mit das 19" Vorderrad so gar nicht. Bei sportlicher Kurvenfahrt setzen die Rasten schon sehr deutlich eher auf, als bei dem 21" Vorderrad.
Der Schritt von Honda zur ATAS mit 19" ist für mich persönlich ähnlich, wie damals wo Honda als "Nachfolger" der alten XRV die Varadero herausgebracht hat. Behäbiger Reisedampfer...... Das ist aber nur meine persönliche Meinung..... und für mich käme weiterhin nur die Standard AT mit 21" infrage
Kurvenlicht (welches hier als Argument gebracht wurde) kannst du bei der Standard auch mit den Motobozzo Nebelscheinwerfern "nachrüsten".
