Ich bin die neue ATAS mit 19" Probe gefahren..... leider taugt mit das 19" Vorderrad so gar nicht. Bei sportlicher Kurvenfahrt setzen die Rasten schon sehr deutlich eher auf, als bei dem 21" Vorderrad.
Der Schritt von Honda zur ATAS mit 19" ist für mich persönlich ähnlich, wie damals wo Honda als "Nachfolger" der alten XRV die Varadero herausgebracht hat. Behäbiger Reisedampfer...... Das ist aber nur meine persönliche Meinung..... und für mich käme weiterhin nur die Standard AT mit 21" infrage 
Kurvenlicht (welches hier als Argument gebracht wurde) kannst du bei der Standard auch mit den Motobozzo Nebelscheinwerfern "nachrüsten".
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RE: SC-Project Händler
Mein X-Plorer 2 ist nun auch endlich angekommen und hat am WE den Weg an die Twin gefunden.
Der Klang ist kerniger und dumpfer. Leiser als den Originalen würde ich Ihn nicht bezeichnen. Unbedingt viel lauter als den org. Brotkasten aber auch nicht.
Was mir positiv aufgefallen ist, das Konstantfahrruckeln um die 2000-2400 U/min ist komplett verschwunden. Sie läuft beim cruisen viel ruhiger.
Der Durchzug von unten raus und auch die Drehfreudigkeit sind aber definitiv spürbar besser als beim…
Der Klang ist kerniger und dumpfer. Leiser als den Originalen würde ich Ihn nicht bezeichnen. Unbedingt viel lauter als den org. Brotkasten aber auch nicht.
Was mir positiv aufgefallen ist, das Konstantfahrruckeln um die 2000-2400 U/min ist komplett verschwunden. Sie läuft beim cruisen viel ruhiger.
Der Durchzug von unten raus und auch die Drehfreudigkeit sind aber definitiv spürbar besser als beim…
