Beiträge von Klaus S

  • Erfahrungen mit Heidenau K60 (und K60 Scout)?


    Nee, keine Kunst sondern voll normal bei mir.

    2 VR auf einen HR und das nicht nur beim Heidenau, sondern (z.B.) auch beim TKC70, Karoo Street usw


    Komischerweise nur bei der CRF. Ich hatte es nicht bei der XRV und habe es nicht

    bei meinen anderen 4 Mopeds .... trotz gleicher Fahrweise




    Stimmt, ich bremse spät in die Kurve hinein.

    Außerdem war der Verschleiß beim Ranger

    auch der RdGA und dem Asphalt Südfrankreich geschuldet

  • Erfahrungen mit Heidenau K60 (und K60 Scout)?


    ... und ein kleiner Unterschied ist in der Gegenüberstellung nicht zu vergessen (meine subjektive Erfahrung)


    VR mit Scout hält bei mir ca. 6.000 km (Fahrweise gemischt)

    VR mit Ranger, war (bei mir) bei einer touristischen Urlaubsfahrt nach 3.500 km "blank"

  • Erfahrungen mit Heidenau K60 (und K60 Scout)?


    Wer soll "zügig" bis "sportlich" beurteilen???


    Der einzelne Fahrer selbst? Ich würde mich nie selbst beurteilen,

    bin auch schon oft in Gruppen überrascht worden.


    Beispiel 1: da fährt einer als Guide vor, der vorher rumgetönt hat

    "sportlich" zu fahren und ich habe mich als Gruppenletzter gelangweilt


    Beispiel 2: Guide der "touristisch" fahren will, und ich hatte Probleme

    Anschluss zu halten


    Probiere den Reifen einfach aus, der kostet nicht die Welt,

    entweder er taugt dir, oder nicht

  • BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt



    Mal weiterführend ....


    gestern habe ich eine Probefahrt gemacht.

    Modell R12 G/S mit dem Enduro-Pro Paket,

    d.h. unter anderem --> 18" HR, hohe Endurositzbank, Lenkererhöhung ... bla bla bla


    Fazit: nix für mich, und erst recht kein AT Ersatz, weil ....

    kein Windschutz

    keine Möglichkeit Gepäck mitzunehmen (dafür bräuchte man extra noch das Sozius Paket)

    um Verzurrpunkte (zusätzlich den zwei vorhandenen) zu haben, die sind nämlich an den

    Auslegern für die hinteren Fußrasten angebracht


    Alles in allem aber ein schickes Gerät, der Motor ist nicht schlecht, aber das was er mehr an

    Druck hat wird mit/durch dem/das DCT ausgeglichen.


    Was mich außerdem irritiert hat ...

    die Lastwechselreaktion wenn man in der Kurve (niedriger Gang) das Gas aufzieht.

    Technisch ist es nachvollziehbar (längs eingebaute KW und Kardan der in die gleiche Richtung dreht).

    Das Gleiche beim rauf- und runterschalten ... "Bewegung" im HR


    Is dann so, aber gewöhnungsbedürftig


    Verkäufer war nen toller Typ, der mir ein echt gutes Angebot gemacht hat, aber ...

    ich fahre eben nicht nur bei gutem Wetter zur Eisdiele