.... meine Gabel komplett revidiert wurde und
nun hoffentlich wieder TOP ist, nachdem die
letzte Werkstatt (auf der Rückfahrt nach der
Ostsee-Umrundung in 2025) wohl fürchterliche
Scheixxe gebaut hat 
Beiträge von Klaus S
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Asphalt-Lady liebe Barbara,
auch wir wünschen dir von Herzen
nur das Allerbeste zum Geburtstag
vor allem aber Gesundheit und Glück
Paul, 
Sandra & 
ich -
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möglicherweise eine Eigenheit von Kenda. Habe gerade auf der Michelinpackung nachgesehen. Dort heißt es außen.
Genau so ist das auch richtig
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Anbei noch ein Bild der Muttet wie sie montiert war
Da hat ein komplett ahnungsLOSER den Schlauch montiert
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Moin Bernd
alles Gute zum Geburtstag
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Federkern, das es sowas bei Motorradsattel gibt hatte ich noch nicht gehört.
Wäre aber interessant mal im direkten Vergleich nacheinander zu fahren.
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Moin Sigi,
Federkern habe ich auch, nie wieder etwas anderes.
Leider komme ich zur Dilldappen Tour mit einem Fremdfabrikat
(Simmering an der AT mal wieder undicht), sonst hättest Du mal
fahren können. Bin aber (hoffentlich) bei der TWR wieder mit der
AT dabei, Du auch???
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zum Beispiel dann, wenn man die Lenkerschutzbügel von Hepco Becker anbauen will! Was hab ich geflucht damals!
Gruss Josefus, das stolze Dorfkind!Die von HB habe ich auch angebaut,
aber nicht geflucht
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Da der Titel geändert wurde
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Hat schon jemand den Mitas ins Spiel gebracht
Der Ried-Frank hat schon mehrere Sätze "ver"braucht und war extrem zufrieden.
Er ist den in den Pyrenäen gefahren als ich den K60 Scout drauf hatte.
Habe ihn in der Garage liegen, und wird in diesem Jahr noch montiert
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OT on
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Du könntest auch hinten Ranger fahren - ich habe da bei sehr zügiger Fahrweise auf dem rauen Asphalt der französischen Westalpen + Apennin +Toskana mit Offroadanteil und An- + Abreise AB 5.300 km geschafft - allerdings dann hinten mittig 0 mm 🤪.
Ich habe momentan vorne auch den Scout drauf, werde aber hier wieder auf Ranger wechseln, da er hier m.E. in allen Belangen besser ist und auch nicht lauter war. Außerdem hat er vorne über 12.000 km gehalten.
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Dann muss ich wohl eine schlechte Charge vom Ranger erwischt haben.
Auf der RDGA bis zum Canyon du Verdon und zurück OHNE AB hat mein HR 6.500 km gehalten,
aber ...
der VR war bei 3.500 km weit unter der als legal angesehenen Grenze,
von der Performance war der Ranger allerdings perfekt
OT off
