Alles anzeigenIst an den Kabeln nur die Isolation betroffen, oder hast Du tatsächlich beschädigte Kabeladern?
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
...leider auch die Adern, habe erst mal "provisorisch" geflickt, da diese im Kabel aber sehr filigran sind sollte das kein Dauerzustand bleiben. Und zu den Steuergeräten ist leider auch alles verklebt / verschweißt, so das ein Austauschen des Kabels selber (ohne neues Steuergerät) wohl nichts wird.
Bin soweit mit meinem CLS Evo Touringkit sehr zufrieden, mit der richtigen Einstellung NULL Probleme mit Sauereien oder verdreckter Heckfelge, NOPE!! Nach 15000km habe ich mal den Ölbehälter gecheckt, war alles im grünen Bereich, minimal nachgefüllt.
ALLERDINGS habe ich nun nach vier Jahren folgende Probleme/Fragen:
1. Habe das System laut Anleitung verbaut, an den 2 Kabeln der Steuergeräte (ziemlich direkt an den "Bajonette-Drehverschlüssen) habe ich (durch Reibung,...?) poröse Stellen/ einen Kabelbruch festgestellt. Die Kabel sind bauartbedingt recht schwer zu flicken, IDEEN/eigene Erfahrungen? siehe Foto, gelbe Markierung.
2. Trotz eines sehr geringen Ruhestroms und der Nutzung eines Ladeerhaltungsgerätes im Winter ist meine Original-Batterie wohl (auch durch das CLS EVO?) am Ende. Laut Anleitung MUSS das System ja direkt an der Batterie angeschlossen werden. Wollte mir jetzt einen "Schalter" zwischenbauen, Praxiserfahrungen, IDEEN?
DANKE schon mal
Ich weiß nicht ob noch aktuell, dieses hier sollte baugleich sein (Noco genius)
https://www.amazon.de/dp/B00CG354AK
oder
https://www.amazon.de/NOCO-GEN…ompensation/dp/B0828K688S
....
Thema Ladegeräte und "Lithium-kompatibilität": Habe mal meines aus dem Keller geholt (2014er Noco genius G1100 EU)
Da scheint es wohl trotz exakt gleicher Bezeichnung andere "innere Werte" zu geben, die die man heute im Jahre 2020) unter der gleichen Bezeichnung kaufen kann, sind für Lithium- Batterien geeignet, meines scheinbar NICHT, siehe Foto:
Alles anzeigenNach langem suchen und ausprobieren (das Ctek hatte ich auch schon daheim) habe ich mich schließlich für
Hi-Q Tools Batterieladegerät PM3500, 6/12V 3,5A, für Blei-Säure+Lithium
https://www.polo-motorrad.de/d…saure-lithium-c52a1b.html
von Polo entschieden. Ich warte nur noch auf ein Angebot, damit ich es etwas billiger bekomme.
Dieses Ladegerät unterscheidet sich von dem früher im Forum genannten, da es bis 120 Ah laden kann und damit auch die große Autobatterie geladen werde kann.
Das ctek lithium xs hatte ich daheim und es ist ein gutes Ladegerät und man muss wirklich nur anklemmen, einstecken und starten und alles andere läuft dann. ABER die Länge des Kabel der Schnellkupplung ist ein Witz und das Verlängerungskabel aus dem Zubehör ist mit 2,5m wirklich die andere Übertreibung.
Leider kann man mit dem ctek lithium nur Lithium aufladen, was ich als reine Geldmacherei ansehe. Dieses Gerät könnte natürlich alle Batterien aufladen, wenn man nur das Menu entsprechend gestalten würden und dann hätte man neben dem anklemmen, einstecken und starten eben noch die Auswahl der Batterie zu erledigen.
Vollkommen indiskutabel ist es, das in der Bedienungsanleitung falsche Volt Werte angegeben werden. Wenn man nämlich deutsche Daten mit den englischen Angaben vergleicht, sieht man, das hier unterschiedliche Volt Werte mitgeteilt wurden. Sowas geht für meine Begriffe überhautpt nicht. Darum schickte ich es zurück.
Warum aufladen:
ich habe beobachtet das die Lithium Batterie über das fahren nie auf 100% kommt.
Da hat man nach 24h Ruhe eine Klemmspannung um die 13,6 Volt.
Mit Ladegerät kommt man bei der gleichen Batterie auf 14,3 Volt, ebenfalls nach 24 h Ruhe gemessen.
Aber zugegeben, mit 13,6 Volt ist das starten auch nicht viel schlechter als mit 14,3 Volt.
01 mactec 1 schwarz matt
02 Twinner 1 schwarz matt
03 33615 1 schwarz matt
04 Bikergerd 1 schwarz matt
05 19MA07 1 schwarz matt
06 Panther 1 schwarz matt
07 zwole 1 schwarz matt
08 franco74 1 schwarz matt
09 hatschky 1 schwarz matt
10 Harald 1 schwarz matt
11 fwde 1 schwarz matt
12 Moosmann 1 schwarz matt
13 Stanze schwarz matt
14 Heidelbär 1 schwarz matt
15 ollibue67 1 schwarz matt
16 Moorman 1 Edelstahl glänzend
17 HartyS 1 schwarz matt
18 MrStone 1 schwarz matt
19 Noggi 1 Edelstahl glänzend
20 homersimpson 1 schwarz matt
21 raytek 1 schwarz matt
22 iceman 1x schwarz matt
23 Wölfchen 1 schwarz matt
24 Predator5142 1 schwarz matt
25 Wikinger 1 Natur gestrahlt
26 thoar 1 schwarz matt
27 Tom 1 schwarz matt
28 simmo 1 schwarz matt
29 crf 1 schwarz matt
30 uek1600 1 schwarz matt
31 vento 1 schwarz matt
32 Joggel 1 schwarz matt
33 @eight 2 schwarz matt
34 ATFan 2 schwarz matt
35 ATteiber 1 schwarz matt
36 Amor68 1 Natur gestrahlt
37 XEHRs-Reisen 1x schwarz matt
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39 holgi472 1x schwarz matt
Ich habe mal ein neues Thema dazu aufgemacht, hoffe es gibt dazu nicht schon an anderer Stelle etwas 
Bin seit kurzer Zeit mit Freundin hinter drauf unterwegs, soweit alles super.
Die Fußrasten könnten aber laut meiner besseren Hälfte etwas tiefer sein und sie übertragen scheinbar Vibrationen.
Eingeschlafene Füße machen sich beim Absteigen nicht so gut, daher meine Frage nach anderen Erfahrungen und
ggf. Tipps zum Anpassen/tieferlegen der Fußrasten (ca. 8-10cm tiefer, Gummiaufsatz,...)
Meine Freundin ist ca. 175cm groß.
Danke für eure Tipps im Voraus
Was haltet ihr davon?
http://shop.sw-motech.com/cgi-….crf1000l&typid=229062406
Ich warte ja noch auf die Dinge von TT aber ich finde die Idee ganz nett!
Gruß der Holgi
Danke für den Link, wenn montiert bitte Ergebnis posten 
Moin, also ist nur meine Meinung, aber ich finde die hier aufgeführten Tankpads alle nicht wirklich schön.
-> Falsche Farben, "zu Bunt", ...
Hat jemand etwas für die Tricolor in transparent oder passendem Blau (oben) / weiß (seitlich) gesehen?
Die Tricolor ist ja von Haus aus schon recht farbig, da möchte ich nicht noch so´n kunterbunten Bappel drankleben.
Danke für das Feedback im Voraus
Gruß der Holgi
Huschu, ich sach dazu folgendes:
Bin mal gespannt wann das letzte auf der Bestellung verbliebene Teil für mich verfügbar ist.
Das sitze (fahre) ich jetzt mal aus, ohne jemals noch bei denen nachzufragen. 
Ich habe meine None-TT-Koffer und bin glücklich. Das einzige TT-Teil an meinem Bock ist die Hecktasche (von der alten Twin!! )
Für mich ist das ein ARMUTSZEUGNIS, Punkt!
Zitat von bigg0rAlles anzeigenSieht komisch aus. Dieser Versatz nach schräg hinten und der blockierte Platz Richtung Aufnahme zur Fahrzeugmitte.
Sind eigentlich welche für die RD04 / RD07.
Daher auch ohne ABE,...
