Beiträge von motonik

Zitat von Gerhard Schuster

Habe das FixItEasy 3-in-1 von Louis an meiner NC und AT, schon häufig in D, AT und CH genutzt.

Hat noch niemand daran gefumelt.

Mache zur Sicherheit immer ein Handy Foto davon nach dem Abstellen.

Hatte auch schon vergessen, die Parkscheibe vor dem Losfahren abzuziehen.

Nicht weggeflogen, Glück gehabt

Gruß Gerd

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Ich weiß ist OFF TOPIC ABER da ich aus dem Süden bin....

Wo bitte braucht man in Österreich ein Parkticket/scheibe für ein Motorrad ?

Italien / Kroatien ist mir auch nichts bekannt...

In Kroatien hab ich mal in der blauen Zone geparkt und eine Strafe bekommen weil ich kein Parkticket gekauft habe

Der Parksheriff meinte wenn ich am Gehsteig stehe brauche ich nicht zahlen

Seither stehe ich am Gehsteig oder in den markierten Bereichen für Einspurige

NIE mehr eine Strafe bekommen

Zitat von Dirk CRF11

An der XRV ging doch immer der LIMA Regler kaputt. Wie ist das dann im tiefsten Afrika?

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Den konnte man, da der Fehler bekannt war, vorher durch ein besser entwickeltes Nachbau Ersatzteil tauschen und in erster Linie war es ja eigentlich nicht der Regler sondern der korrodierende Stecker, den man einfach rausschmiss und die Leitungen direkt verlötete

Ich habe eine 2016 SD04 DCT. Die hatte zwei Sachen, den erhöhten Leerlauf durch ein defektes Leerlaufventil( IACV) und die rechte Schaltereinheit, speziell mit dem Startknopf .Habe ich beides getauscht, das wars.

Seither läuft sie wie sie soll.

Hör nicht zu viel auf Foren.

Meine Freundin fährt KTM 690, die hat auch nix, obwohl da ununterbrochen erzählt wird was da alles kaputt geht....

Und ich hatte vorher ein XRV 750, die hatte auch so ihre Kleinigkeiten, ist aber bis heute auch 300000 gelaufen

Zitat von Josefus

Guckt lieber mal auf dei Damen im Hintergrund, wie begehrlich dei dem jungen Mann mit den Hunden hinterhergucken...

Hmmmm, soll ich vielleich auch mal die Hunde der Nachbarn ausführen?????

Da fällt mir ein: Vor ca. 2 Jahren war ich morgens zu Fuss unterwegs vom Bahnhof KIclhberg ZH zur Arbeit und dabei begegnete mir ein flott aussehender Herr in den 70ern mit einem wirklich schönen, lustig aussehenden Hund, und ich hab ein Kompliment gemacht, dass der Hund so schön aussieht. Da sagte er, ja und mit Hilfe des Hundes kommt man auch mit Frauen ganz leicht ins Gespräch. Na ja, dachte ich mir... und ging weiter in die Arbeit.

Abends nach der Arbeit zurück auf dem Weg zum Bahnhof kommt mir der Mann mit dem Hund wieder entgegen, und ich sage zu ihm: "Na, schon wieder gassi gehen mit dem Hund?" und er antwortet:

"Nein, ich habe kurz nach unserem Treffen heute früh eine junge Dame, der mein Hund gefallen hat, kennengelernt und die hat mich dann zu sich eingeladen und wir hatten einen schönen Tag zusammen!"

Da war ich aber platt!

Ich werde nie erfahren ob das die Wahrheit war!

Gruss Josefus

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Das liegt aber nicht an den Hunden sondern am Hundeführer...

Das ist der Schauspieler Daniel Radcliff, der Harry Potter in den Filmen gespielt hat

nichts für ungut aber warum montierst es nicht einfach und siehst nach ob es passt ?

im Forum nachfragen, Fotos machen etc. , da würde ich es ganz einfach probieren ob es passt

Lg Ni

Hast du das auch im manuellen Modus, wenn du etwas höhertourig fährst ?

oder meinst du hoppeln der Vordergabel ?

Kette nicht genug gespannt ?

Zitat von Ferganez

Wenn jemand einen Geschenk für seine Partnerin oder liebe Frau sucht und will sie zum Motorrad näher bringen , ich finde diese Schuhe nicht schlecht..

Motorrad Schuhe

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Man könnte aber für den Preis auch gleich ein ganzes gebrauchtes Motorrad kaufen.....

übrigens sind auch noch andere interessante "Sachen" auf der der Seite

Zitat von ca_sch

Moin zusammen,

Ich hoffe du schaltest dein DCT nicht wirklich an jeder Ampel auf N.

Das ist eine Totsünde!

Auf N wird vor dem abstellen des Motors gestellt, nicht früher.

Mit freundlichen Grüßen

Carsten

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Also N ist wie der Name schon sagt Neutral, also nichts anderes wie wenn ich bei einem Schalter den Gang heraus gebe

Was soll da bitte eine Todsünde sein ? Bitte um Aufklärung

Ich stelle auch mein Motorrad immer erst in Neutral drehe dann den Schlüssel auf OFF und klappe erst dann den Seitenständer aus

wenn ich sie abstelle und steige auch noch dazu über den Seitenständer auf und ab

Seit mittlerweile jedem motorisierten Zweirad das ich je hatte - seit ca 40 Jahren und es ist noch nix hin geworden

Habe auch eine XRV mit rd 200 000 KM.

PS: außerdem glaube ich nicht an Sünden oder ähnliches.....

Zitat von Twinni2024

Muss leider dem Thread Ersteller recht geben...
Hatte für ca. 2 Monate eine neue XL 750 Transalp die mir aber nicht besonders getaugt hat, da sie unten rum ziemlich mau war und Drehzahlen ab 6000/min nicht so mein Ding sind.
Hab also kurzfristig auf eine neue 2024er Africa Twin Adventure Sports mit DCT gewechselt, da sie ja von gefühlt 100 YouTube Testern und sonstigen Motorrad Journalisten nur über den grünen Klee gelobt wird/wurde... besonders das DCT...
Es ist zwar ein tolles Bike, aber von dem DCT bin ich ehrlich gesagt schon etwas enttäuscht. Besonders der reine D Modus ist eigentlich eine kleine Frechheit... da fährt man mit 50 km/h im 6. Gang durch die Stadt und das Ding vibriert und schüttelt sich.
Welcher normale Biker (ohne DCT) fährt 50 im 6. Gang???
Meiner Meinung nach, lässt sich dieses Bike nur im S2 oder S3 Modus schön und angenehm fahren. Auch mit dem reinen manuellen Modus läuft sie erste Sahne... nur dieser D Modus ist für mich ein Fail... aber kein einziger Tester verliert nur ein Wort darüber!
Hauptsache sie werden von Honda gepinselt, zu Events durch Deutschland, nach Portugal sowie in die Sahara eingeladen!
Ansonst ein Mega Bike für 25.000 € (hust hust)... aber auch das muss mal ehrlich gesagt werden und hoffe auf ein Software Update für einen besseren D Modus!

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Gibt es bei der 24er AS auch so etwas wie eine G Taste ?

Bei mir hift das im D in der Stadt ungemein

Außerdem brauche ich an der Ampel, da ich immer in N schalte, nicht zwei mal von D auf S schalten...

Ich habe aber eine 16er SD04 also noch relativ rudimentär gegen die neuen

Zitat von WellStev28

Servus liebes Forum, bin neu hier und habe mir eine 21er Adventure Sports gekauft.

Bin letzten Monat ca. 3000km gefahren. An sich ein sehr geiles Bike und meine erste Reiseenduro.

Mir ist aufgefallen das beim Beschleunigen der Vorderbau (Gabel,Lenker) schon recht stark vibriert. Ab 4.000 U/min läuft sie seidenweich. Ist das normal oder bin ich zu verwöhnt von 3 und 4 Zylinder was ich nebenher noch fahre. Auf Youtube sehe ich teilweise Videos wo Leute mit der DCT Version im 3./4. Gang bei 50 km/h rumfahren. Wenn ich das bei meiner Schalter mache schüttelt sie mich gefühlt ab. Also fühlt sich auch net so gesund fürs Material an.

Vielleicht könnt ihr da bisschen eure Erfahrungen mitteilen.

Liebe Grüße

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Hast du eine DCT oder Schalter ?

Im D Modus schaltet sie halt schon sehr früh hoch

ich habe noch eine 1000er und fahre in der Stadt zwar auch mit D aber schalte den G Modus dazu

dann schaltet sie etwas höhertourig

Die Africa Twin ist halt untertourig ein kleiner Traktor

Ich mag das aber viel lieber als diese Kreischkisten

Ich bin mal eine Tiger 800 3Zylinder gefahren, da konntest du praktisch mit der dritten los fahren

und musstest viel weniger schalten