Bitte eine Liste darüber erstellen wer die Breite des Ölbades misst und wer die Länge und die jeweils daraus entstehenden Vor UND Nachteile 
ich messe immer Diagonal !
Beiträge von motonik
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ich frage mich eher, wie die Formulierung: "das Motorrad auf festem und ebenem Untergrund abstellen." zu verstehen ist? Darf ich es dann doch auf den Hauptständer stellen? Ich dachte, ich muss es mit einer Hand in der Waage halten und mit der anderen Hand den Messstab reinstecken.
Grüße
Dirk
Nein, eigentlich nicht - draufsetzen und messen oder halten und messen, denn auf dem Hauptständer steht sie nicht gerade......
ABER ich würde einmal so und einmal so messen und sehen ob es einen Unterschied gibt.
denn einfacher ist es alleine natürlich auf dem Hauptständer.
Da dieser aber nicht serienmäßig ist können sie nicht schreiben " auf dem Hauptständer messen "
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Bumot hat Koffer und Softtaschen die sich am selben Träger montieren lassen.
und Koffer als auch Softtaschen sind in Sekunden abmontiert aber am Träger verschließbar
aber man hat halt die Kofferträger
mich stört das nicht, manche sehr....:-)
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Wer mittlerweile noch immer nicht draufgekommen ist das das Öl vor dem messen
warm sein sollte, dem kann man einfach nicht helfen...
da gehts nicht um ein paar grad auf oder ab.
Man könnte jetzt auch noch anfangen herauszufinden wo genau die Markierung am Ölmessstab
ist die die optimalste Ölmenge anzeigt
Im Zweifelsfalle fragt man zum Ölstandmessen einfach seinen Mechaniker,
der sollte es wissen
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Also, in meinem Handbuch (CRF1000 Mj 2017) steht da nix von "wenn - dann"
Da steht eindeutig:
Mach mal einen Screenshot/Foto von deinem Bedienhandbuch ... würde mich tatsächlich interessieren, ob es da unterschiedliche Formulierungen gibt.man sollte halt schon die Beistriche auch berücksichtigen.
Da steh wenn er kalt ist 3-5 Minuten laufen lassen
sollte er warm sein ist das nicht notwendig und man kann auch so messen
Aber er sollte mindesten 3-5 Minuten vor dem messen laufen
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Du kannst auch mehrere Schichten Schrumpfschläuche (gibts als Meterware) um den Griff machen. Um die Dicke beliebig anpzupassen.
Ich hatte das Problem mit meinem E-Scooter, durch die langsame geschwindigkeit gibt man dort sehr oft dauernd vollgas. Zuerst habe ich es mit einer Handballenauflage ( wird auf chinesisch auch als Tempomat verkauft). Diese Auflage ist jedoch nicht im Straßenverkehr zugelassen und ich hatte ab und zu die Situation das ich aus versehen durch den Griff Gas gegeben habe. Daher eher nicht so gut.
Dann habe ich es mit einer Schaumstoffgriffverbreiterung probiert, die hat super funktioniert und das Problem gelöst. Und legal ist sie auch.
Also meines Wissens ist die Handballenauflage schon erlaubt da beim loslassen sofort das Gas in Leerlauf geht
Was verboten ist wären diese mechanischen Tempomaten die sich feststellenlassen und das Gas in der Stellung klemmen in dem man es wünscht und erst lösen wenn man das Gas aktiv zurückschiebt oder einen Knopf drückt.
Meine linke Hand würde ich aber nicht verwetten...
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nur eine Idee.
es gibt da so Handballenauflagen (kein manueller Tempomat) bei Louis...
die finde ich auf längeren "Konstantgasetappen" als recht angenehm
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das ist das selbe Prinzip wie beim Schachbrett..
der Mittelstreifen ist durchgängig hell
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Habe ich getan... aber es ist nicht das gleiche....
Meine Koffer (waren beim Kauf dabei) verwende ich eigentlich nur für Ausflüge zu meiner Familie... Dort angekommen kann ich die Koffer im Gästezimmer abstellen und ab da sind alle Fahrten wieder ohne Koffer... Erst wenn ich wieder nachhause fahre werden sie wieder montiert...
Für eine richtige Tour wo ich jeden Tag an das Gepäck will sind die nix... Alleine schon, dass sie nicht aufrecht stehen wenn man sie abstellt ist für mich MEGA nervig...
tja. das sie nicht von selbst stehen ist vlt eh so gedacht dann kann auch nichts rausfallen beim öffnen
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Gegen seitlich zu öffnende Koffer könnte man sich mit einer Innentasche behelfen aber so praktisch wie Top Lader sind sie trotzdem nicht. Ich habe das Bumot System und diese Koffer sind in Sekunden von den Halterungen abgenommen.
Außerdem sind sie im gesamten nicht Breiter als der Lenker, was für mich ein großes Kriterium war.
Ein Topcase ist halt praktisch und wenn ich auf dem Moped sitze sehe ich es eh nicht und was die anderen sagen ist mir sowieso egal.
