Mit welcher xrv hast du deine Erfahrungen gemacht?
Mit meiner 650er hatte ich auch keinerlei Probleme.
Hast du bereits Erfahrungen mit der CRF?
Beiträge von BerryBlack
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Letzte Woche bin ich mit meiner Frau (Seltenheitswert) gefahren. Da hab ich auf der Autobahn mit dem Kopf gewackelt 😊 obwohl ich nicht wollte. Das liegt am kurzen Windschild... Siehste.... Hab ich gedacht... Hat der Peter schon wieder kacke gekauft. Und das war endgültig mein letzter Windschild Kauf 😔
das liegt nicht am Windschild.
Das liegt am Luftstrom und entsteht, wenn dein Sozius seine Birne genau hinter der deinigen platziert.
Entweder du schaffst es den Abstand der Köpfe zu vergrößern oder der Sozius schaut leicht versetzt an dir vorbei.
Alternativ max 110-120 fahren.
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probiere es doch erstmal aus, ob deine Arme dir die Sicht versperren.
Allerdings sind die originalen Spiegel recht klein im Verhältnis zu den XRV Modellen.
"Schminkspiegel" vs. "Rasierspiegel"
Das ist aber unabhängig von der Position des Spiels.
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...In den FAQ gibt es das Werkstatt Handbuch. Dort ist ziemlich weit hinten auch der / die Schaltpläne drin.
Darin sind sämtliche Leitungen und Steckverbindungen abgebildet.
Das mit der Heizgriffanzeige wird vermutlich nicht funktionieren, da im Display die entsprechende Heizstufe angezeigt wird.
Wie diese jedoch von den originalen übertragen wird und ob sich da ggf was basteln lässt? Keine Ahnung.
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ein Vergleich wie Monkey zur Goldwing....
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1000er ADVENTURE SPORTS :
Bis zum Kragen 24 l
Randvoll bis zum überlaufen 25,8 l
Anschließend am Lenker rütteln und der Spiegel sinkt etwas, dann geht auch der Deckel wieder zu.
Bei den letzten 1-2 l kann sie beim (starken) beschleunigen stottern, bzw starkem abbremsen unregelmäßiger Leerlauf.
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...Dass die Ergonomie zum fahren im stehen prima passt is ja toll.
Aber bei einem Bike für Langstrecke sollte die Ergonomie zum fahren im Sitzen im Vordergrund stehen.
Und wenn es für den Kollegen so besser ist, warum nicht?
Hier schraubt doch jeder sein Bike so wie es für ihn am besten passt.
Nicht für jeden ist Standard passend.
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...Ja, es gibt Bikes die entsprechend auf Gepäcksysteme reagieren.
Ob das dann besser wird wenn man das 40l Case mit Aufkleber gegen 90l Gepäckrolle ohne Aufkleber austauscht?
1000er ATAS mit 45l Topcase leer, 95kg fahrfertiger Fahrer, vollgetankt, vorn nagelneuer Mitas Terraforce R, hinten Dunlop 610 1mm Profil und nicht gewuchtet, Vollgas BAB Bergab liegend,
Läuft stabil als ob nix wäre.
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hendrik, hast du schon mal probiert was passiert, wenn du hinten die Vorspannung ganz raus nimmst und vorn ggf vorspannst.
Also Heck runter.
Dadurch steht die Gabel flacher.
Und im Heck / Federbein befindest du dich weiter in der Progression.
