...Das y-ellow Kabel endet im Zubehörstecker hinten.
in nem anderen threat hab ich zufällig gelesen, dass an einem der Zubehörstecker die original Alarmanlage angeschlossen wird.
Das macht dann Sinn, daß hier wohl bei Alarm die Blinker blinken.....
Aber warum das indonesische Modell dieses Kabel nicht hat?
Egal.
glüchlicherweise bis zu den Ventilen immer der selbe Inbus und ne 10er Stecknuss.
Für die Nockenwelle dann nen selbstgefeilten Schlüssel zum Steuerkettenspanner entspannen. Aber ansonsten alles mit herkömmlichem Werkzeug.
Weiß garnicht, ob ich schon irgendwo Torx entdeckt hab....
ja, der 18/19 Schaltplan ist im Zusatzhandbuch.
Hab mir den auch gaudihalber mal ausgedruckt auf mehrere Seiten.
Der ist Rießig.
ja , das Teil ist "manipulationssicher" verbaut.
Bin gespannt, wenn und wie du es geschafft hast da ran zu kommen.....
Wenn du dabei bist, kannst du auch schauen ob folgendes klappt:
- Notbremssignal abstellen: "Ess"
- Blinkersbschaltung: könnten die beiden "vsp" sein.
.....Dein "Relais" ist das aus dem 16/17 Schaltplan.
Hier das der 18/19 er:
Alles anzeigendas geht ja recht flott!
Äääh? Nö! (oder war das Ironie gemeint?)
Du brauchst bereits je ca 3h zum abbauen und zusammenbauen, bis Du überhaupt den Zylinderkopfdeckel runter hast und die Ventile überhaupt siehst und prüfen kannst.
Aber es ist ein sehr gutes Gefühl, wenn du es geschafft hast, alles danach dicht ist und die Möre wieder läuft 
.... Das ist die "highspeed" Version.
Das Bike ist bereits wg. Geschwindigkeitsübertretung hinter Gitter 
Alles anzeigenNoch im Haus schlafende Grüße
... In der Winterzeit sind gute Argumente "überlebenswichtig" 
Frage zu den "speziellen Ladegeräten".
Gibt es einen technischen Grund warum ein nachladen / aufladen mit "alten herkömmlichen Ladegeräten" nicht möglich ist, außer dass es in den Anleitungen steht?
Haben die ne andere Ladespannung oder was?
Alles anzeigenIch schau mir übern Winter mal den Kabelsalat an...
Halt uns bitte mit deinen Erkenntnissen auf dem laufenden 
