Alles anzeigenDem Reiner alles Gute nachträglich zum Geburtstag…
… und dem Holgi
Holgi - wenn du wieder eine African Twin dein eigen nennen darfst, vielleicht gibt’s dann wieder eine Bergische Runde
Viele Grüße
Norbert
Hi Norbert
Vielen Dank! Da kannst du dich drauf verlassen.
Danke euch! Schaub mer mal….😉
Na, das ist doch mal eine gute Nachricht!
mike130 Good Job, well done! Denkst du, dass dieser Kondensator für alle Ausfallerscheinungen, die hier so genannt wurden, verantwortlich sein kann? Dann würde ich mich an das Thema vielleicht noch mal rantrauen. Hatte das eigentlich bis zur endgültigen (Verhaltens-) Klärung bei Honda ad acta gelegt.
Alles anzeigenEin erhebliches Risiko ist es nicht....nicht alle Bj. und auch nicht alle Motorräder sind hier betroffen.
Weiterhin -lt. Auskunft meines FFH von heute- "bastelt" Honda wohl an einer Gesamtlösung für dieses Problem-auch für die, die aus der Garantie raus sind-.
Zusätzlich, falls Du eine SD 08 mit Anschlussgarantie kaufen willst, solltest Du auch auf die Garantie Art achten und nicht ablenken lassen.
Die Honda Quality Ride Garantie (Allianz Versicherung, ca. 300,-€ ) deckt das Navi nicht mit ab-Garantieausschluss- auf Seite 9 Pkt. 3. !!
Das Risiko gehe ich nicht ein.
Shit. Gerade noch rechtzeitig diesen Fred entdeckt.
Puh, dann ist es ein erhebliches Risiko, eine gebrauchte SD08 oder SD09 zu kaufen, bei der die Garantie abgelaufen ist, sehe ich das richtig?
Alles anzeigenLieber Holger,
behalte die T7 zum Schottern und hole für die Langstrecke oder zum Cruisen mit Deiner Lady die Adventure (SD09) mit DCT und EERA, deren semi-aktives Fahrwerk einfach nur endgeil ist.
(Ich glaube, die Jugend sagt dazu "meeega".)
Was ist eigentlich mit Deiner XRV in U-Boot-Lackierung? Fott?
Liebe Grüße von der Ahr,
Markus (mitohne Sigrid)
Hi Markus
Sorry, das Ding ist mir (erst mal) zu teuer. Jepp, die XRV ist schon lange weg.
Alles anzeigen1
Stimmt solange nicht Vollgas gegeben wird. Bei Vollgas gilt das nicht.
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Stimmt nicht. In S3 hast du bei Teilgas zB bei konstanter Kurvengeschwindigkeit unter 100km/h höhere Drehzahlen als in D weil ein kleinerer Gang eingelegt ist. Gibst du dann am Kurvenausgang Gas um zu beschleunigen hast du wegen der höheren Drehzahl mehr Leistung weil ein kleinerer Gang eingelegt ist.
3
Stimmt nicht. Das kommt darauf an wie deine Hand auf die veränderte Empfindlichkeit des Gasgriffes reagiert. Wenn du bei geringerer Empfindlichkeit zur Kompensation mehr drehst ändert sich der Drehwinkel des Gasgriffes jedoch nicht die Leistung. Wenn du den Drehgriff immer zB nur genau 20% drehst wird bei geringerer Gasgriff-Empfindlichkeit die Honda früher schalten. Gibst du immer Vollgas dann hast du recht. Die Antwort ist wohl bei jedem Fahrer eine andere.
Oha, das musste ich jetzt 3x lesen.... aber im Prinzip verstanden. Wir meinen wohl das Gleiche, beschreiben es nur unterschiedlich.
Dennoch: Dank!
Alles anzeigenOH, da waren wir grad vor einem Monat
Die Đurđevića-Tara-Brücke in Montenegro.
Mein Bild von der anderen Seite:
Korrekt!
