Alles anzeigenJa; ich war bisher 2x auf Sizilien, etwa 5 Wochen insgesamt. Natürlich auch in Corleone
Eins hab ich noch, das nicht allzu schwierig sein dürfte:
Omis, Kroatien?
Beiträge von Duplicate Holgi
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Dann könnten wir dich ja wieder begrüßen
. Ich würde mich freuenDas wäre dann ganz sicher so und würde mich natürlich auch sehr freuen. So ganz war ich ja auch gar nicht weg…
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Gutes, interessantes Statement für die Honda CRF 1100 DCT
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Das wäre wohl auch meine, sollte ich mich durchringen können....
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Glückwunsch zum neuen Moped!
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Dann, würde ich doch lieber für Alle Fälle, NUR die Feder wechseln, Du kannst dann immer noch einstellen, und ich denk es wuerde Dir ohnehin helfen. Die T7 ist ehrlicherweise füer Leute bis 80kg werksseitig gestellt mit den Federn und voll Gepäck on plus .Das Federbein ist jedoch härter ausgelegt, versuch bitte erstmal Feder vor Federbein 😞
Ich persönlich musste sogar sieben Kliks runter für mein Gewicht 😞65..3Kliks mehr für Koffer…
Ja, sorry, hab mich falsch ausgedrückt. Werde, wenn, dann auch erst mal nur die Feder machen. Aber wie gesagt, solo hab ich kein Problem, auch nicht mit Gepäck so lange es kein Umzug ist...
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P.S. Wenn Dir mit Vollgepackt und Sozius das Fahrwerk zu weich erscheint, wechsel doch nur die Feder, nicht das Federbein. Das wirkt Wunder bei der Kleinen 😁
Da habe ich auch schon drüber nachgedacht. Da ich aber 70% der Zeit alleine, ohne Gepäck oder Sozia unterwegs bin und das Federbein so eigentlich sehr gut funktioniert, scheue ich den Schritt noch etwas.
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Na, der Holger Duplicate Holgi hat eben genau das gleiche Problem gehabt, deswegen ja Leidensgenossen.
Vielleicht kann er ja Mal von seinem ersten Jahr mit der Tenere berichten, ob er sich wieder so entscheiden würde, etc. Das fänd ich Mal Spitze.
Jepp, das kann ich gerne machen. Hab jetzt 23000 KM mit der T7 runter und bin sehr zufrieden. Was den angeblichen Comfort-Mangel angeht, bin ich da anderer Meinung. Ich vermisse da nicht wirklich etwas. Klar, ist die Sitzbank nicht so breit wie die einer AT, aber für meinen Popo passt's halt. Und Autabahnetappen mit voller Beladung sind auch mit 160 nicht anstrengend.
Was den im Video dargestellten Unterschied in der Off-Road Performance angeht, kann ich nur sagen, dass ich den nicht als so groß wie dargestellt empfinde. Die T7 ist schon leichter und wendiger aber die AT ist wahrlich kein schlechter Off-Roader. Wo die T7 überhaupt nicht punkten kann, ist der Sozius Betrieb. Das Fahrwerk ist zu weich und die Sitzbank unzumutbar. Ansonsten bereue ich meine Entscheidung keineswegs.
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Und ich freue mich einfach nur wieder von DIR zu lesen ....
Schön, dass du wieder zu uns gefunden hast
Hi Lele
war doch nie weg, hab hier immer mal wieder rein geschaut, aber wenig zu berichten gehabt.
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Hallo Holgi,
was möchtest du uns denn mit dem Beitrag sagen?
Der Protagonist sagt es ja schon im Bericht, weder Preis noch der Rest ist wirklich vergleichbar. Natürlich ist eine leichtere Maschine im "Gelände" mit Vorteilen behaftet, aber.......
"Er" sagt von sich selbst, maximal mittelmäßiger und schlecht trainierter Fahrer (so kommt es mir vor) und er fährt natürlich auch den falschen Reifen für diese "Anwendung".
Will er im nächsten Jahr bis Marokko fahren, tur ihm sicherlich der Hintern weh und er wünscht sich durch maximale Erschöpfung bei der Anreise seine AT zurück.
Geübte Fahrer haben (und das entnehme ich unserem Forum ) mit diesen genannten Pässen kaum oder gar keine Probleme.
Wir bleiben alle hier bei unserer AT
lg
Rüdiger
Hi Rüdi
So soll es auch sein! Sollte ja auch kein Statement gegen die AT sein. Die wird ja in dem Video auch mehr als oft gelobt.
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