Alles anzeigenIch habe die unteren Windabweiser an meiner SD04 verbaut. Dort merkt man definitiv einen Unterschied, was den warmen Luftstrohm vom Kühler in richtung Beine anbelangt. Daher vermute ich mal, dass es bei der SD09 ähnlich sein wird.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Was sind denn das für Windabweiser?
Ich hab den ganzen Kram auch immer dabei. Hab das in die Sturzbügeltaschen gepackt. Auf der einen Seite Regenzeug, auf der anderen Seite Flickzeug, Kompressor, Verbandszeug, Warnweste.
Mit dem STR kannst das gut machen. Mit einem gut haftenden Straßenreifen würde ich bei trockener Fahrbahn zum Rantasten raten...
Die Vorhersagen ändern sich im Augenblick stündlich. Da ist kein Verlass drauf. Ich würde auf der Route Grand Alpes nicht das Motorrad gegen das Auto tauschen nur weil ein paar Apps sagen, es könnte Regnen.
Alles anzeigen"Synchronisierung" ist aber was ganz anderes.
Die jeweiligen Zahnradpaare sind permanent miteinander im Eingriff.
Diese werden erst je nach Bedarf mit der Welle fixiert.
Schau dir mal die Ersatztei Bilder an, da sieht man es ganz gut.
Dass es, vorallem bei kaltem Öl kracht, liegt daran, dass die Ölbadkupplung wg. des kalten Öl nicht sauber trennt und dadurch die Getriebe Eingangswelle noch angetrieben wird und durch einlegen des Gang gestoppt wird.
ich hatte das so verstanden, dass es bei kaltem öl gerade nicht kracht....
ksnnst du mir sagen welcher das war?
was Gutes dabei?
Alles anzeigenDuplicate Holgi: Wie hat sich denn Deine Kühlweste auf der Bergischen Runde bewährt?
Grüße aus dem wilden Süden,Allgeier72
Ich muss sagen, sehr gut. Es ist zwar keine "direkte" Kühlung, wie man sich das halt so vorstellt wenn man den Namen Kühlweste hört, aber es funktioniert besser als ich gedacht hatte. Das Ding wird einfach in Wasser getaucht, dann saugt sich eine gelartige Füllung voll. Anschließend 2 Minuten aufhängen (die Weste
) und abtropfen lassen, dann kann's losgehen. Sie gibt ständig eine kleine Menge Feuchtigkeit ab, die durch Verdunstung einen Kühleffekt aufkommen lässt. Besonders merkt man das wenn man mal im stehen fährt. Für mich war es eine sehr gute Erfahrung und das Ding wird sicherlich noch öfter zum Einsatz kommen.
If you switch on Ignition but do not start, you can hear the click when you move the Throttle.
