Alles anzeigenSowas verkauft man doch nicht!
Das war doch noch ein John Deer-Lanz, oder?
Nein, bereits ein echter John Deer Bj 1974.
Doch sowas verkauft man wenn es nur noch steht und nicht mehr gebraucht wird und damit zu teuer (Wechsel auf schwarze Nummer, nicht zulassungsfähige Anhänger)
Der große Sohn hat ja auch die Liebe zum Motorrad entdeckt...
Fortwährender Wandel begrüßende Grüße
HeinoAT
Mein Bild des Tages ist zugleich das letzte Bild vom John Deere 1020 .
Ein bißchen Wehmut gibt es schon.
35 Jahre im Familienbesitz sind zu Ende gegangen. Er ist verkauft!
Fast keine Steine meines Lebens sind mehr an dem Ort wo sie vor mittlerweile 6 Jahren noch standen. Alles hat sich verändert.
War dann noch bei meiner " Dicken" im Winterquartier und hab mich gleich wieder in Sie verliebt als ich ihre geputzte Erscheinung im Neonlicht erblickte.
Nichts bereuende Grüße
HeinoAT
Wo die Liebe hinfällt...
Herzlichen Glückwunsch Barbara Africaqueen.
Die Kommentare müssen natürlich sein aber du kennst die meisten ja und weiß frozeln gehört hier natürlich dazu.
Herzlichen Glückwunsch zu deiner GS.
unkommentierte Grüße
HeinoAT
Ich glaube es ist zu kurz gegriffen, die Überlegung zu etwas kleinerem, leichteren im Alter nur auf die körperliche Fitness zu reduzieren.
Viele hier sind durchaus noch fit genug für eine AT gewesen und haben sich trotzdem für Downsizing entschieden.
Mit dem Alter und dem Erreichen der "Königsklasse" im Motorradbau kommt oft auch die Erkenntnis, ich brauch das alles gar nicht. Ein paar PS und Kilo weniger schonen mein Portmonai und meine Nerven z.b beim Rangieren, Verladen oder in schwierigen Situationen ohne wirklich auf Fahrspaß und Erlebnisse verzichten zu müßen oder gar neue Wege des Motorradfahrens zu beschreiten (Gelände fahren mit leichtem Material / Genußtouren ohne Leistungsdruck, usw).
Schwergewichtige Grüße
HeinoAT
Einen "Hoch zu kriegen " ist eine gute Voraussetzung für eine langjährige Beziehung.
Eine neue AT wird es wohl nicht mehr geben, je öfter ich mit meinen leichten Zweit Fahrzeugen fahre, desto mehr spüre ich das Gewicht beim Rangieren und es regen sich Gedanken um Downsizing auf Gewichts- und Kostenseite.
Da sich Fahrspaß für mich zum Glück nicht über Geschwindigkeit und PS definiert könnte ich mir eine Honda NX 500 vorstellen. Vielleicht sogar mit E Clutch, allerdings nicht in 26, da mir die neuen Pastelltöne überhaupt nicht zusagen. Die gab es in den Neunzigern auch schon an der kleinen Dominator und bei Yamaha's XT - furchtbar zumindest auf den Bildern.
Aber um beim " hoch bekommen" zu bleiben; da gibt es ja noch die "weltbeste" Sozia, und die liebt ihren bequemen und " nickfreien" Sitz auf dem Tricolörchen und verdient eine Lebensretterin nicht lebenslanges Wohnrecht?
Fragen über Fragen stellende Grüße
HeinoAT
Here are the results of the german voting:
twelf points for picture No 1 of jfb
Was für ein grandioses Kalenderbild wäre das???
Mir fehlt leider die Zeit und die Muße, sonst würde ich hier den ultimativen "Second Bike of AT membership calendar" ausrufen.
Good evening and back to the pictures of the day Greetings
HeinoAT
Mein Bild des Tages ist ein ganz frühes...
Nein, ich frage nicht wo dieses Teil an meiner AT hingehört, bin auch nicht im Krankenhaus oder mach ein Photo Domino daraus.
Dieses Teil durfte ich heute morgen, so gegen 2. Uhr MEWZ benutzen und dann auch behalten.
Schauplatz des Geschehen: Siegtalstraße in Eitorf. Ein rotes Licht wedelte mir entgegen und wies mir einen anderen Standplatz zu als die Straße der ich eigentlich folgen wollte.
Zu schnell? Stopp- Schild erlegt? Den nicht vorhandenen Pylonen nachgefahren?
" Guten Abend, allgemeine Verkehrskontrolle" waren die ersten, aber bestimmten Worte des jungen Beamten, gefolgt von " Führerschein und Zulassungspapiere bitte "
Meine Freundin und ich konnten uns vor Lachen kaum halten, Stunden zuvor hatte ich großspurig erklärt, ich wäre in meiner über 40 jährigen motormobilen Zeit höchstens 2 Mal kontrolliert worden und bräuchte auf der Tanzfläche beim "Kabelmetall" 80er Jahre Event kein störendes Portemonnaie 👛 mitzuführen!
Glücklicherweise hatte ich mich zu Führer- und Fahrzeugschein im Handschuhfach überreden lassen! Da war die Frage nach Verbandskasten und Warndreieck auch kein Problem mehr und wir wurden im Kofferraum fündig.
Beim Blick auf mein Armbändchen und dem Hinweis das wir auf dem Rückweg von der Disco waren, kam die unvermeidliche Frage ob ich was Alkokolisches getrunken hätte. Ich verneinte wahrheitsgemäß, durfte aber trotzdem (freiwillig) in das oben abgelichtete Mundstück blasen.
Mit den Worten " vorbildlich" wurden wir wieder auf die regnerische Heimfahrt geschickt.
Erkenntnisse:
1. Frauen haben immer Recht ❣️
2. Niemals ohne mehr (ich red hier nicht von Kondomen)
3. Der Dreifaltigkeit aus Tanzen, Alkohol und Schlafmangel habe ich schon vor Jahren entsagt.
" Es kann nur eines geben"
kontrolierte Grüße HeinoAT
Wenn man diesen Thread, der wohl fast sowas wie die Pflichtlektüre dieses Forums und sein Aushängeschild ist, fragt man sich unweigerlich:
Wo sind sie????? Die schönen Kalenderbilder!!
Bitte nicht falsch verstehen ihr " bisherigen Kalenderbildeinschicker", da sind tolle Bilder dabei, aber wenn man dann hier so mitguckt, fragt man sich warum nur ein so überschaubares Auswahlportfolio zusammen kommt.
Fehlt es an der Zeit Bilder einzusenden?
Meint man es sind gar keine guten Bilde, die man gemacht hat?
Sind die besten Bilder vielleicht mit einem anderen Mopped gemacht worden?
(eine provokante These)
Oder kriegt das Forum es gar nicht mit das wir, genauer gesagt unser lieber RobertM ,nun seit einigen Jahren einen wunderschönen Kalender erstellt.
Vielleicht besteht auch kein Intresse seine Bilder mit anderen in einem Kalender zu teilen, da man keinen erwerben will - verständlich!
Ich kann nur appellieren beim nächsten Mal mitzumachen, beim Schaffen von Erinnerungen an eine tolle Saison mit tollen Leuten, an die ich denken muß wenn ich das Motorrad dazu sehe und Wünsche zu erzeugen, wo es im nächsten Jahr hingehen könnte.
Frei nach dem Motto:
You make the nices Pictures on a Honda Grüße
HeinoAT
Hallo Mario PaoloGreco
Schön das du deinen "Bildern der Wochen" auch einen solchen Text hast angedeihen lassen.
Du hast meinen Respekt nicht nur wegen der Offroad Touren mit deiner AT, sondern vor Allem weil du so wortreich den Zwiespalt deines Offroad Könnens dargelegt hast.Da hat sich das Offroad Training im Frühjahr doch gelohnt.
Knappe Grüße
HeinoAT
