Alles anzeigenHeute zwei nette Forumskollegen getroffen.
Da hatten wohl alle drei den gleichen Geschmack bei der Farbwahl
Schöne Photo Idee, Norbert,
aber wer waren denn die zwei anderen?
Sicher nicht die " Drei von der Tankstelle"
oder die " Heilige Dreitfaltigeit"
Du warst such sicher nicht das berühmte "dritte Rad " am Wagen.
Und sicher auch nicht zwei Mitglieder von "DaDaDa Trio"
Unwissende Grüße
Nicht wirklich lustig, und auch seine Textinhalte waren auch nicht wirklich lustig.
Meist bleibt einem das Lachen im Halse stecken beim politischen Kabarett des Richard Rogler ob soviel Wahrheit.
Nun ist er von uns gegangen...
Bei all den Comedians die heute die Welt bespaßen ein echtes Kabarett Urgestein.
Screenshot_20240814-003210_Chrome.jpg
Ruhe in Frieden Grüße
HeinoAT
Was muß man nicht alles für " Ausreden " erfinden um eine Motorrad Tour bei dem Wetter zu rechtfertigen...
Neue Stiefel ( Road Star GTX) und Gleitsichttaugliche Crossbrille für den ONeal eingefahren.
Komme wohl langsam ins Alter für die "Dritten" - sind meine dritten Daytona. Wenn die auch so lange halten, wie die letzten, darf ich die nächsten hoffentlich schon von Rentenbezügen anschaffen 
Meine Collage des Tages, heute mal " live & in Farbe" ,kommt schon wieder aus dem "Eifelblick Cafe" ( muß wohl ne Kette sein 
) aus dem schönen Nitztal oberhalb von Schloß Bürresheim.
20240811_122516.jpgDer legal befahrbare Wirtschaftsweg hat es in sich. Extrem enge steile Spitzkehren, die in Schrittgeschwindigkeit gefahren werden müssen, dazu schlechter Asphalt und ab und an Radfahrer, die grad noch an einem vorbei passen, also absolutes Trueadventure Revier 
.
Mit der AT im Zweipersonen Modus eine gute Gleichgewichtsübung mit der Rally dagegen ein breites Lächeln 😃 erzeugend.
Livehaftige Grüße HeinoAT
Wochenende!
Da fährt man mit der Liebsten mal schnell ins " Elmores" und ergattert noch das allerletzte Stück Mandarinencreme Kuchen
Nur um dann beim Rückweg schmerzlich auch an die Sterblichkeit eines Motorradfahrers erinnert zu werden.
Fred Feuerstein hat hier auch geparkt und setzt jetzt auf leichtere, leise Holzbereifung statt SteinSlicks
Da seh ich ja noch richtig knackig und bunt aus
Und im Fenster grüßen, wie könnt es anders sein Ray & Rufus , die beiden Erdmännchenermittler von Moritz Mathes, die von Christoph Maria Herbst in zahlreichen Hörbüchern so grandios in Szene gesetzt werden.
Fingerlose Grüße
HeinoAT
Alles anzeigenVielleicht ein bisschen OT, aber:
Wie siehst du es, wenn ein Radfahrer z. B. das Stilfser-Joch oder ähnliche Strecken bezwingt ........ und daneben steht einer mit E-Bike?
DCT oder Schalter Version - das ist keine unsinnige Diskussion, das ist ein Thema unter Motorradfahrern.
Genauso, wie Kette oder Kardan, oder Schlauchlosreifen und Schlauchreifen.
Darüber zu diskutieren lohnt sich nur des Wissens zu liebe, der Argumente.
Ich bin da ganz bei dir. Diskussion über DCT tut gut.
Mein Auspruch bezog sich nur auf die "Härte und Vehemenz " der Diskussion.
Aber nicht immer braucht es " vernünftige " Gründe etwas zu tun. Auch Spaß der allgemein in unsere Gesellschaft als unwichtiger, unvernünftiger Grund angesehen wird, ist ein sehr wichtiger und stark unterschätzer Grund für die Gesundheit eines Menschen.
Tiefenpsychologische Grüße
HeinoAT
Was für eine Diskussion!
DCT hat viele Vorteile und natürlich auch Nachteile ( Gewicht, Preis, keine Kraftschlußtrennung, z.b)
Mir geht es nicht darum andere vom DCT zu überzeugen, oder mich zu rechtfertigen.
Sondern Offenheit zu vermitteln, es auszuprobieren und dann für sich zu entscheiden, aber nicht einfach zu verteufeln, weil es anders ist als das bisher da gewesene.
Mich erinnert das an die leidige E Bike Diskussion vor ein paar Jahren.
" Bist du zu schwach für ein richtiges Fahrrad, oder warum fährst du ein EBike?"
Meine Antwort (und die gilt auch für DCT):
" Weil es einfach Spaß macht"
Kupplungshebellose Grüße HeinoAT
Ob das für das DCT eine schwere Rechechenaufgabe ist weiß ich nicht, jedenfalls gibt es nicht das bekannte Anfänger- und manchmal auch Alte Hasenproblem des Absterbens des Motors bei überhöhten Spitzkehren. Das DCT hat immer einen Gang drin.
Die Schwierigkeit für "Schalterfahrer" ist nur darauf zu vertrauen das das DCT rechtzeitig runter schaltet.
Das DCT hat mich diesbezüglich noch nie im Stich gelassen.
Du kannst im Augenwinkel noch grad das Schild erkennen das du hier abbiegen müßtes, bremst aus dem letzen Gang bis fast auf Null runter und hast dann trotzdem den richtigen Gang zum Abbiegen drin.
Da kommt man beim Schalter schon mal ins Rudern bis alle Gänge wieder sortiert sind.
Grade als Tourguide weiß ich es zu schätzen wenn ich mich um den Weg vor mir und die Gruppe hinter mir kümmern kann ohne mich um den passenden Vortrieb bemühen zu müssen.
Easy DCTKurven fahrende Grüße
HeinoAT
Habe heute die 1000 km auf der Rally vollgemacht und im Anschluß die Fahrzeuge für die bevor stehende Siwisau Tour bei Rüdiger getauscht.
Passsend zu Hannibal hab ich auch ein rheinisches Gruppenbild erstellt.
Hier dir heilige Dreifaltigkeit
bestend aus:
Der SH Roller
Die CRF Rally
Dat Tricolörchen
Nur im rheinischen wird in der Hochzeitnacht aus "die Marie" am nächsten Morgen " et (es) Marie" wenn et ( sie) aus dem Bett steigt.
Grammatikalisch nennt man dieses Phänomen auch die rheinische Versachlichung.
Dreigestirnige Grüße
HeinoAT
Alles anzeigenIch mache mir da jeweils eine kleine Challence die Rechtskehren am Stelvio möglichst nah am oder auf dem weissen Streifen zu fahren. Tempo ist dabei fast 0. Das bedingt fein dosierten Einsatz von Kupplung und Gas.
Wie macht das DCT das? Manuell in den ersten, Bremse hinten und Gas auf/zu? Wie oft regelt das DCT? Wenn die Geschwindigkeit gen 0 geht, muss das doch ein Riesenstress für die Kupplung sein, nicht?
Würde mich echt interessieren.
Hallo
Das DCT schaltet bei Schrittgeschwindigkeit nicht permanent hin und her, sondern bleibt in dem Gang, bis du eben schneller wirst, je nach Modi.
Grob kann man sagen im D Modus alle 10km/h (SD06), natürlich erkennt das System aber eine Bergauf- bzw. Bergabfahrt und schaltet entsprechend später hoch.
Bei Schrittgeschwindigkeit kannst du dank dem oft kritisierten, kaum vorhanden Gasgriffspiel sehr fein dosieren und hältst mit der Hinterradbremse dagegen.
DCT- easy going Grüße
HeinoAT
So spektakulär wie die obigen Bilder war meine Feierabend Rund zum Café " Eifelblick" nicht, dafür aber ruhig und günstig.
Spätabendliche Grüße
HeinoAT
