Beiträge von HeinoAT

Nach den schockierenden Nachrichten aus Tirol und meinem frustrierenden Pfingstausflug auf die "Schäl Sick" hatte ich das Gefühl aufs Abstellgleis zu kommen20200602_230138_autoscaled.jpg

Doch heute 17.00 noch 28°, Aussicht fallend ...das ideale Temperaturfenster für eine schöne Abendtour nach Cochem.

Kurze Überlandetappe zum Ring und weiter durchs Lirstal, vorbei an einem der vielen Eifler Augen ( Maare).

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hier eins der Booser Maare.

Weiter über kleine mäandernde einsame Landstraßen. 20.00 Uhr Ankunft im immer noch belebten Cochem.

Noch schnell ein Eis ruut/ wieß ( Joghurt / Erdbeer) und dann ein flotter Parforce Ritt über eine herrlich leere, kurvenreiche Bundesstraße retour.

22.05 Tricolörchen geht zur Ruh und HeinoAT an die tägliche Korospendenz.

Jetzt ist alle wieder juut, bis zur nächsten Rheinüberquerung .....20200531_192841_autoscaled.jpg

erholsame Grüße

HeinoAT

YES IT' S LOOK SOO COOL,

THE GREATEST SHOWMAN

but you don't need it necessarely

and if you failed........

I try and try and it again and again but it don't works with the Mainstand.

Forever trying Greetings

HeinoAT

Hier nun ein aktuelles vernünftiges Video zum Thema Lärmverordnung in Triol

legale Grüße

HeinoAT

Zitat von pip

Warum nicht kombinieren? Und wenn Du eine GS nimmst, kompensiert das die 2cm ...

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Da macht der Begriff " Wasserboxer" schon vor den LC Modellen direkt wieder Sinn .

Kneip'sche Grüße

HeinoAT

Zitat von Duplicate Holgi

Ich find die SD06 in schwarz mit Schaltgetriebe total geil.

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Ich glaube die Sd06 mit DCT ist dann aber genauso geil. Da kommt wohl deine Harley Vergangenheit durch.

Viel Spass mit euren AT's

In welcher Ausführung auch immer.

HeinoAT

Zitat von iceman

Am Texaspass fräst sich die Bassgeigen-Kurve in die Weinbergterrassen

Am Texaspass fräst sich die Bassgeigen-Kurve in die Weinbergterrassen

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Die deutsche Sprache ist schon wunderbar

Was für ein schönes "Wortgeflecht " hast du da konstruiert...

Wortreiche Grüße

HeinoAT

Ich gebe dir vollumfänglich Recht. Zu einer 1000er gehört ein Ölwechsel und die vom Hersteller vorgeschrieben Sicherheitskontrollen.

Sonst nichts.

Ich bezog mich auf das Wort Ölservice im Allgemeinen (z.B. bei 15000 km) welches ja auch im Autobereich verwendet wird und heute den Unterschied zu einer Insektion darstellt, obwohl Inspektion in ursprünglichen Sinne eine Durchsicht ist um etwaige Schäden zu entdecken.

Eine gute Wekstatt wird schon im Eigeninteresse

eine "Durchsicht" machen um weitere Einahmen zu generieren oder Haftungsansprüche abzuwehren, egal weswegen du in die Wekstatt gekommen bist und dann nach Rücksprache mit dir handeln.

Wenn du mit einem Beinbruch zum Artzt gehst und du aber zusätzlich stark hustest, wird der Artz hoffentlich auch danach fragen und nicht warten ob du nächste Woche mit einer Lungenentzündung wieder kommst.

Wie gesagt ich beziehe das nicht nur auf die 1000er. Da sollte im Normalfall eine Abweichung ein Garantiefall sein.

Sich erklärende Grüße

HeinoAT

Zitat von BerryBlack

blöd nur, dass der 1000er keine Inspektion ist, sondern nur ein Öl Service

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Das ist natürlich richtig, aber Haarspalterei und dem Marketing geschuldet und soll sich billiger anhören, bzw. etwaige Zusatzarbeiten besser berechenbar machen, weil sie dann schon vom Wortlaut ausgegrenzt werden.

Immer noch ist der wichtigste Grund etwaige sicherheitstechnische Fehler der Montage oder der Übergabe zu beseitigen und sich etwaige setzende Teile zu korrigieren.

Ein 1.Ölwechsel nach kurzer Zeit müste heute bei vielen Motoren (ganz allgemein) gar nicht mehr sein. Technisch gäbe und gibt es da Lösung.

Aber 1. ist das ein Geschäft bei dem man Geld verdienen kann und

2. kann man alles nochmal kontrollieren damit eben Nichts passiert.

Es gab mal eine Zeit, da gab es den Begriff "Ölservice" gar nicht.

Das kommt alles, wie auch die Fussmatten und Geschäftspräsentation aus dem Autobereich. Und ja .... das bezahlen wir alles mit.

bezahlbare, wei kostenlose Grüße

HeinoAT

Worüber streitet ihr hier gerade:

Die einzig verschleißtechnische Arbeit die bei einer Erstinspektion ( 1000 er) durchgeführt wird ist der Ölwechsel.

Ansonsten kontrolliert der Mechaniker die Montage von Honda und seine eigene von der Übergabe ob alle Schrauben, Teile und Speichen fest sind oder ob sich etwas gesetzt hat.

Dafür nimmt er im Schnitt hier irgendwas zwischen 130 und 200 Euro. Soweit so gut.

Nicht gut ist wenn er Arbeiten erledigt die ohne Absprache erfolgen und über den Rahmen der 1. Inspektion (Bremsflüssigkeitswechsel) hinaus gehen und dann berechnet werden.

Reduzierte Grüße

HeinoAT

Wollt heut mal auswärts Frühstücken und hab mich entschieden zum Bikers Rast in Windeck Dattenfeld auf die " schäl Sick " zu fahren.

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Archivbild

Wie immer als verwöhnter Eifelaner habe ich es schon nach einer halben Stunde bereut .

Alle 3 km eine Ortsdurchfahrt und Abiegung, permanente Bevormundung und Entmündigung durch einen Wust an Schildern und Blitzern.

2 mal in 3h der Rennleitung begegnet.

Das ist der Preis für die dichte Besiedelung !

Also den User Mode wie folgt programmiert:

P auf 6 - EB auf 8 - T auf 10 und DCT Modi SLC ( SuperLowCruise) eingestellt. Selbst Harley Fahrer langweilen sich hier.

Was im Kopf bleibt?

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Mein Bild des Tages!

Aus gutem Grund linksrheinische Grüße

HeinoAT