Inspektion

ich habe das Gefühl, du suchst eine Ausrede um Zusatzarbeiten bei 1000km zu rechtfertigen.

Wie wäre es wenn man es lt Wartungsplan so sieht, dass diese von dir genannten Zusatzarbeiten, der Auslieferungskontrolle erst nach 12000 km durchgeführt werden?

Wenn der Händler meint, bei 1000 seine Arbeiten, welche er bei der Auslieferung hätte durchführen sollen, nachzuholen, und dies dann dem Kunden in Rechnung zu stellen, finde ich das nicht ok.

In meinen Augen würde er somit zugeben, dass er bei der Auslieferung seine Arbeiten nicht, bzw nicht korrekt durchgeführt hat.

Ich gehe ja auch nicht bei 13000 nochmal hin, um die vorangegangene 12000er kontrollieren zu lassen.

(wobei das bei der heutigen Arbeitsqualität ebenfalls vorkommt).

Lt Wartungsplan ist die erste "Inspektion" erst bei 12000km fällig.

Davor bei 1000km zusätzlich der Öl Service.

Fragt dee Kunde nach der "ersten (1000er) Inspektion", meint dieser dee Öl Service, bekommt jedoch ein "größeres Paket" verpasst / berechnet.

Was sich auch mit den Aussagen meiner zuvor eingeholten Anfragen deckt.

Ölverschmierte, weil schraubende Grüße,

Klaus

Ich gebe dir vollumfänglich Recht. Zu einer 1000er gehört ein Ölwechsel und die vom Hersteller vorgeschrieben Sicherheitskontrollen.

Sonst nichts.

Ich bezog mich auf das Wort Ölservice im Allgemeinen (z.B. bei 15000 km) welches ja auch im Autobereich verwendet wird und heute den Unterschied zu einer Insektion darstellt, obwohl Inspektion in ursprünglichen Sinne eine Durchsicht ist um etwaige Schäden zu entdecken.

Eine gute Wekstatt wird schon im Eigeninteresse

eine "Durchsicht" machen um weitere Einahmen zu generieren oder Haftungsansprüche abzuwehren, egal weswegen du in die Wekstatt gekommen bist und dann nach Rücksprache mit dir handeln.

Wenn du mit einem Beinbruch zum Artzt gehst und du aber zusätzlich stark hustest, wird der Artz hoffentlich auch danach fragen und nicht warten ob du nächste Woche mit einer Lungenentzündung wieder kommst.

Wie gesagt ich beziehe das nicht nur auf die 1000er. Da sollte im Normalfall eine Abweichung ein Garantiefall sein.

Sich erklärende Grüße

HeinoAT

ob der Händler meint 10x um die Karre rennen zu müssen is mir egal, solange ich dies nicht als Zusatzposten auf der Rechnung finde.

Bezüglich Ärzte muss ich dir widersprechen.

Versuche mal wg. Kniebeschwerden und Rückenbeschwerden an einem Termin beim Orthopäden behandelt zu werden. No Chance.....

Heute 12.000er Inspektion: 238 Euro. War inklusive Festanschließen meiner induktiven SP-Connect Ladehalterung wozu Sturzbügel und Verkleidung runter mussten.

...Waren das Goldmünzen oder ohne Rechnung?

Zitat von BerryBlack

...Waren das Goldmünzen oder ohne Rechnung?

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Mit Rechnung, alles so wie's sein soll.

werden bei den 12er nicht die Ventile geprüft wenn nötig eingestellt?

Bei meiner Honda Integra wollte damals mein Händler 1100, - Öcken

echt, bei Euch Im Pott so günstig?

Die Ventile sind erst bei 24.000 fällig, soweit ich weiß.

Richtig, das Ventilspiel wird alle 24.000km geprüft.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72