Beiträge von HeinoAT

    Roller Diskussion??? Hier??? Jetzt ???


    Ich bin dabei!!!!

    Aber nicht ohne Bilder im Bilderthread.


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    Roller, aber sicher, nur nicht die fahrenden Schrankwände, die stecken da hinten fest! Da wo ich hin zeige, zwischen den Autos!!


    Ein Roller farf Leistung haben, muss aber vor Allem schmal sein damit er überall durchkommt.


    Ein Roller für die Landstraße? Geht! Aber richtig gut wird es in der Stadt, da brauchst kein Forza- PXL- Burgmann-Tmax. Köln ist kpl 30er Zone, Ausfallstraße 50 und Stadtautobahn 100. Parken nur mit Anwohnerausweis oder gegen Kohle möglich.


    Der bestverkaufte große Roller Italiens? Nix Piaggio! Honda SH!!


    sich durchmogelnde Grüße

    HeinoAT

    Kinder!

    Es war mal wieder so weit, er hat einen Schuß gemacht, von wem er das wohl hat?

    Neue Klamotten waren fällig und müßen natürlich auch gleich ausprobiert werden....


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    Das Tricolörchen für die kurze, verbliebene Zeit zu belästigen kam nicht in Frage . So wurde es eine Abendstimmung Eifel Tour mit dem genauso patenten SH!

    Hier mit Blick bis zum Rheintal kurz vor Dedenbach.


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    im Hintergrund die sehr malerisch in der Vulkaneifel gelegene Ruine von Burg Olbrück.


    Ja so war'ns, ja so war'ns, ja so war'ns die olden Rittersleut Grüße

    HeinoAT

    Tut mir echt leid, aber immer wieder die leidige Gelände Diskussion. Was ist denn Gelände?


    Zulassungstatisik PKW Platz 1 Golf

    Platz 2 und 3 zusammen lassen den Golf dann alt aussehen TRoc und Tiguan. Beides SUV, s genau wie die Transalp. Wieviele Tiguans sind euch denn schon in schwerem Gelände begegnet?


    Honda hat die TA für Europa konstruiert. Für Länder wo auch Schotterpisten und Feldwege als Straßen gelten. Aber nicht für das was manche hier als Offroad sehen. Schotter und Feldweg kann man auch mit einer CB 500 fahren nur geht das mit aufrechtem Sitz, breitem Lenker und großem Vorderrad einfach für die meisten leichter. Genau wie im SUV genießt man die gute, hohe Übersicht, ein paar cm mehr Bodenfreiheit für Bodstein und Spurrillen und eine bequeme, menschenwürdige Sitzpostion.


    Schon die alte Transalp war der Golf des Motorrads und genau das versucht Honda mit zeitgemäßer Leistung und Ausstattung wieder hinzu bekommen.

    Alles andere ist Wunschdenken und geht klar in Richtung T7 oder besser CRF450 im Rallytrimm.


    Otonhafte Grüße

    HeinoAT