Alles anzeigeniceman wem ist es nicht schon ähnlich ergangen? Ich vermute (fast) jeder der selbst mal Hand an sein Mopped legt kann dergleichen berichten.
Ich könnte berichten was passiert, wenn nach dem Einbau des Hinterrades der Bremsanker nicht in der Führung ist sondern unterhalb derer und man danach das erste mal herzhaft mit dem Fuss auf die Bremse tritt (bei einer Tiger 1050) 
Manchmal sitzt das Problem auch über dem Lenker 
Danke für's zugeben. So viele Fehlercodeblinkis hat das Steuergerät wohl nicht.
Alles anzeigenDas DCT kann also nix dafür. Im Gegenteil, durch das begrenzen des DCTs auf den ersten Gang, wird der Fahrer eindringlich drauf aufmerksam gemacht das was ned stimmt. Und er hat noch die Möglichkeit in die Werkstatt oder vom Pass runter zu fahren.
Gruss
iceman
Mit einem normalen Schaltgetriebe wäre das nicht passiert 
Erstaunlich, was sich die Honda-Inschenöre alles einfallen lassen. Andererseits ist man wohl dazu verdammt, mit der DCT bei einem ABS-Sensorausfall im 1. Gang dahinzutuckern. Und zum Glück hat die Honda Doppelscheibe. Stell dir vor du hättest... 
pass bloss beim Hinterrad auf 
Alles anzeigenWelches modell ist das? Mit Stahlkappe?
Ich kann es dir nicht mit Bestimmtheit sagen, da ich den Schuhkarton und die "Betriebsanleitung" zum Schuh gleich dort gelassen habe. Jedoch gehe ich davon aus, da bei festem Druck auf die Schuhnase ganz vorne rein gar nichts nachgibt.
Es sind neue Restpaare offizieller Schuhe der CH-Armee, kann daher ein Sondermodell sein; muss aber nicht. Wir fahren ja gerne Sonderzüge..
Ich war mal kurz im Army Liq-Shop:
https://www.armyliqshop.ch/armyliqshop/thun/
Eigentlich sollte es nur Pickel, Schaufel, Beil und verstellbare Packriemen werden, aber dann habe ich noch die entdeckt:
Ladenneu, Gore-Tex, Vibram Sohle, verstärkte Spitze, sitzen wie angegossen. Die gab's für 70.- und Ersatzinnensohlen sind auch noch dabei. Und ja, die werde ich auch zum motorradfahren benutzen.
Wenn ich die Preise auf der offiziellen Seite anschaue, wird mir schwindelig
Nun denn.. dann alles Gute ohne Zwischenplatte wenn die Abstände offensichtlich dermassen nicht fluchten 
Hier:
https://outbackmotortek.de/pro…in-crf1000l-koffertrager/
steht:
Funktioniert mit der Schnellwechsel-Gepäckplatte von:
und damit ist wohl das Teil gemeint?
Dieselbe Lösung ist bei meinen Hecktaschen auf der AT und KTM im Einsatz. Bei den Hecktaschen habe ich innen den Boden mit einer 2mm Alupatte verstärkt:
Bei "meinem" Händler steht auch eine. Gefällt mir in natura besser als auf den Bildern.
Tell : wenn du auf schnell und auf sicher eine willst, es stehen ein paar wenige Graue rum; wenn du dich beeilst:
Alles anzeigenBin gespannt wenn ich es in Betrieb nehmen darf. Will bei mir die Fassade mit Holz verkleiden und von daher wird das schon passen denke ich.
So ein Teil habe ich mir vor ca. 10 Jahren gekauft. Damals habe ich die mir gekauft um beim Hausbau den Parkett im 1. Stock selber zu verlegen (4 Zimmer + ziemlich verwinkelte Eingangszone). Das hat auch ausgezeichnet funktioniert, nachdem ich das passende HM-Sägeblatt gekauft habe, das fast halb so teuer wie die Maschine war Du wirst viel Freude an der Maschine haben.
Die Meine ist immer noch ab und zu im Einsatz und macht immer noch genau so viel Freude wie am Anfang und es ist immer noch dasselbe Sägeblatt montiert 
Alles anzeigenEs ist auf Zakynthos, nicht? Aber nicht, dass die Griechen kein Profil hätten!
Genau. Das Felsentor ist in der Nähe der "Blauen Höhlen" auf Zakynthos, wunderschön dort.
Aber wozu Profil? Der Töff fährt ja auch ohne. Und auch ohne Nummer dafür mit Auspufftöpfen wie Ofenrohre:
ein paar rostige Sachen fanden wir auch..
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