Beiträge von Âventiure

  • CFMoto 450 MT

    Nein, ausser beim 1000er Service einen Ölfilter ;) Was ich gemacht habe ist das 14er durch ein 15er Ritzel ersetzt. Die MT ist sehr kurz übersetzt und damit kommt die Drehzahl etwas runter. Den Tacho tangiert dies nicht, zeigt sehr genau an (+3 km/h). Die MT schluckt bei meiner Fahrweise im Schnitt 3,8L Benzin auf 100Km und verbraucht keinen Tropfen Öl. Das voll einstellbare Fahrwerk habe für meine Bedürfnisse (komfortabel) eingestellt. Alles verbaute Zubehör (Scheibe +10cm, Navihalter, Abstandhalter für Seitentaschen, Seitentaschen an sich, Seitenständerverbreiterung) habe ich direkt aus CN bestellt, da vom CFMoto Händler bis heute nichts lieferbar ist. Werde wohl auch die bereits im März zusammen mit dem Motorrad bestellten Schutzbügel und die Aluwanne stornieren und direkt in China bestellen. Ist ab Bestellung jeweils innert 10-14 Tagen vor der Haustüre. Gerade ist auch noch der in der gesamten EU nicht lieferbare Hauptständer eingetroffen.


    Btw. die MT hat OTA (Over-the-Air-Update); das bietet nicht mal die neueste AT.

  • CFMoto 450 MT

    Hallo Alex. Bisher ca. 3500 vollkommen problemlose Kilometer auf allen Terrains:thumbup: Ein für mich Hobbit perfektes Motorrad. Bilder von vor drei Wochen in Frankreich:






    Hier noch ein aktueller Vergleich von MCN. Untertitel einschalten und automatisch übersetzen lassen:


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  • Aktuelle Preise für den Reifenwechsel und Eure sonstigen Gedanken dazu.—

    Die Maschinen sind schon seit etwa 10 Jahren amortisiert. Dazu kommt dass ich weiss, wie ich was gemacht habe, d.h. keine verspannten Holme, keine zugeknallten Schrauben, keine zu straff gespannte Kette. Und ich kann mir meine derzeitigen zwei Motorräder (manchmal waren es auch fünf..) ohne Bauchschmerzen leisten, weil ich das Allermeiste selber daran schrauben kann. Bei der CFMoto bleibt dem Händler (leider für ihn ) zum Erhalt der Garantie der Ölwechsel.. und die AT hat nach Ablauf der Garantie 2021 nie mehr eine Honda-Werkstatt von innen gesehen. Zudem wird so der >200 jährige Speicher sinnvoll genutzt (ich fräse, drehe, schleife, säge, feile, poliere, schweisse, lackiere ect.. auch) und ist ein fantastischer Ausgleich zu meinem Bürojob. Aber ich mache das ausschliesslich für mich und selten für meine (engste) Familie - für mehr reicht meine Zeit nicht.

  • Aktuelle Preise für den Reifenwechsel und Eure sonstigen Gedanken dazu.—

    Mir hat vor ca. 15 Jahren mein damaliger Händler für montieren und wuchten des ausgebauten Vorderrades 60.- abgeknöpft.


    Damals habe ich die Konsequenzen gezogen und für 350.- ein altes, aber extrem robusten Reifenmontiergerät gekauft. Das kann bis Durchmesser 22,5". Kurze Zeit später zusätzlich für 150.- eine bestens funktionierende Auswuchtmaschine, die auch dynamisch kann mit allen Konen und Klemmungen für die Autoräder. Die Anleitung zur Wuchtmaschine habe ich im I-Net gefunden. Seiter werden sämtliche Auto- mit Motorradreifen selber de- und montiert und gewuchtet. Reines demontieren des alten und montieren des neuen Schlauchlosen dauert 5min. Räder aus- und einbauen wesentlich länger. Den Vorderen wuchte ich auf dem Wuchtbock (vorher matchen), den Hinteren nicht.


    So lohnt es sich auch, mal einen "angefahrenen" Reifen zu montieren und den ums Haus runterzufahren.