Beiträge von Âventiure

Zitat von Ul1

... Schweiz, ist doch nun nix weltbewegendes neues mehr, wer fahren will muss zahlen, so einfach ist das.

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Ja, für unfassbare 40 Fränkli für ein Kalenderjahr darfst du unsere schönen vollen Dauerbaustellen-Autobahnen befahren - der Rest ist für dich (und auch alle anderen) "kostenlos", inkl. Seelisberg- und Gotthardtunnel. Pässemaut gibt's hier nicht.

- Sankt Bernhard-Tunnel Motorrad einfache Fahrt 18.50.- Auto 31.50.-

- Mont Blanc Tunnel Motorrad einfache Fahrt 34.50.- Auto 52.-

. Fejus Tunnel in etwa wie Mont Blanc Tunnel

zusätzlich natürlich die jeweiligen Autobahngebühren.

Nicht dass ich diese Tunnels befahren würde oder müsste, nur so als Vergleich

Zitat von Allgeier72

Âventiure: Na das erstaunt mich jetzt doch etwas. Mir wurde von meinen Schwiizer Kollegen immer versichert, ein echtes Raclette wird vom Käselaib geschabt

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Aber natürlich wird es das. Ist einfach etwas blöd auch die einfachste mobile Variante davon des benötigten Equipments auf dem Töff zu transportieren

Zitat von Allgeier72

Wenn Du diese Frage an das BMW-Entwicklungsteam richtest, wirst Du wohl nur ein Schulterzucken ernten. Wüßten sie wo das Problem liegt, könnten sie auch gescheite Getriebe konzipieren und bauen lassen.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Witzigerweise hat BMW es bei der GS vor etwa 10 Jahren aufgegeben, die Getriebe selber zu bauen. Sie kommen auch bei der 1300er weiterhin vom japanischen Zulieferer Musashi. Aber natürlich wird genau das geliefert, was bestellt wurde und in welchem Werk die nun hergestellt werden, wissen wohl nur Hersteller und Lieferant:

MUSASHI EUROPE

Our global network - MUSASHI EUROPE

Manche kochen sich unterwegs Kaffee, ich schmelze lieber Käse:

Gibt es auch für Solisten, dann für unter 10.-

https://www.landi.ch/shop/elektro-kuechengeraete_150101/raclette-set-mit-kerzen_36393

Zitat von Herb

Ist doch toll vom Eike, wie er sich angaschiert.

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Auch wenn der Eike sich "angaschiert", ist die KOVE in DE noch nicht homologiert. Und auf Garantie müssten die Käufer wohl auch verzichten. Und auch auf eine geordnete Ersatzteilversorgung. Ich konnte es nach kaufmännischem Gedanken zuerst nicht so wirklich begreifen, aber meines heutigen Wissensstandes hat sie (noch) keine EU-Zulassung. Es gibt keinen Importeur für die EU und der CH -Importeur hat die KOVE wirklich nur für die CH homologiert. Für ein Motorrad in der Nische der Nische. Aber wenn KOVE es bei der Dakar wieder ins Ziel schafft, wird er wohl nicht genug hinstellen können. Er ist bereits seit 35 Jahren im Geschäft.

BTW: den KOVE Thread gibt es schon:

Thema

KOVE 450 Rally: nun ist sie tatsächlich homologiert und erhältlich

.. aber (vorerst) nur in der Schweiz und Italien:

Kove 450 Rally: 450er-Enduro mit legalen 42 PS

Kove 450 Rally: Der absolute Preisknaller! / Dakar Moto - SPEEDWEEK.COM

Natürlich muss man den günstigen Preis in ein Verhältnis setzen: man wird keine KTM Replica bekommen. Aber immerhin sind die Chinesen damit bei der Dakar alle ins Ziel gekommen.

Âventiure

5. Dezember 2023

Und die KOVE 800 X PRO kommt definitiv auch in die CH.

Ich denke du bist in den rumänischen Karpaten. Aber wo genau, das weiss ich nicht.

Zitat von Herb

Das Thema wird gerade im kleinen CRF Forum diskutiert. Und bisher gibt es wohl nur einen Importeur in Italien und Slowenien, kein offizielles Händlernetz.

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..und Schweiz. Die KOVE 450 Rally wurde hier vom Importeur homologiert und kann ab sofort gekauft werden, mit zwei (oder drei) Jahren Garantie:

KOVE 450 RALLY - Mosportgroup.ch

mosportgroup.ch

https://www.motoscout24.ch/de/d/kove-450-rally-10839995

Das ist schon seit 2022 bekannt, gilt nur für ein paar Pässe und betrifft nicht nur Motorräder. Das betroffene geografische Gebiet umfasst angeblich Passi Gardena, Campolongo, Pordoi, Sella und die umliegenden Täler Gröden, Gadertal, Livinallongo-Tal und Fassatal. Ziel des Projekts ist die Reduzierung der CO2-Emissionen im Dolomitengebiet. Und natürlich geht es um Geld. Viel Geld. Einfach doof, dass all die Dolofahrer sich einen neuen Tummelplatz suchen, die werden wohl nicht den Bus nehmen..

Die Dolos sind für mich schon seit ca.10 Jahren eine No-go-Arena. Was dort abgeht kann ja nicht immer so weitergehen.

Zitat von AT5

Interessante Vorstellung der Outback-Motortek Bügel für die 1100er ATAS

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Die "Vorstellung" von Larry himself beseitigt alle Zweifel:

Honda Africa Twin 1100 Crash Bars Test #outbackmotortek #africatwin1100 #crf1000l - YouTube

Start war heute:

Rallye Dakar 2024: Honda-Neuling Tosha Schareina gewinnt Prolog (motorsport-total.com)