Alles anzeigenSehr geil, wo gab es den? Ich suche schon lange einen coolen Weihnachtspullover.
Alles anzeigenDER Frage schließe ich mich an
In der Tat, vom Ali:
Ich habe zwei bestellt, 1x M 1x L. Mir passt bei dieser Bestellung M. Den in L habe ich meinem Sohn geschenkt, da er meine Körpermasse in Grösse und Breite übertrifft. Globaler Expressversand kostet ein bisschen was, dafür zuverlässig mit Sendungsverfolgung und die Bestellung war nach 10 Tagen im Briefkasten.
Alles anzeigenWenn sie in Italien für die Straße zugelassen werden kann, gilt das für die gesamte EU.
Würde ich auch so sehen, insbesondere da die CH sämtliche EU-Homologationen übernimmt, auch für Kleinserien. Eine Homologation nur für einzelne Länder würde einen Hersteller in so einem Nischenmarkt viel zu viel kosten.
Ein Grund wird das bereits bestehende Händlernetz der Importeurs sein: in der CH wird mit etablierten Motorradhändlern zusammengearbeitet, welche bereits andere Marken des Importeurs vertreiben.
Sobald in DE und OE ein KOVE Importeur gefunden ist, wird sie dort sicher auch erhältlich sein. Der bisherige Grossimporteur für chinesische Motorräder (Brixton etc.), die KSR-Group, hat sich übernommen, ist leider insolvent und steht mit ca. 120Mio in der Kreide:
KSR Group soll mit Sauer und Reisch die Kurve kriegen
Hier noch ein paar bewegte Bilder. Ein KOVE Rally-Pilot ist 1,70 gross:
Kove Rally Team Dakar 2023 Diaries - SS3 Full Recap (with subtitles) - YouTube
Alles anzeigenUnd wer kümmert sich dann um Vertrieb und Wartung von den Bikes in Deutschland?
Gibt’s da irgendwelche Vertragspartner?
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Wird derzeit ein rares Eisen, sowohl vom Preis als auch der Verfügbarkeit. Erst mal nix DE, nix OE steht in der Leiwand-Presse:
"Derzeit ist die Kove 450 Rally in Europa nur in Italien und der Schweiz erhältlich, was der grösste Dämpfer für heimische Interessenten ist. Noch gibt es keine Informationen, ob und wann Kove das Motorrad nach Deutschland oder Österreich bringen möchte. Bis dato haben die Kove 450 Rally Modelle noch nicht einmal eine Zulassung hierzulande."
Kove 450 Rally: Strassenlegales Rally-Bike mit 42 PS & 155 kg
Und hier auch noch die Heimseite des CH-Importeurs:
KOVE 450 RALLY - Mosportgroup.ch
30(!) Händler in der CH. Der Nächste ist keine 10km von mir. Hmm...
Ganz knapp >10.- : wir haben nächste Woche im Geschäft "Weihnachtspullover-Tag".
Alles anzeigenIch kann das nur bestätigen! Bis zu jenem Tag 2018 als ich meine ATAS zugelassen hab. Da wars der QS der nach 5000km aufgab, danach bis 12000km Ruhe. Honda eben, dachte ich..
Durch Unfall mit Kernschrott dann 2020 auf die 1100 gewechselt. Und seitdem ist mein Hondabild etwas angeknackst. Ich hatte alle Rückrufe.
Jetzt tickt sie kalt und das Batteriechen stirbt auch langsam. Aber ich ignoriere es. Bricht die Gute, wird sie verscherbelt und ich hol mir eine Guzzi. Kann ja nicht schlechter sein...
So nebenbei, meine Daniela fährt eine 790 ADV die als einzigen Rückruf eine neue Feder im Brems-Geberzylinder vorne bekam. Gerade eben wurde der 30`000er mit Ventilspiel gemacht und für 30`000km ein akzeptables Bild von den Nockenwellen. Glückliche "Hätte ich nicht erwartet" Situation.
Kati darf bleiben. Das Ding macht einen Heidenspass!
Allen eine kurzen Winter
Daniel
Ja; das mit den eingelaufenen Nockenwellen ist sowas wie eine KTM-Pandemie 
Meine SD06 seit 2020 und 30'000km ist ein reiner Gebrauchsgegenstand und wird 1x im Jahr mit dem Krächer gewaschen. Sie ist inzwischen ein bisschen lädiert von diversen leichteren Stürzen auf Schotterstrassen. Bisher nix null Probleme. Nicht ein Schlückchen Ölverbrauch und immer noch die originale Batterie. Darum darf sie noch bleiben.
Wenn, dann hole ich mir im Frühling noch eine CFMOTO 450 MT dazu, das ist ja auch eine halbe KTM.
Alles anzeigenSieht echt gut aus die Kiste
Sie stand bereits im März an der Swiss-Moto, ich habe sie mir damals am Vorabend der offiziellen Eröffnung sehr ausführlich angeschaut und lange mit dem Importeur gesprochen. Damals hat die Fachwelt noch nicht geglaubt, dass KOVE in der EU+CH eine Zulassung >25PS hinbekommt.
.. aber (vorerst) nur in der Schweiz und Italien:
Kove 450 Rally: 450er-Enduro mit legalen 42 PS
Kove 450 Rally: Der absolute Preisknaller! / Dakar Moto - SPEEDWEEK.COM
Natürlich muss man den günstigen Preis in ein Verhältnis setzen: man wird keine KTM Replica bekommen. Aber immerhin sind die Chinesen damit bei der Dakar alle ins Ziel gekommen.
Alles anzeigenTu ich. Das in den letzten Monaten schlimmste war, dass ich dich nicht viel eher auf die ignore Liste gesetzt habe.
Meine Güte, wie viel Stuss in einen Menschen rein passen kann geht echt auf keine Kuhhaut
Bitte Vollpfosten nicht zitieren. Sonst muss ich ihn immer noch lesen.
Heute zu Fuss ein paar Stunden ums Haus rum
Nach 1,5h Schnee räumen wieder alles im "grünen" Bereich.
