Beiträge von ThomasK

Hallo

Ja, ich bin sehr zufrieden. Anbau ist einfach. Das unterste Plastikteil muss weg. An der vorderen originalen Halterung für dieses Teil wird die Skidplate mit zwei Schrauben verschraubt und weiter hinten halten zwei Krallen die Platte. Dafür gibt es zwei Senkschrauben die von unten eingeschraubt werden. Das vordere Plastikteil (mit dem Gitter) hält nur noch mit den oberen Schrauben. Die seitlichen Plastikteile berühren die Aluplatte, da kann das Alu am Plastik reiben (Vibrationen). Hab ich Pappe zwischengeklemmt.

Ich habe mit der Platte schon ein paar mal aufgesetzt - alles gut!

Von mir gibt es ne klare Kaufempfehlung!

Ach ja, es kamen ca 80,-€ Zoll drauf. Weiß jetzt nicht mehr wie teuer die Platte war.

Ich würde auch das aktuelle Modell empfehlen. Die Federung wird nicht so viel besser werden und noch mehr Kontrolltechnik...

Wilbers Fahrwerk funktioniert bei mir sehr gut - nur wünschte ich mir, ich hätte beim Einbau gleich die Simmeringe wechseln lassen.

Fußrasten von Bosleyspegs - super Sache!

Sitzbank ist so naja ok. Für die nächsten Reisen mach ich da was.

Und bei Seitentaschen - mir ist eine Tasche am Hitzeschutz für den Auspuff eingeschmolzen.

Ansonsten macht das kleine Ding richtig Spaß.

Ist jetzt schon ne Woche her, bin noch vor den Regenfällen durch Andalusien gefahren. Schön war's.

Diesmal fuhr ich mit der Kleinen, fast 8000km Köln-Merzouga-Köln.

Ich habe 2 × 20 Liter, das passt gerade so - für mich alleine!

Bosleyspegs?

Hab ich an der 300er Rally dran. Find ich richtig gut!

Die Gore Laminat Kleidung wird, egal welcher Hersteller, nicht sehr weich. Außer an den üblichen Stellen wo Falten sind, da sind dann irgendwann auch die undichten Stellen - dauert aber lange.

Zitat von SD08-jubilant

Gar keine Protektoren in Hose und Jacke?

Versuche eigentlich immer Maximalschutz zu tragen, mit Abstrichen bei extremer Hitze, dann dünnere, durchlässigere Protektoren.

Mesh Hose hat bei mir leichte Knie-, dafür dickere Hüftprotektoren.

Selbst im Sommer versuche ich Leder zu tragen, hab noch eine alte, leider schwere HG Jacke mit einer Nummer größer, die hat vorne zwei Lüftungsreißverschlüsse und hinten im Schulterbereich nochmal Lüftung, funktioniert gut, morgens losgefahren sogar etwas frisch, und eine Schicht Funktionswäsche unter dem Leder funktioniert für mich gut. Nachteil: hab extra Anziehsachen dabei falls durchgeschwitzt oder ein ordentliches Hemd für´s Restaurant.

Versuche mich so zu rüsten, dass ich bei stundenlanger Fahrt optimal temperiert bin. Damit der Spaß am Fahren bleibt. Protektoren müssen für mich drin sein, weil wie möchte im Falle eines Unfalles geschützt sein ... da nützen die Protektoren zuhause im Schrank nix.

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Hab ich nicht geschrieben, dass ich Meshkleidung mit Protektoren darunter trage?!

Hab mitgelesen.

Neue Regeln - grrrrr

Ich wollte die Ranger drauf machen, gibt es aber nur in 90 90 21.

Danke für die Info!

Ich bin bei Klim gelandet, bei der Hose. Meine Jacke ist von Revit. Aber ich habe lieber Mesh-Kleidung an und Regensachen extra dabei. Die Hose (Klim Enduro 3 oder 4) und die Jacke sind ohne Protektoren. Dadurch bin ich viel flexibler. Nachteil ist natürlich, dass ich anhalten muss um mich wasserdicht und/oder warm anzuziehen.

Bei motoport gibt es auch hochwertige Goretex Laminat Kleidung (von Dane). Hatte ich, war glücklich damit, bin leider "rausgewachsen".

Schön, wie hier die Infos fließen! Dass der AT 41 so schnell runter ist, wusste ich nicht.

Mein Kumpel hat jetzt die Dunlop Traimax Mission drauf. Er ist (für Straße) begeistert. Nach 2tkm noch kein Verschleiß erkennbar, sagt er. Aber er kam vom AX41, der ist ja ne andere Liga.

Ich hab die Trailmax Raid drauf. Der erste Satz hat rund 9tkm gehalten, bei moderater Fahrweise und einige Schotterkilometer.

Annweiler am Trifels?