Alles anzeigenEs gibt keine Aussenjacke oder Innenjacke.
Es ist die eierlegende Wollmilchsau.
Eine Jacke für alles.
Auch bei Rukka unter Goretex + zu finden.
Ah ok, das erklär es. Danke
Beiträge von AT5
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Der Anzug selber ist ein DreiLagenLaminat und aussen wasserdicht.
Ich trage ihn das ganze Jahr.
Korsika letzte Woche mit 37 Grad war natürlich grenzwertig. Da hab ich eine Kühlweste drunter.
Bei kalten Temperaturen dann eben etwas wärmendes.
Es ist ein wirklich guter Anzug, mein Kodiak.
also trägst du draußen die Regenjacke, darunter die "normale" Jacke und bei Bedarf innen noch ein Thermofutter? Manchmal wird die Regenjacke auch innen getragen, was für mich keinen Sinn macht, weil die "normale" Jacke dann ja irgendwann durchweicht und sich vollsaugt. Ich hatte gehofft, dass das für den Preis bei KLIM anders ist.
Grüße
Dirk
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Ja, genau die habe ich auch. Bin sehr zufrieden. Wenn du allerdings so richtig in Matsch und Lehm wühlen willst, geht die nicht. Liegt dann zu dicht am Reifen.
so würde ich das auch vermuten. Ich hab eine von Bodystyle an meiner X11 und da liegt sie sehr dicht am Hinterreifen. Für mich perfekt an einem Straßenmotorrad aber für die AT wäre es mir zu knapp.
Grüße
Dirk
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Ich hoffe, die Frage wurde hier noch nicht gestellt und ich hab sie nur übersehen:
an die KLIM-Träger - handelt es sich dabei um einen Laminat-Anzug, also separate Regen-Klamotten, die drüber oder drunter getragen werden können? Oder ist der Anzug selbst 100% wasserdicht? Wie sind eure Erfahrungen in der Realität? Die Anschaffungskosten sind ja schon mal ne Nummer?
Wie ist es mit der Belüftung vs. Regendicht?
Danke & Grüße
Dirk
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ich glaube, meines ist sogar noch kürzer.
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Ja, der Stefan von Ride-Link hat mir ein passendes Kabel angefertigt. Damit passt es an den OBD-Steckplatz. Ich habe es mit Klettband (nicht das normale, sondern das mit den kleinen Plastik-Häkchen auf beiden Seiten) unter dem Sozius-Sitz festgemacht. Daneben passt dann genau noch mein Swisstool in der Lederhülle. Ich mache bei Gelegenheit mal ein Bild.
Grüße
Dirk
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ja, ich schließe mich meinen Vor-Schreibern an: du brauchst ein echtes Schaffell, dann kannst du auch den gesamten Nutzen wahrnehmen. Und du kannst es sogar bei Regen fahren.
Du solltes es nach Gebrauch auch möglichst nicht in der Maschine waschen, wenn dann nur mit bestimmtem Waschmittel. Sonst gehen dir alle guten Eigenschaften des Fells verloren.
Grüße
Dirk
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was genau stört dich an dem Knick? Weil du genau da durch schaust?
Welche Gebrauchsspuren hat das Windschild? Passt es an die 2019er ATAS (CRF 1000)?
Grüße
Dirk
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Die Legende! Würde ich gerne nehmen aber ich besitze schon 4 Motorräder und hab für die nicht genug Zeit. Um bei mir weiter rumzustehen, ist sie zu schade.
Gibt es einen Link zu einem offiziellen Inserat, dann schick ich sie an Kumpels weiter.
Grüße
Dirk
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Nur, dass ich das richtig verstehe: Du fährst mit neu besohlten Stiefeln los, die gehen kaputt, Du freust Dich über die anschließende Reparatur (weil kostenlos)
... und bist zufrieden?!
ja, du hast mich schon richtig verstanden. Grundsätzlich waren sie neu besohlt schon in ihrem zweiten Leben, andere schmeißen Schuhe da weg. Ich finde die Initiative von Haix gut, etwas zu reparieren und damit Nachhaltigkeit nicht nur zu predigen. Ja, es hat an einem Schuh die Sohle im Bereich des Spanns begonnen, sich etwas zu lösen, kein Drama, denn sie haben trotzdem tadellos funktioniert und blieben wasserdicht. Ich bin weitere 3000km damit die Tour zu Ende gefahren. Und ja, ich bin zufrieden, sowohl mit den Schuhen, als auch mit dem Service von Haix. Dass auch mal etwas kaputt gehen kann, nehme ich in Kauf.
Grüße
Dirk
