Beiträge von AT5

Zitat von Taunus

Guten Abend,

ich habe heute nicht schlecht gestaunt, habe mein "Baby" zum Händler gebracht, Rückrufaktion ABS-Steuergerät!

So weit so gut. Der freundliche Kd.-Meister sieht sich meine AT kurz an und weist mich auf die grenzwertige Profiltiefe hin.

Ich war echt total baff, die AT habe ich im Mai 21 neu gekauft und bin bis heute ca. 5400 km gefahren.

Ich fahre sehr gemütlich und cruise die meiste Zeit, die Bridgestone Battlax A41 sind so runter, dass ich für die neue Saison erstmal zwei neue Reifen brauche. Das ist doch der Hammer, aber ich bin ja nicht der Einzige, dass ist aber auch kein wirklicher Trost.

Soll ich jetzt jede Saison neue Reifen aufziehen lassen, dass nimmt mir ehrlich gesagt den Spaß am fahren

Da muss es doch was besseres geben......oder???

Überlege ob ich bei Bridgestone und Honda mal nachhake, scheint ja teilweise erfolgreich zu sein

Gruß aus dem Untertaunus

Stephan

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Ich fahre den Bridgestone AX41 auf meiner 2019er ATAS als Originalbereifung. Mittlerweile bin ich mit dem Reifen bereits 14500 km gefahren und habe immer noch genug Profil (geschätzt 30%) übrig.

Um Verwechselungen vorzubeugen hab ich auf der HP von Bridgestone mal nachgesehen, ich fahre diesen Reifen hier:

Insofern bin ich echt irritiert, wenn du damit nur 5500km schaffst. Reden wir von dem gleichen Reifen?

Grüße

Dirk

Herzlichen Glückwunsch!

Timbo, du hattes geschrieben "Geräusche von der Motorseite" war schon einmal ein Thema hier, wo genau? In welchem Thread?

Grüße

Dirk

nun ja, mittlerweile produziert so ein modernes Smartphone schon ganz brauchbare Bilder, zumindest, wenn genug Licht da ist. Und sein Handy hat eigentlich jeder fast immer dabei, seltener eine Spiegelreflex mit ein bis zwei Objektiven...

Hallo Robert,

meine zwei Bilder sind auf dem E-Mail-Weg zu dir. Ich würde dann zwei Kalender nehmen. Danke schon mal vorab für deine Arbeit.

Grüße

Dirk

Schönes Projekt, viel Spaß dabei. Lass uns ab und zu mal teilhaben.

ich hatte die 1250er GS Adv, die 1200er Tiger und die AT in meiner engeren Wahl (die Yamaha hat mir optisch nicht gefallen). Alle drei bin ich ausgiebig Probe gefahren, also jeweils einen ganzen Tag (bei der Gelegenheit, noch einmal Danke an die Händler), nicht nur eine Stunde. Die ATAS 2019 in Tricolor ist es dann geworden, war eine Gefühlsentscheidung, denn alle drei Bikes sind super.

Bei der ATs habe ich sowohl das DCT (alle die ich damit kenne schwärmen davon) als auch die Schalter-Version gefahren und mich bewusst gegen das DCT entschieden. Mir haben auch die Schaltpunkte nicht gefallen. Dem könnte man mit dem Fußhebel Abhilfe schaffen und dann eben manuell schalten. Hast du das mal probiert?

Ansonsten kann ich sagen, dass die AT ein sehr solides und zuverlässiges Motorrad ist. Lass dich nicht davon irritieren, dass in solchen Foren vornehmlich Probleme besprochen werden. Ich bin sicher, dass die im Verhältnis zu den überaus glücklich und zufrieden zurückgelegten Kilometern auf ATs nur einen Bruchteil darstellen. Mach dich nicht verrückt und versuche, deine AT zu genießen. Gib ihr ne Chance, dich zu gewinnen.

Grüße

Dirk

Danke, Janosch für deine Rückmeldung.

Es scheint ein grundsätzliches Problem zu sein, dass Reifen nicht verfügbar sind. Liegt das daran, dass die Hersteller den Bedarf in Corona-Zeiten unterschätzt haben?

Sobald ich etwas mitbekomme, wo die Reifen wieder verfügbar sind, melde ich mich hier. Wäre schön, wenn alle anderen das auch machen. Danke.

Grüße

Dirk

Zitat von Janosch

In Ermangelung geeigneter Angebote und aufgrund des öfter erwähnten "Reifenmangels", habe ich mich entschieden auf die Pneu's von Avon zurückzugreifen.

Preislich mit 230.-€ für den Satz (ohne Schläuche) finde ich sie im angemessenen Rahmen.

Auch das Profil macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck.

Mit Rücksicht auf die vorherrschende Wetterlage, werde ich sie erst im Laufe des Wochenende einfahren.

Ich lasse mich einfach mal überraschen, was die Langlebigkeit anbelangt.

Meinen Satz TKC 70 habe ich heute nach 9064 KM (Strassennutzung) gegen die von Avon ausgetauscht.

Vielleicht hätte ich noch 500 - 1000 km fahren können, aber dann wäre ich am äussersten Limit gewesen und das wollte ich nun doch nicht riskieren.

Ich sag Euch Bescheid, wenn ich wieder wechseln muss.

    

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Hallo Janosch,

ich warte auch darauf, dass der Michelin Anakee Adventure wieder lieferbar ist...

Als Alternative habe ich den TKC 70 im Auge, den gibt es ja schon ein paar Jahre am Markt und noch ist er auch verfügbar. Da du den gefahren hast, wie sind deine Erfahrungen mit dem Reifen auf der AT?

Grüße

Dirk

Zitat von efjot

Hi Leute, ich habe dieselbe Frage und klinke mich mal hier mit ein.

Ich hab mich im Netz etwas schlau gemacht und meine Präferenzen liegen auch beim Garmin Zumo XT.

Ich hatte seinerzeit schon mal ein Garmin Zumo und es scheint, dass man die Fehlerchen oder Unschönheiten behoben hat.

Ich hatte nur ein paar mal gelesen, dass der Halter beim Zumo XT nicht so dolle wäre. Wie sieht es hier aus, kann da jemand seine Erfahrung teilen? Hält das Ding auf der Strasse, im Gelände oder muss ich mir da sorgen machen?

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wie schon weiter oben geschrieben, ich traue der Halterung bei schlechterer Straße auch nicht und habe mich deshalb für die TT-Halterung entschieden.

Zusätzlich empfehle ich noch eine der hier bereits ausführlich beschriebenen Cockpit-Verstärkungen (NCCR oder Vlad) zu verbauen, denn das XT plus Halterung hat Gewicht.

Grüße

Dirk