Beiträge von AT5

Nolan nennt ihn nicht tricolor...

https://www.nolangroup.de/prod…lpes-n-com-metal-white-26

Ich hoffe, der Link funktioniert. Nolan preist ihn für 380 Euro aus,ich hab ihn aber auch schon für 350 gesehen. Allerdings scheint es mir nur ne kleine Serie zu sein, bei den großen Motorrad-Zubehör-Läden bekommt man ihn schon fast nicht mehr.

Die Passformen der Nolan Helme passen gut zu meinem Kopf, Schuberth zB kann ich nicht tragen, darin krieg ich Beklemmung. Außerdem gefällt mir der modulare Aufbau des Helmes, er ist echt vielseitig.

Grüße

Dirk

Im Prinzip funktioniert meine Kopplung und die Verbindung ja auch. Mein Intercom ist das Nolan B1.4, vielleicht braucht das ja mal ein Update...

Ich nutze die Dreierkopplung, weil ich so über das Navi auch das Telefon bedienen kann, obwohl ich es in der Tasche habe (als alleinerziehender Vater ist es mir schon wichtig, dass mein Sohn mich erreichen kann, wenn ich fahre).

Mein Zumo ist noch nicht ganz so alt, wie deins Pip, ich glaube 5 Jahre. Man kann es allerdings immer noch kaufen und ich halte meines auf dem neusten Stand. Interessanterweise funktioniert es meist, wenn ich angerufen werde. Verpasse ich den Anruf aber und versuche dann zurück zu rufen, geht es nicht mehr.

Ich werde mich mal weiter durchprobieren, es würde mich nicht wundern, wenn in einem der Geräte nur an falscher Stelle ein Haken gesetzt ist...

Grüße

Dirk

Zitat von Duplicate Holgi

Bei mir identisch

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bei mir auch, ab und zu ein Sprung um 1 oder 2 km/h,sonst aber ruhig

Ok, ne Frage war es wert.

ich benutze ein Garmin Zumo 660, welches ich per BT mit meinem Handy und meinem Headset (Nolan Intercom) verbinde. Die Reihenfolge ist: Zündung an = Navi an, das verbindet sich dann mit dem Handy (Galaxy S9) und dann schalte ich mein Intercom im Helm an. So sind alle drei miteinander verbunden und ich kann Navi-Ansagen hören, anrufen und angerufen werden oder über das Navi ein Hörbuch hören etc.

Nun das Problem: wenn ich die Dreier-Verbindung unterbreche (an einer Schranke Motor aus etc.) und dann später wieder verbinde, zeigt mein Navi zwar die BT-Verbindung an und ist auch mit dem Handy verbunden, das Intercom im Helm allerdings nicht mehr. Auch mehrmaliges aus- und einschalten des Helmes bringt keine Lösung. Erst die Reihenfolge wie beim Start verbindet die drei wieder korrekt.

Habt ihr ne Idee, woran das liegen könnte?

Grüße

Dirk

Zitat von MacReiner

Ich habe mir vor drei Jahren die Klim Kodiak Jacke und Hose gegönnt.

Aussen wasserdicht durch Dreilagenlaminat.

Nichts saugt sich voll, nichts wird kalt.

Absolut wasserdicht den ganzen Tag.

Bei Wärme hab ich 10 (oder 12?) Reißverschlüsse zum Durchlüften.

Das ist für mich die Toplösung.

Mein zweiteiler Regenkombi von Louis hängt seitdem im Schrank.

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...so eine Antwort hab ich befürchtet...

Ich fahre ne 20 Jahre alte HG-Allseason Jacke, die hat noch ein zip-bares Innenfutter. Bei Regen saugt sie sich allerdings nach ein paar Stunden voll und ihr fehlen die Öffnungen zum Lüften. Ab 25°C hält man es nur bedingt darin aus.

Insofern ist mein Schielen in die Richtung der teuren Lösungen vermutlich nicht so unberechtigt. Und wenn sie auch wieder 20 Jahre halten...

Zitat von Franky78

Mein Nolan N100-5 fliegt nun doch wieder raus..

Werde ihn tauschen gegen den hier, gerade bestellt.

Bin ihn probe gefahren, liegt unglaublich ruhig im Wind, sogar auch bei hohen Geschwindigkeiten. Ruhig/ Leise und hat ein unglaublich grooses Blickfeld, mehr als der ADX-1.

Fällt sehr gross aus. Bei Interesse 1 Nummer kleiner nehmen.

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den N70-2 X (in Tricolor) hab ich auch im Blick, gefällt mir echt gut.

Zitat von ck1

Ja, ein Kollege schwört auf diese 3-Lagen Klamotten und ist dann unterwegs immer am an- und ausziehen. Mir ist das Zeug auch zu weit geschnitten. Mag ja im Gelände gut sein, ab 80 flattert mir der Kram zu sehr.

Früher immer im Leder mit Gummipelle - das geht heute besser.

Gruß

Claus

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ich hab dabei auch immer den Valle vor Augen, der trägt Klim und wenn er nur eine Lage trägt schlabbert das immer ordentlich an ihm rum.

würdest du die Deckel-Innentaschen auch separat verkaufen? Wenn ja, was möchtest du dafür haben?

Grüße

Dirk

wenn ich so an meine früheren Regen-Pellen denke, dann hab ich noch gut in Erinnerung, dass die richtig dichten Kombis so dicht waren, dass Körperfeuchtigkeit auch nicht raus konnte, ich also nach drei Stunden Regenfahrt im Sommer innen genau so feucht war, wie von außen... Ist das bei den aktuellen Regenklamotten besser?

Bei den (teuren) Marken, wie Held, Klim, Touratech etc. gibt es mehrere Lagen, die dann auch in unterschiedlicher Kombination getragen werden können: bei Regen, die Regenjacke außen, bei Kälte innen als Windbreaker, Dazu dann noch ne Thermo-Lage bei Bedarf. Die eigentliche Jacke/Hose mit den Protektoren hat dann diverse Lüftungsöffnungen, kann also auch im Hochsommer oder in den Tropen getragen werden. Für so eine Komplettlösung (Jacke & Hose inkl. Zusatzjacken) werden dann schon mal 1200-1500 Euro fällig. Hat einer von euch so eine Premium-Variante? Lohnt sich das? Seid ihr zufrieden?

Grüße

Dirk