Bisschen verfroren, aber wir sind angekommen lieber Daniel (
@dhdani ) ....
Vielen Dank für diesen wahnsinnigen, aufschlussreichen und wirklich unvergesslichen Nachmittag ...
mit Gänsehaut strahlen wir immer noch vor uns her ...
Die restlichen Bilder mache ich morgen ...
Danke für soooooo viele wunderschönen Songs, sooooo viele Erinnerungen und wirklich endgeile Videos die ich ohne Euch garantiert nicht gefunden hätte ... wahrscheinlich noch nicht einmal danach gesucht ....
Da bekommt der Satz, "Der Geist schafft die Materie" eine ganz neue und eigenartige Bedeutung ....
Hier auf jeden Fall mein Mailied für das Aprilwetter mit Corona gepaart im Gedanken an die,
die jetzt keinen haben zum "IN-DEN-ARM-NEHMEN" ... und doch das Herz voller Liebe besitzen ....
Alles anzeigenLele . Vielen Dnk für Deine Mühe.
Von Herzen gerne lieber Thomas, du weist doch das FORUM besteht aus uns ALLEN und jeder trägt etwas dazu bei ....
Der Eine für ein Lächeln, der Andere mit einem guten Rat, wiederum ein Anderer entführt uns zu fernen Ländern und der nächste einfach
in die Vergangenheit ... und so wird es ein unterhaltsamer Mix,
und der ein oder andere nimmt sogar etwas fürs Leben mit ...
oder sorgt einfach für erhöhten Blutdruck, so lernen wir alle mit einander und von einander
Und zum Schluss ist es eine gute Sache ... 
Alles anzeigenNochmals vielen Dank an Euch Beiden ( Varaudo und Lele ) das alles so schnell und problemlos über die Bühne ging.
Der Halter war sehr schnell angeliefert und passt sehr gut.
Gruß Andi aus dem Siegerland
Saugeil Andy, vielen Dank für das Bild ...
wenn ich dich, im Namen von unserem Forum, noch bitten dürfte ein paar Bilder mehr zu machen ...
Gerade die Verbidung zwischen Navi und Naviwinkel interessieren VIELE hier im Forum,
da ja unserem Erfindungsschatz kaum Grenzen gesetzt sind ... kommen viele gute Gedanken zusammen !
Wir alle würden uns auf jeden Fall darüber freuen, wenn du das ein klein wenig mehr dokumentierst und ein paar mehr Bilder für uns machen könntest.
Dankeschön 
Zusammenfassung:
1. Kurvenradien sind zu 90% feststehende Radien. Vertraue der Straße ...
2. Lerne dein Fahrzeug mit Gefühl und Verstand zu beherrschen. Du bist Herr auf deiner Maschine ...
3. Blickführung ist alles. Das Motorrad fährt dorthin, wo du hinsiehst... (Der Blick sucht die Lücke, nicht das Hindernis)
4. Konzentration und Blickführung sind zweierlei. Übe deine Konzentration noch weiter nach vorne zu richten, als deinen Blick ...
5. Lenkimpulse lassen Kreiselkräfte präzedieren. Mache dich vertraut mit deutlichen Lenkimpulsen ...
6. Gefahrenbremsungen retten Leben. Trainiere sie so oft du kannst ...
7. Höre auf dein Bauchgefühl. Fahre nie schnelle als dein Schutzengel fliegt ...
8. Lerne das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer einzuschätzen, rechne mit der "Dummheit" der anderen ...
9. Suche den Blickkontakt zu den anderen Verkehrsteilnehmern. Ich sehe dich und deine Augen verraten mir, du hast mich auch gesehen.
10. Lese die Straße, den Untergrund, suche den einfachsten Weg für deine Maschine ...
11. Fahre stehts defensiv, Du bist einer der Schwächsten Verkehrsteilnehmer ...
12. Dein Anhalteweg darf nie länger sein, als deine einsehbare Strecke. Du weist nie, was hinter der nächsten Ecke auf Dich wartet ...
13. Wenn es kurviger wird, ganz nach vorne rutschen ... mehr Druck aufs Vorderrad ...
14. Lerne die Reserven deiner Maschine kennen. Kurventraining, Griperfahrungen ... Wann kommen die Fussrasten?
15. Die RESERVE einer Kurve ist immer innen.
16. In Kolonnen versetzt fahren, ausserhalb von Ortschaften genügend Sicherheitsabstand, selbst auf der Ideallinie fahren.
17. Gasgeben ist manchmal sinnvoller als bremsen, RAUS aus der Gefahrenzone ...
18. Fahre immer nur in deinen eigenen Grenzen. Kopiere niemanden, Du bist Du ... sei kein anderer ....
19. Pflege und warte deine Maschine. Verkehrssicherheit rettet Menschenleben ...
20. Mach dich sichtbar, sei präsent. Fahre als könntest du auch übersehen werden ...
21. Seid Euch bewusst über die unterschiedlichen Verkehrsgewohnheiten der Region, in der ihr unterwegs seid...
22. Knieschluss, lockert das Fahrgefühl und löst Verspannungen z.B. die Schultern ... versucht, die Muskulatur gezielt zu entspannen.
23. Versuche einmal jährlich an einem FahrSicherheitsTraining teilzunehmen. Du kannst nur gewinnen ...
24. Wähle deinen Gang immer vor der Kurve. Bringt Ruhe ins Fahrwerk und hilft beim Beschleunigen aus der Kurve...
25. Achte auf deine Füsse, wenn du mit "Seitenständer draußen" und Barfuss rangierst.
26. Schalte die Helmkamera ab, wenn du pinkeln gehst ...
27. Kurvenschneiden ist nicht sportilich, sondern Müll. Gewöhne dir das nicht an ...
28. Bleib entspannt ! Lerne Techniken die dir Entpannung unterm Helm geben, z.B. singe oder summe ein Lied.
29. Lass dir von deiner Mutter sagen:"Fahr vorsichtig". Melde dich bei deinen Lieben, das erspart emotionalen Stress.
30. Mit Koffern ist das Motorrad hinten ein ganzes Stück breiter.
VIELEN DANK für`s Mitmachen !
Auf jeden Fall ist es sehr interessant, unser Wissen auf einen Punkt zu fokussieren ... und mal sehen was da noch alles auf uns zukommt!
Ich vermute mal, das Bernt Spiegel genau deswegen, so viele Kommas und Erklärungen in einen Satz gepackt hat, das er ja nicht falsch verstanden werden kann ... weil man für Deutsche eben so genau schreiben muss, weil jeder etwas anderes versteht und interpretiert, und von Toleranz für andere Meinungen haben wir in unserem Land eh etwas verpasst ...
Warum kann man nicht jeden Punkt einfach so stehen lassen und jeder, der daran Gefallen findet soll es versuchen, evtl. abändern und gut ist es? Müssen den alle Punkte wie im StGB ausformuliert werden, nur weil so wenig in der Lage sind in die richitge Richtung mitzudenken.
"Gegenverkehr kann ausweichen, eine Mauer tut das nicht!" daran ist nichts falsch 
Alles anzeigenJeder von euch hat Recht, aber alle Kurven sind unterschiedlich und es ist die Erfahrung, eine Kurve zu schätzen und zu antizipieren!
Schauen Sie sich Varahannes und andere an und alle haben eine andere Meinung, aber es ist nicht so einfach, alles während der Fahrt anzuwenden, wie es vorgeschlagen wird. Es ist gut, darüber nachzudenken und es selbst in der Praxis zu erleben und sich eine Meinung zu bilden, mit der Sie glauben, am sichersten und angenehmsten zu fahren.
Gruß,
Gerard
Danke Gerard, schöner hätte ich es nicht schreiben können ...
wenn ich diese Message irgendwie in die Checklisten bekommen könnte, das wäre wirklich eine Weisheit,
alleine wegen der Lebenseinstellung ... Vielen Dank
Also da breche ich für alle FREIEN Werkstätten eine Lanze ...
Ich kenne freie Werkstätten mit dem gleichen Ausbildungsstand wie Fachwerkstätten, da ist Premiumwerkzeug genauso vorhanden, wie aktuelles Fachwissen. Und Updates, und Weiterbildung muss alleine schon wegen den Auflagen erfüllt werden.
Aber jetzt kommen wir zu der Motivation und Kosten ...
Freie Werkstätten müssen meiner Meinung nach viel mehr leisten als Vertragswerkstätten und können sich weder überzogene Preise, als auch die Abrechnung von Teilen, die NIE verbaut worden sind, leisten ... (und glaubt mir, alles LIVE erlebt und in FARBE)
Ich habe definitiv mehr Fahrzeuge gesehen, die angeblich für viel Geld Scheckheft gepflegt waren, als Fahrzeuge, die grottenschlecht gewartet wurden ...
Das Benehmen und die Leistung einer Vertragswerkstatt steht (mMn) zu keinem Verhältnis zum aufgerufenen Preis oder gar der Leistung ... ich habe für 4 Liter Öl und zwei Filter über 200 Euro bezahlt ... das soll mir mal einer erklären, außer mit Gier und der ständigen Geldmotivation 
Schaut euch mal die Preise für Großgebinde im Großhandel für Öl an und dann wird das Öl mit 400% Aufschlag an den Kunden weitergegeben ... nur noch HardCore ... wenn ich für jeden Trade an der Börse 400% verdiene bin ich ein Spitzentrader .
Und beim Thema MOTIVATION sieht es auch kaum besser aus, 10 Mechaniker und der passende Glaspalast müssen erstmal bezahlt werden und das ist immer das Geld vom Endkunden ... beim Mechaniker vor Ort landet der überzogene Rechnungsbetrag selten bis NIE ... also eher gar NIE
Da ist mir eine motivierte, freie Werkstatt definitiv viel lieber, als eine Werkstatt bei der das LOGO an der Wand klebt und man nur auf das Geld des Kunden aus ist ...
Persönliche Bindung ist mir wichtiger als eine passende Dokumentation, bei der zum Schluss eh nur das Papier stimmt ....
Aber ich denke es gibt in jeder Sparte ganz GUTE und noch viel ANDERE ...
aber ich will denjenigen kennen, der an meinem Motorrad schraubt ... und ich will seine Handynummer
Alles anzeigenMoin zusammen.
Meine CRF 1100 verbraucht bei flotter Fahrweise 4,8 - 5,2 ltr Super Plus.
Ausser auf der Autobahn, da sind es denn
schon mal5, 6.
Die Anzeigenwerte amDisplay stimmen
Grundsätzlich nicht .Es wird immer zu viel
angezeigt, und der tatsächliche Verbrauch liegt ca 0,5 ltr darunter. Beim gesamtverbrauch ist es sogar 1 ltr weniger.
Ich errechne es jedes Mal beim Tanken.
Mein Tacho geht übrigens auch ca. 10% vor, und ich würde mir etwas genauere
Anzeigen wünschen
Gruß Manfred
Hey Manne, das soll mit dem nächsten Update verbessert werden ... laut Honda Markt Oberdorf 
Alles anzeigenUnd jetzt mal ein bisschen Opern-Kultur
Und unser Karl bringt endlich wieder Stil in diesen Sonntag Vormittag, so haben wir Freude, Energie und Stil vereint ... Nightwish ist einfach genial zu hören ... und zu sehen ...
Vielen Dank
