Beiträge von Lele

  • Lebensweisheiten auf zwei Rädern

    Zusammenfassung:


    1. Kurvenradien sind zu 90% feststehende Radien. Vertraue der Straße ...

    2. Du bist Gast auf deinem Fahrzeug. Steuere dein Fahrzeug mit Gefühl und nicht mit Zwang ...

    3. Blickführung ist alles. Das Motorrad fährt dorthin, wo du hinsiehst...

    4. Konzentration und Blickführung sind zweierlei. Übe deine Konzentration noch weiter nach vorne zu richten, als deinen Blick ...

    5. Lenkimpulse lassen Kreiselkräfte präzedieren. Mache dich vertraut mit deutlichen Lenkimpulsen ...

    6. Gefahrenbremsungen retten Leben. Trainiere sie so oft du kannst ...

  • Lebensweisheiten auf zwei Rädern

    ein feines Video an dieser Stelle für Kreiselkräfte, wie sie bei uns allen wirken .....


    (Ich liebe universale Gesetze, sie wirken überall und auf jeden ... egal welcher Bildungsabschluss, Gewicht oder Herkunft)
    Ist das nicht wunderschön .... :lachen:


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Lebensweisheiten auf zwei Rädern

    Zusammenfassung:


    1. Kurvenradien sind zu 90% feststehende Radien. Vertraue der Straße ...

    2. Du bist Gast auf deinem Fahrzeug. Steuere dein Fahrzeug mit Gefühl und nicht mit Zwang ...

    3. Blickführung und Konzentration sind zweierlei. Übe deine Konzentration noch weiter nach vorne zu richten, als deinen Blick ...

    4. Lenkimpulse lassen Kreiselkräfte präzedieren. Mache dich vertraut mit deutlichen Lenkimpulsen ...

    5. Gefahrenbremsungen retten Leben. Trainiere sie so oft du kannst ...

  • Erfahrungen aus dem Fahrsicherheitstraining mit DCT

    Ja bitte Thomas61


    In dem Thread möchte ich die wichtigsten Tipps zusammentragen, die viele bewusst oder unterbewusst machen,

    aber selten ein Wort darüber verlieren ...


    und zum Schluss gibt es eine Checkliste und jeder kann sich das herausnehmen, was er möchte oder braucht oder glaubt zu brauchen ....


    Wie in einem guten Supermarkt ... aber jetzt wieder zurück zu diesem Thread sonst schimpfen unsere Admins iceman und Allgeier72

  • Lebensweisheiten auf zwei Rädern

    Zum Schluss aus dem Schwabenland ... da ist das mit dem Deutsch so eine Sache :laughing-rolling:


    Zusammenfassung:


    1. Vertraue der Straße. Kurvenradien sind zu 90% feste Radien ...

    2. Du bist Gast auf deinem Fahrzeug. Steuere dein Fahrzeug mit Gefühl und nicht mit Zwang ...

    2. Blickführung und Konzentration sind zweierlei. Übe deine Konzentration noch weiter nach vorne zu richten, als deinen Blick ...

  • Lebensweisheiten auf zwei Rädern

    Zusammenfassung: (ich weis, noch keine 2 Punkte, aber schon eine Zusammenfassung. Aber alles hat mal klein begonnen )


    1. Vertraue der Straße, Kurvenradien sind zu 90% geradlinig verlaufend ...

    2. Blickführung und Konzentration sind zweierlei. Übe deine Konzentration noch weiter nach vorne zu richten, als deinen Blick ...

  • Lebensweisheiten auf zwei Rädern

    Einer meiner wichtigsten Erkenntnisse zum Thema Motorradfahren war, dass Blickführung und Konzentration zweierlei sind.


    Kennt ihr das Erlebniss, dass der Fahrer einen Bitumenstreifen sieht und auch wahrnimmt, den Blick bewusst nach vorne nimmt und trozdem rollt das Vorderrad genau über den ausgebesserten Teerstreifen ... ?

    Schon einmal erlebt? :angry-tappingfoot:


    Im ersten Moment dachte ich FUCK, ich habe doch alles richtig gemacht ... :naughty:

    bis ich lernte, dass Blickführung und Konzentration von einander getrennt steuerbar sind ... und das kann man trainieren.


    Man kann also den Blick weit nach vorne gerichtet halten und seine Konzentration steuert man noch viel weiter, vielleicht sogar schon in die nächste unsichtbare Kurve, wenn man die Strecke kennt ... so machen das Rennfahrer.


    Das Blickführung eines der wichtigsten Dinge in unserem Motorradleben ist, wissen die Meisten ... aber das, mit der Konzentrationslenkung hat mein Fahren unheimlich verbessert und viel sicherer gemacht.:clap:


    Ich hoffe, ich konnte das gut erklären.


    Mir ist bewusst, dass ich in diesem Thread eure schriftstellerischen Fähigkeiten herausfordere,

    aber glaubt mir ... das ist bestimmt eine lehrreiche Sache für uns, die hier beginnt ...:laughing-rolling:


    Vielen Dank für`s Mitmachen euer Lele ..... :blumen2:

    (und wehe ihr lasst mich hängen)

  • Werkstättenempfehlungen

    In Bayern sind Mundpropaganda und Empfehlungen noch nicht angekommen oder?

    Vielleicht sind alles Werkstätten aber auch alle gleich gut und stechen deswegen nicht aus der Masser heraus?

    Ich kenne nur 2 und davon ist keine besonders gut, noch besonders preiswert ...:laughing-rolling:


    Kennt jemand eine gute Werkstatt die HONDA macht und auch noch KANN ??? Am Besten westlich von München?

    Vielen Dank im voraus ...

  • Lebensweisheiten auf zwei Rädern

    Also für die Stichpunktsammlung halte ich mal fest:


    Wie können hier aber auch noch gerne diskutieren ... wie gesagt, mir geht es um die Schlüsselerkenntnisse jedes einzelnen,

    der hier etwas dazu beitragen kann ...


    Vielen Dank Thom dass du angefangen hast ...


    Zusammenfassung:

    1. Vertraue der Straße, Kurvenradien sind zu 90% geradlinig verlaufend (ist das Deutsch und richtig?)