Alles anzeigenDu meinst den hier, oder ?
Ja bitte Thomas61
In dem Thread möchte ich die wichtigsten Tipps zusammentragen, die viele bewusst oder unterbewusst machen,
aber selten ein Wort darüber verlieren ...
und zum Schluss gibt es eine Checkliste und jeder kann sich das herausnehmen, was er möchte oder braucht oder glaubt zu brauchen ....
Wie in einem guten Supermarkt ... aber jetzt wieder zurück zu diesem Thread sonst schimpfen unsere Admins iceman und Allgeier72
Alles anzeigenHallo Gerrit,
Von wo kommst du England oder USA?
Zum Schluss aus dem Schwabenland ... da ist das mit dem Deutsch so eine Sache 
Zusammenfassung:
1. Vertraue der Straße. Kurvenradien sind zu 90% feste Radien ...
2. Du bist Gast auf deinem Fahrzeug. Steuere dein Fahrzeug mit Gefühl und nicht mit Zwang ...
2. Blickführung und Konzentration sind zweierlei. Übe deine Konzentration noch weiter nach vorne zu richten, als deinen Blick ...
Zusammenfassung: (ich weis, noch keine 2 Punkte, aber schon eine Zusammenfassung. Aber alles hat mal klein begonnen )
1. Vertraue der Straße, Kurvenradien sind zu 90% geradlinig verlaufend ...
2. Blickführung und Konzentration sind zweierlei. Übe deine Konzentration noch weiter nach vorne zu richten, als deinen Blick ...
Einer meiner wichtigsten Erkenntnisse zum Thema Motorradfahren war, dass Blickführung und Konzentration zweierlei sind.
Kennt ihr das Erlebniss, dass der Fahrer einen Bitumenstreifen sieht und auch wahrnimmt, den Blick bewusst nach vorne nimmt und trozdem rollt das Vorderrad genau über den ausgebesserten Teerstreifen ... ?
Schon einmal erlebt? 
Im ersten Moment dachte ich FUCK, ich habe doch alles richtig gemacht ... 
bis ich lernte, dass Blickführung und Konzentration von einander getrennt steuerbar sind ... und das kann man trainieren.
Man kann also den Blick weit nach vorne gerichtet halten und seine Konzentration steuert man noch viel weiter, vielleicht sogar schon in die nächste unsichtbare Kurve, wenn man die Strecke kennt ... so machen das Rennfahrer.
Das Blickführung eines der wichtigsten Dinge in unserem Motorradleben ist, wissen die Meisten ... aber das, mit der Konzentrationslenkung hat mein Fahren unheimlich verbessert und viel sicherer gemacht.
Ich hoffe, ich konnte das gut erklären.
Mir ist bewusst, dass ich in diesem Thread eure schriftstellerischen Fähigkeiten herausfordere,
aber glaubt mir ... das ist bestimmt eine lehrreiche Sache für uns, die hier beginnt ...
Vielen Dank für`s Mitmachen euer Lele ..... 
(und wehe ihr lasst mich hängen)
In Bayern sind Mundpropaganda und Empfehlungen noch nicht angekommen oder?
Vielleicht sind alles Werkstätten aber auch alle gleich gut und stechen deswegen nicht aus der Masser heraus?
Ich kenne nur 2 und davon ist keine besonders gut, noch besonders preiswert ...
Kennt jemand eine gute Werkstatt die HONDA macht und auch noch KANN ??? Am Besten westlich von München?
Vielen Dank im voraus ...
Also für die Stichpunktsammlung halte ich mal fest:
Wie können hier aber auch noch gerne diskutieren ... wie gesagt, mir geht es um die Schlüsselerkenntnisse jedes einzelnen,
der hier etwas dazu beitragen kann ...
Vielen Dank Thom dass du angefangen hast ...
Zusammenfassung:
1. Vertraue der Straße, Kurvenradien sind zu 90% geradlinig verlaufend (ist das Deutsch und richtig?)
Alles anzeigenHoffentlich wird das Wetter bald besser, damit ihr raus kommt ......😉😉
Jörg aus Neuss
Besser konnte man es nicht schreiben lieber Jörg .... zu geil
Alles anzeigenVon der Kreidler oder dem Öler?😂
Öler bin ich gerade am zusammenbauen. Wird eine Rehoilersteuerung mit GPS mit Düse vom Prooiler. GPS, da ich nicht an den Kabelbaum rangehen will( Garantie, etc.) Rehoiler, da ich das Konzept super finde und preislich voll ok ist. Zudem ist der Support im Forum spitze.
Erfolgreiche Menschen nehmen immer Beides lieber Volker ....
bitte stell doch Bilder von Beidem ein ...
nachdem du eh so saugut bastelst und baust freue ich mich auf die Bilder von Beidem 
Da war ich an diesem traumhaften Sonntag Morgen auf der Suche nach ein wenig Jazz, etwas Ruhiges so kurz vor dem Mopedfahren ...
Und da kam mir dieser wunderbare Abend von Gestern in den Sinn, verbracht mit einer freien Autobahn, entspannt in den Sonnenuntergang und einem so atemberaubenden Song, den ich vor lauter Freude doch gleich dem HeinoAT schickte ....
Falls ihr noch nach einem emotionalen Kick, so kurz vor dem Motoradfahren sucht, hier ist mein neuer Lieblingsohrwurm von Volbeat ...
Von Herzen einen schönen Ostersonntag, mit ganz viel Freude für eure Mitmenschen, Achtsamkeit auf der Straße und Freude am Leben.
Ich habe noch einen (für mich wichtigen) Thread für uns ALLE eröffnet, wäre schön wenn Ihr (wir) mitmachen könnt´.....
Fahrtechnik auf der Africa Twin ON und OFF Road
Fahrtechnik auf der Africa Twin ON und OFF Road
Und hier ist der Song .... For Evigt ... Enjoy
Alles anzeigenWenn ich im geschlossenen Kettenkasten meiner Kreidler sehe wo das Fett hinspritzt, so kann der Snoto Schutz nur einen Teil auffangen.
Meine Lösung wird ein Kettenöler mit Getriebeöl. Das lässt sich leicht abwaschen und schmiert die Kette gut.
Moin Volker, wärst du so lieb und würdest ein Bild einstellen und/ oder vielleicht einen Link ?
Das wäre ein feines Ostergeschenk
