Beiträge von AT1000

  • Rapid Bike Evo Einbau Doku mit Tankausbau, Schock + Erleichterung

    ganz vereinfacht, folgender Beschreibungsversuch:

    - die Mopeten laufen heute, in ersten 2/3 des Drehzahlbandes, zu dünn - mit dem Ziel heutige Messzyklen zu erfüllen

    - erforderliche Technik, um derlei überhaupt einigermaßen zum Laufen zu bewegen, ist vergleichsweise enorm

    - diese Geräte sollen entsprechend eingreifen, um das für die Verbrennung optimale Luft-/Kraftstoffgemisch wieder zu ermöglichen


    messbare Ergenisse sind teils enorm (ohne Ende auf youtube) - aber logo, jeder Eingriff disqualifiziert automatisch für den öffentlichen Straßenverkehr, Herstellergarantieen erlischen uvm.


    Belege zu Behauptungen - der Umweltaspekt, der im standardisierten Messzyklus vorgeschrieben ist und nach Umbau entsprechend nicht mehr erreicht wird, könne insofern vernachlässigt werden, als dass das durch den neuen Wirkungsgrad mehr als kompensiert wird - habe ich bislang keine finden können.


    Und nachfolgendes ist natürlich immer wichtig wie richtig:

    Wer einfach so zufrieden ist, sollte es unbedingt auch dabei belassen und macht alles richtig, indem er all dies Zeugs auch fortan ignoriert.


    ... ich suche ausdrücklich nicht wirklich Peesse, wünsche mir aber schon von heutiger Technikflut einigermaßen ähnliche Chrakteristiken wie von z.B. 25 Jahre alten Vergasermopeten.

  • Rapid Bike Evo Einbau Doku mit Tankausbau, Schock + Erleichterung

    Im oberen Drittel, wo die Mopete welche Leistung auch immer generiert, interessiert´s mich quasi nicht.

    Ein KFR ist in meinen Augen allenfalls bemitleidenswert.

    uvm.


    Werde "mit neuzeitlichem Motorenlauf" wohl nicht glücklich.


    RB - ist das erste Mal, dass ich darüber "Gutes" höre/lese - hochgelobter Anbieter ist entfernungstechnisch erreichbar:

    Ist das wirklich/verlässlich so - die Dinger, auch für die 2019er, laufen?

  • Rapid Bike Evo Einbau Doku mit Tankausbau, Schock + Erleichterung

    Habe aktuell, in einer 2019er, einen Power-Commander verbaut, der Bauart bedingt nur "auf letztes Drehzahldrittel" eingreifen kann.

    Grundsätzlich läuft die Mopete in dem Bereich dann so, wie ich mir das vorstelle - aber auch nur dort.


    Zirkus mit dem Anbieter gab´s gar keinen - das/dort war alles ok.


    Ich hoffe noch, dass demnächst eine Powervision verfügbar ist.

    Denkbar wäre für mich ggf. auch die ´19er gegen eine ältere auszutauschen.


    Abgesehn davon finde ich die Mopete gut.