Beiträge von raytek

    kann ich bestätigen, nach ca. 5000 km Laufleistung nicht mal ansatzweise Sägezahn vorne und vorne wie hinten recht rund abgefahren.

    Der Vorderreifen macht für mich den Eindruck, das er für 2 Hinterreifen gut sein könnte.

    Wird sich aber im Laufe der Zeit noch zeigen.

    Hab jedenfalls noch eine neuen Hinterreifen auf Lager.


    Das Singen in Schräglage ist noch vorhanden, aber schon stark reduziert.

    Über meinem Helm liegt der Großvenediger (3657m).


    Links, das hast du richtig erkannt, der Hochgall (3436m) mit dem kleineren Wildgall (3273m) der Rieserfernergruppe.


    Der große schneebedeckte Bergrücken über dem rechten Außenspiegel ist die Glocknergruppe der Hohen Tauern mit dem Großglockner (3798m).

    die Hochrast (2436m) ist richtig...Dolittle ist dran...


    Bin aus dem Pustertal (von Vierschach her) erst bis zum Bodeneck, dann von dort auf den Strickberg bis zum Markinkele und dann weiter auf der Pustertaler Grenzkammstraße bis zur Hochrast mit den kurz unterhalb liegenden Zollhütten.

    Die Fahrt dort hoch war hervorragend, schöne Ausblicke in alle Richtungen und Schotter bzw. Naturbelag vom Feinsten.


    Schade, das man dort nicht mehr hinkommt...?(


    Kleine Frage am Rande: welche 2 Berge bzw. Bergrücken sind auf dem Bild zu sehen?

    Pustertal ist schon mal näher dran, von dort bin ich gestartet...:)


    Wie oben schon erwähnt, ich stehe direkt an einer Staatsgrenze und schaue nach Norden und sehe in der Ferne 2 markante Bergrücken.


    Noch ein Tipp: leider lassen sich diese Punkte seit 2008 nicht mehr mit einem Kfz anfahren, in der Ecke gab es mehrere anfahrbare Hochziele.

    Einfach mal den Denzel (eine ältere Ausgabe zur Hand nehmen und suchen), dann wird man es schnell rausfinden...;)

    Fahre Pinlock Innenvisiere seit ich Nolan Helme fahre.

    Ein Innenvisier hab ich mir schon kaputtgereinigt, so wie Carsten auch. Total zerkratzt, nicht mehr zu gebrauchen.

    Hat zwar immer noch funktioniert (also nicht beschlagen), aber dermaßen zerkratzt, das eine Fahrt im Gegenlicht unmöglich war.

    Seitdem baue ich das komplette Visier vom Helm ab und weiche es außen (wegen der Insekten) so wie Jens auch, mit einem Stück feuchter Küchenrolle ein, ca. 10 min.

    Über das Pinlock Innenvisier lasse ich nur Wasser darüber laufen und tupfe es mit einem neuen Stück Küchenrolle vorsichtigst ab.


    Funktioniert bis jetzt einwandfrei, das Pinlock Innenvisier dankt es mir seit ca. 3 Jahren mit einwandfreier Funktion und hat nur minimalste Kratzer.

    Marmolata...ganz kalt...

    Vom Standpunkt gesehen liegen die 2 schneereichen Bergrücken nördlich bzw. nordöstlich.


    So schwer dürfte es doch jetzt eigentlich nicht mehr sein, oder...?