Ist doch völlig egal. Bei der Außentemperatur 3° abziehen, bei der Restreichweite 30 km abziehen, bei der Tachoanzeige 9% abziehen. Nur den Kaufpreis darf man passend bezahlen.
Beiträge von AnneMoppen
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5 Jahre ist aber nicht lange für eine Batterie. Mit ein bisschen Pflege übern Winter (Erhaltungsladegerät) haben meine Yuasa Batterien zwischen 9 u. 11 Jahre gehalten
Da stimme ich dir natürlich zu. Nach 5 Jahren ist eine Markenbatterie noch nicht am Ende. Wenn ich allerdings die Batterie zu einem Spottpreis beziehen kann, tausche ich einfach auf Verdacht aus.
Bei meiner ´19er ATAS sieht das Ganze allerdings etwas anders aus.
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Ich nehme sie im Winter raus, Stelle sie in den Keller. Alle 14 Tage hänge ich eine dicke Scheinwerferbirne dran, 45 Minuten . Danach kommt sie an das Lade-Frischhaltegerät und wird aufgeladen. Das mache ich mit allen Batterien (SV650, CBF 600, AT, Vara) schon immer so und habe keine Probleme. Ich glaube das die Batterien das auf- und ab mögen.
Ich stelle im Herbst das Motorrad zum Überwintern unter die Plane und gut ist. Im Frühjahr starte ich einfach den Motor. Nach 5 Jahren tausche ich die Batterie. Funktioniert seit 30 Jahren.
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nur mal zur Info: Varta kauft die Motorradbatterien bei Yuasa ein.
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Also:
Rein mit dem empfohlenen Motul 10W30 und gut isses.
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https://www.amazon.de/CASIO-F9…?pd_rd_i=B00006I551&psc=1
läuft ca. 7-8 Jahre, wasserdicht, zeigt Wochentag und Datum an. Armband entfernen und mit etwas Klettband oder Teppichband einfach angeklebt.
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wenn ich mir die ganzen Batteriekommentare so durchlese möchte ich die gute alte bewährte Blei/Säure-Batterie zurückhaben. Und die 2kg Mehrgewicht sind mir auch egal.
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Aber: "kostet Benzin auch 3Mark10" hat er 1982 gesungen.
Da kostete Benzin etwa 1,36DM
Mit utopischen 3,10 hätte wohl damals niemand gerechnet.

Und jetzt sind wir weit drüber (€2,10 = DM 4,10)

frisch recherchierte Grüße!
Ein 75 PS Golf hat 1982 ca. 8,5 L/100km verbraucht. Macht ca. 12,- DM auf 100km. Wären heute inflationsbereinigt ca. 12,60 €
Ein 130 PS Golf braucht heute ca. 6 L/100km. Macht ca. 12,-€ auf 100km.
Inflationsbereinigt und den Verbrauchsvorteil von neuen Fahrzeugen eingerechnet, sind die Spritkosten nicht gestiegen.
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du meinst deinen Saisonstart, oder?
Ja natürlich. Steht so auch im Text.
Zitat von Alpentier
War gestern wieder in München, 8Grad und es schwirren die Mopeds an jeder Ecke rum.
Ab März wenn die Temperaturen schon im zweistelligen Bereich sind geht die Post ab.
Nicht ein jeder fährt mit den Saisonkennzeichen von 4-10, es gibt hier auch reichlich fahrer von 3-11 fahren oder das ganze Jahr.
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Von mir aus können die auch bei -5° und Schneetreiben fahren. Ich muss mir sowas nicht antun.
Zitat von Alpentier
Die Woche abzuwarten bring dir nichts, ausser, dass du noch weniger Fahrtraining hast.
Autofahrer müssen sich nicht an Mopeds gewöhnen, wir müssen uns wieder an das Fahren gewöhnen, darin liegt der Hund begraben.
Also fahren, üben, fahren..............
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Vielen Dank für die klugen Ratschläge