Beiträge von AnneMoppen

Zitat von countrybiker

Noch etwas zu den sogenannten Luxusuhren. Habe 3 meiner Uhren letztes Jahr mitsamt dem Uhrenbeweger verkauft. Bei meiner IWC Porsche Design, der Omega Seamaster und einer Breitling mehr dafür bekommen als ich vor 30 Jahren bezahlt habe. Waren Fullsets und ich der Erstbesitzer mit Rechnung. War also billiger als eine billige oder normale Uhr zu kaufen. Außerdem habe lange Zeit daran Freude gehabt.

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Ein kleines Rechenbeispiel: 10 k€ mit 7% verzinst auf 30 Jahre ergibt mit Zins und Zinseszins ca. 46 k€. Gerechnet mit 25% Steuerlast (Kapitalertragssteuer).

D.h. deine Uhren haben dich bis heute ca. 36 k€ gekostet.

man könnte aus Angst vor dem Tod auch Suizid begehen.

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Zitat von Pelle

AM, die Karte war/ist schon diffamierend von Norden, Westen und Osten gesehen.

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Komme selbst aus dem Norden. Aber gut, über Witze zu diskutieren ist müßig.

Das jetzt schon harmlose Witze zensiert werden finde ich schon etwas befremdlich..............

hier die Abhilfe.

https://rapidbike-bdp.de/easy.htm

ist zwar nicht legal, interessiert mich aber auch nicht im geringsten und funktioniert bestens. Meine 19er ATAS DCT hatte ebenfalls diese Knallen beim Anbremsen vor Kurven gehabt. Hatte einfach keine Lust auf Diskussionen mit der Werkstatt oder direkt mit Honda gehabt. Das Ding in 20 Minuten eingebaut und Ruhe ist. Außerdem ist das Konstantfahrtruckeln bei 30/50 ebenfalls verschwunden.

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Viel besser als Nebelscheinwerfer oder Tagfahrlicht.......

Ich würde die Innenwände des Schalldämpfers mit Stino 1k Bauschaum auskleiden. Einfach durch das Endrohr ca. eine halbe Dose hineinsprühen. Durch die Dämmwirkung des eingebrachten Materials sollte ein ein tieferer bassiger Sound erreichbar sein.

Nach der Aushärtung sollte auch der Spritverbrauch rapide sinken. Natürlich etwas auf Kosten der Höchstgeschwindigkeit bzw. des Startverhaltens. Dafür sparst du dir ersteinmal den Neukauf eines Nachrüsttopfes. Den kannst du dann immer noch kaufen und auf die gleiche Weise behandeln.

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