Beiträge von TD_86

Zitat von lion

Das ist schon klar, ich habe die Voigt Lenkererhöhung/Versatz 30/20 verbaut. Dabei reichen die Züge gerade noch aus. Mein Vorschlag war ja eigentlich die Lenkeraufnahme und den Lenkerversatz mit Erhöhung zu tauschen. Die OEM Aufnahme ist ca 70 mm hoch, bei Polo gibts eine Aufnahme mit ca 40 mm darauf der Versatz mit Erhöhung würde wieder die 70 mm ergeben. Natürlich muss das geprüft werden, Lenkeinschlag etc.

So das war's

Grüße aus dem schönen Shwarzwald

🦁

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Hast du auch die AS ?

Dann sag mal genau was die für Teile gekauft hast bzw. mach mir doch bitte mal ein Bild davon ... Danke und Gruß

Zitat von lion

Eine Lösung wie hier abgebildet wäre eventuell für dich die richtige. Die Riser der AT und der ATAS sind wohl gleich (Artikel-Nr. bei Partzilla identisch).

Bei Polo gibts auch einen variablen Klemmblocksatz, den könntest du dir auch ansehen:

https://www.polo-motorrad.de/d…satz-28-5-mm-schwarz.html

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danke ... aber es geht doch darum, dass die AS eh schon sehr hoch ist ... da müssten die verbauten Riser ab Werk erst mal gekürzt werden damit danach sowas drauf kann! Es wird sonst auch knapp mit den Zügen bzw. verkabelung am Lenker ....

Zitat von lion

Guten Morgen Thorsten,

würde ich nicht machen, lässt sich schwer rückbauen, dazu gibts bestimmt ein Versatzstück. 🤓🦁

Hier wirst du bestimmt fündig: https://voigt-mt.de/Honda-CRF-1000-Africa-Twin-Adv-Sports

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Moin mein lieber,

danke wie gesagt gibt es ja auch von SW Motech, dies ist nicht das Problem... bei der AS ist man schon mega hoch und deshalb darf es nicht noch höher aufbauen sondern müsste eben alles erst mal tiefer gesetzt werden um dann eine Lenkerverlegung montieren zu können.

Vielen Dank

wenn man die gezeigt Aufnahme vom Lenker von unten 20 -30mm kürzen könnte wäre eine zusätzliche Verlegung mit einer Erhöhung z.B. von SW Motech durchaus denkbar ... hat einer von euch mal hier was demontiert und weiß wie dies alles an der AT verbaut ist? Kann dies einfach von oben demontiert werden oder ist dies von unten an der Gabelbrücke verschraubt?

.... Danke

bekomme ich diese Aufnahmen im Zubehör zum kaufen oder eben von der "Standard AT" bei der AS sind ja ab Werk deutlich höher ... weiß jemand wie die Höhe bei der Standard AT ist ? Hier ist ja ein 28mm Lenker drauf ...

Danke

ich Brauch die eben kürzer und dann kann auch eine Verlegung montiert werden. Die baut eben auch leider immer in der Höhe noch auf....

Moin, hat einer von euch sich eventuell mal mit einer Lenkerverlegung für sie AS beschäftigt?

Für mein Gefühl, dürfte der Lenker noch 20mm weiter zu mir als Fahrer kommen. Die Höhe ist mehr als genug ....

Danke

Zitat von Raggna

Hi,

ich hab grad mal meine original Honda Rasten fotografiert.

So richtig versteh ich Euer Problem nicht?

Die Geländerasten sind etwas tiefer und größer, ja und?

Gruß

Th

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Hi, es gibt kein Problem jeder hat eben eine andere Sicht auf unterschiedliche Faktoren bzw. jeder bringt eben auch andere körperlichen Geometrien mit sich. Dies muss man nicht bewerten sondern darf so individuell handhaben wie ihm das gefällt.

Leider können einige mit anderen Meinungen oder Ansichten nicht leben ... daher einfach mal die Perspektive wechseln!

So nun kann es konstruktiv weitergehen... 👍

hier sieht man wie es auf einer Linie liegt ohne den Hebel verstellen zu müssen ...

also bei dem System ist eben dann auch die Grundfläche für die Fußbremse Größer und eben genau auf die Linie der tieferen Fußrasten abgestimmt... also gerade mit Endurostiefel finde ich die Fußbremse deutlich zu klein und man muss beim Bremsen den Fuß zum Motor hin stark eindrehen...